Bomba pistoes

TRABALHO COM PEÇAS DE MOTOR PARA: MOTORES DE POPA: JOHNSON EVINRUDE OMC / YAMAHA / SUZUKI / TOHATSU / MERCURY / MERCURY MARINER / CASCUDO / HONDA e OUTROS. JET SKI: SEADOO / YAMAHA / KAWASAKI / POLARIS e OUTROS. MOTO: SUNDOWN / YAMAHA / SUZUKI / DEALIM / PIAGGIO / LAMBRETA / AGRALE / KASINSKI / BRANDY / SHINERAY / TRAXX / GARINNI e OUTRAS. SCOOTER: PEUGEOT / YAMAHA / BRANDY / ATALA / SUNDOWN e OUTRAS CICLOMOTORES: GARELLI / MOBYLETTE / WALK MACHINE e OUTROS. KART MINI BUGGY COM MOTORES HONDA GX 120 / HONDA GX 160 e OUTROS. COMPACTADORES DE SOLO: WACKER ou SAPÃO / DYNAPAC e OUTROS. PISTÃO / ANEL / BIELA / JOGO DE JUNTAS / RETENTORES / VÁLVULAS / VIRABREQUIM / CONECTORES / VÁLVULAS / ROTOR DE BOMBA D'AGUA / REPARO DE CARBURADOR / BOMBA DE COMBUSTÍVEL / BULBO OU PERA / COMANDO DE VÁLVULAS / EIXO CARDÃ / CONECTOR DE COMBUSTÍVEL / MANGUEIRA DE COMBUSTÍVEL COMPLETA / HÉLICE / CARBURADOR / CAMISA DE CILÍNDRO / CILÍNDRO COMPLETO / ENGRENAGEM DE CÂMBIO / ROLAMENTO / VELA e OUTROS. CONSULTE O MODELO DE SEU MOTOR PREÇO VÁLIDO PARA CADA UM KIT PISTÃO MOTOR DE POPA JOHNSON 15 HP ATÉ 1992 ou modelo antigo. EVINRUDE 15 HP ATÉ 1992 ou modelo antigo. OMC 15 HP ATÉ 1992 ou modelo antigo. TODOS COM PINO DE 14,20mm. SEGUE EM CADA UM KIT PISTÃO (01 PISTÃO + 01 PINO + 02 TRAVAS + 02ANÉIS). TENHO NAS SEGUINTES MEDIDAS. STD - 0,20 - 0,30 e 0,40 LEMBRANDO QUE A MEDIDA STD é 55,56mm. CONSULTE AS MEDIDAS DISPONÍVEIS. FRETE SOB CONSULTA. PODE RETIRAR, SÓ COMBINAR. AGUARDO SUA CONSULTA.

mesa com rodas,de teste,de pistoes hidraulicos com comando hidraulico,reservatorio,bomba hidraulica,motor 15 cavalos (tenho também: munck,retroescavadeiras,cesto aéreo,carregadeiras,grua florestal,trator,auto carregavel,patolas traseiras e patolas dianteiras,garras sucateiras,garras florestais e garras canavieiras,rotator com giro continuo,cilindros hidráulicos,base de giro,torre de giro,reservatorio hidraulico,carregadeira bob cat,barras com lanças,carroceria,sobre chassi e muito mais)

Pistões, bielas, virabrequim, comando de válvulas, coletor de admissão, volante de embreagem, bicos injetores, jogo de cabos, bobina de ignição, parafusos do cabeçote, bomba de óleo do motor, kit da corrente de comando. Peças internas, estão na medida std. PARA MAIORES INFORMAÇÕES VIA CHAT...

