Amortecedor direcao yamaha

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

Yamaha R3 ABS Preta Fosca Impecável, toda equipada, linda. Possui os seguintes acessórios: Amortecedor de direção regulável Manetes de freio reguláveis, na cor secundária da moto Sliders dianteiros e traseiros na cor secundária da moto Lâmpadas de led no farol e no pingo Relação nova com apenas 5mil km rodados Pneus novos com apenas 2mil km rodados Safe grip para o garupa se segurar melhor na moto e não atrapalhar na pilotagem E ainda vai com 2 bancos conforto, para uma melhor acomodação do garupa: um de gel e outro de espuma.

YAMAHA MT09, ANO 2015 COM AMORTECEDOR DE DIREÇÃO GPRV4, BOLHA ORIGINAL YMT E PROTETOR COM SLIDER SCAM - REVISADA E DOCUMENTAÇÃO EM DIA - NEGÓCIO SOMENTE POR HONDA NAKED CB 650F ANOS 2016-2017-2018.

Yamaha MT-09 Tracer 2017/2017 Moto em perfeito estado. Não tem detalhes. Pneus Pirelli Angel GT semi novos Amortecedor de direção Ohlins Velocidade máxima desbloqueada Baú Givi 52 litros

Yamaha MT 09 Ano 2020 Km 2000 Doc OK Acompanha, slider, amortecedor de direção, protetor radiador e carter, escapamento Akrapovic full carbono Somente venda!

YAMAHA MT 09 ABS     - Manual; Chave reserva; Baixa km; Escapamento esportivo e original; Eliminador de rabeta; Amortecedor de direção;  - Aceitamos troca (passível de avaliação); - Financiamos; - Aceitamos cartão em até 12x;     Concessionária Suzuki - Snake Motor (19) 3556-9262 Loja (19) 97409-6760 Juninho (19) 99798-0083 Giovana (19) 99787-3601  Jean       Toda motocicleta comercializada por nossa concessionária é avaliada na entrada e na saída;  Possui garantia de 3 meses de motor e câmbio;  Estamos há mais de 40 anos no Mercado de motocicletas Suzuki e multimarcas, sendo referência em todo BRASIL!!!!     Para conhecer melhor nossa estrutura, temos vídeos no youtube (anexado ao anúncio);   Além da comercialização de motocicletas, possuímos uma Boutique completa com capacetes, luvas, baús, camisetas, jaquetas, etc;  Nossa equipe mecânica é capacitada com mecânicos que estão conosco há mais de 15 anos e capacitados pela fábrica;     ATENÇÃO: A Concessionária Suzuki Snake Motor se preocupa com as informações das motocicletas e de preços descritas, no entanto, não nos responsabilizamos por erros de digitação e outros erros que possam aparecer. Se um preço postado de um veículo ou serviço estiver incorreto devido a erros de digitação ou outro erro, esta concessionária ou provedor do website não serão responsabilizados, no entanto, nos esforçaremos em providenciar assim que formos notificados do erro.

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YAMAHA - YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX Semi-novo, Amortecedor de guidom/direção, Freio a disco dianteiro, Partida elétrica, Protetor de motor WORLD CAR O MELHOR PÓS VENDA DE ARACAJÚ,veículos revisados com garantia, finaciamentos com todos os bancos taxa especial para Uber. (79)3025-3166 loja (79)99640-6436 Pedro (79)99652-9060 Hugo Avenida Coelho e Campos,1.255 Getúlio Vargas World car

Yamaha R1 2010 Moto preparada para pista ! Moto com documentação baixada ! só pode circular em autódromo ! Moto com apenas 9.000 km Bomba de freio acossato! Amortecedor de direção Aeroquip dianteiro e traseiro Escapamento Akaprovic Pneus supercorsa mais de meia vida ! Troca de fluídos feito recentemente: Óleo Motul 5.100 Fluído de freio dot 5.1 motul Fluído de arrefecimento motul Bateria nova Moto muito forte, comprei mas nunca rodei em autódromo, comprei apenas por gosto ! Vendendo apenas porque ela fica parada !

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Opcionais: • Controle de Tração • Farol de Led • Freios ABS • Luz Diurna Mais opcionais: Farol de neblina original yamaha importado, Amortecedor de direcao maxracing, protetor lateral givi, suporte e base de topcase givi, quick shifter Healtech, peito de aço e alargador de descanso lateral SWMotech. Bolha alta com defletor.

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Vendo moto Yamaha MT-09 2015 Laranja km: 29.000 fipe: 30.500 (dez/2019) remap IPVA 2020 pago Revisão com 28.000km (agosto 2019) troca pastilhas dianteiras e traseiras troca filtro de ar troca fluido de arrefecimento troca velas troca filtro de oleo e oleo acessórios: amortecedor de direção eliminador de rabeta slider opcional: suporte alforge suporte bauleto bauleto givi 35L

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