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Valor referente à compra do motor a base de troca ou a realização do serviço de retifica do motor original do veículo. INFORMAÇÃO DO MOTOR MINI COOPER 2.0 16V 192CV B48A20: Motor B48A20 (2015 - 2020) Combustível: Gasolina Disposição dos cilindros e cabeçote: Longitudinal Cilindros: 4 cilindros em linha Válvulas: 4 válvulas por cilindro Razão de compressão: 11:1 Cilindrada: 1998 cm³ (2.0) Aspiração: Turbocompressor Alimentação: Injeção Direta Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente Diâmetro dos cilindros: 82mm Curso dos pistões: 94,6mm Potência máxima: 192cv APLICAÇÃO: BMW 135i M xDrive (2020 - 2020) BMW 235i Coupe M xDrive (2017 - 2020) BMW X1 sDrive 20i (2017 - 2020) BMW X1 sDrive 20i X-Line (2017 - 2020) BMW X2 sDrive 20i (2018 - 2020) BMW X2 sDrive 20i M Sport (2018 - 2020) BMW X2 xDrive M35i (2019 - 2020) MINI Cooper S (2015 - 2020) MINI Cooper S Cabrio (2016 - 2020) MINI Cooper S Clubman (2016 - 2020) MINI Cooper S Clubman All 4 John Cooper Works (2019 - 2020) MINI Cooper S Countryman (2017 - 2020) MINI Cooper S Countryman All 4 (2017 - 2020) MINI Cooper S Countryman All 4 John Cooper Works (2017 - 2020) MINI Cooper S Seven (2017) MOTOR COMPOSTO POR: 1 Bloco 1 Eixo virabrequim 4 Bielas 1 Jogo de pistões com anéis 4 Jetcooler com parafusos 1 Jogo de bronzina de mancal 1 Jogo de bronzina de biela 1 Cabeçote montado com válvulas 1 Jogo de parafuso do cabeçote 1 Junta de cabeçote ENTENDA COMO FUNCIONA O SISTEMA A BASE DE TROCA: - Recebemos o seu Motor MINI Cooper 192cv B48A20 na empresa, esteja ele montado ou desmontado, e ele passará por avaliação de um técnico. Após essa avaliação realizaremos a entrega em conjunto com a Ordem de Serviço, Termo de garantia e Nota fiscal para regularização do seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20. - Todo esse procedimento leva em torno de 1 hora, rápido e prático. MOTOR A BASE DE TROCA: - Vantagem: Menor tempo para o veículo voltar a rodar. - Desvantagem: Custo de regularização do motor do veículo (Detran). RETÍFICA DO MOTOR: - Vantagem: Sem custo de regularização do motor do veículo (Detran). - Desvantagem: Maior tempo para o veículo voltar a rodar. IMPORTANTE: - Para se manter o valor anunciado, é importante que componentes do seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20: bloco, eixo virabrequim, cabeçote e bielas estejam em condições de serem retificados. Outras peças quando fornecidas no motor como: comandos, tampa de válvulas, cárter e bomba de óleo, precisam estar em condições de uso, caso algum desses componentes não estejam em condições de retífica, o valor da compra de novos será adicionado ao valor total. GARANTIA: - 6 Meses ou 10.000 km (O que vencer primeiro) VERIFICAÇÕES QUE SERÃO FEITAS NO SEU MOTOR MOTOR MINI COOPER 2.0 16V 192CV B48A20: - Bielas: Verificar visualmente a capa; Verificar furo dos pinos de guia; Verificar roscas; Verificar parafusos e porcas; Verificar torção e paralelismo dos alojamentos; Verificar medidas e ovalização do alojamento da bronzina; Verificar medidas dos alojamentos do pé da biela; Verificar distância entre os centros dos alojamentos; Verificar massa. - Cabeçote: Verificar trincas; Verificar planicidade da superfície; Verificar estanqueidade; Verificar guia de válvulas; Verificar sedes de válvulas e sua altura em relação à superfície; Verificar antecâmaras; Verificar roscas; Verificar mancais do eixo-comando de válvulas; Verificar volume da câmara de combustão; Verificar alojamento dos tuchos. - Bloco: Verificar capas de mancais; Medir alojamento do eixo; Verificar Virabrequim/mancais; Verificar buchas de comandos; Medir alojamento do eixo comando; Medir lateral dos mancais; Verificar todas as roscas e parafusos; Verificar todos os selos. - Virabrequim: Verificar trincas; Verificar roscas; Verificar rasgo de chaveta; Verificar alojamento do eixo-piloto; Verificar pista dos retentores; Verificar canais de lubrificação; Verificar diâmetro e ovalização dos colos de mancais e bielas; Verificar lateral do encosto axial. - Bomba de óleo: Desmontagem; Verificar componentes; Substituição de componentes; Montagem; Teste de funcionamento. FORMAS DE PAGAMENTO: - À vista: 5% desconto - Cartão: até 6x sem juros ou em até 12x com juros. SUPORTE E HORÁRIOS DE ATENDIMENTO - Temos Equipe de Atendimento e Suporte Técnico Especializado à Disposição. - Atendimento de segunda à quinta das 8:00 às 18:00 e sexta das 8:00 às 17:00 INFORMAÇÕES DE COLETA E ENTREGA: - Temos convênios com transportadoras e atendemos todo o território nacional para recolher o seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20 onde você estiver. - Contamos com frota própria para a atender a região de São Paulo - Possibilidade de retirada na loja física situada em Votorantim-SP - Entre em contato e solicite um orçamento

PESO OPERACIONAL 21.800 kg, MOTOR CUMMINS Modelo QSB 6.7 C 170 Potência líquida 166 hp (124 kW) @ 2.000 rpm Torque máximo líquido 658 Nm @ 1.200 rpm Aspiração Turboalimentado Cilindros 6 Cilindrada 6,7 l Sistema de injeção Eletrônica Certificado de emissão de poluentes Tier III Filtro de ar com elementos principal e secundário com indicador de restrição PARTE RODANTE Corrente da esteira engraxada, reforçada, com embuchamento selado Roletes inferiores (cada lado) 9 Roletes superiores (cada lado) 2 Comprimento da esteira 4.451 mm Bitola 2.393 mm Sapatas 800 mm Número de sapatas (cada lado) 49 Sapatas opcionais 600 e 700 mm SISTEMA HIDRÁULICO Bomba dupla de pistões axiais com fluxo variável e sistema de regulagem Vazão Máxima 2 x 234 l/min Pressão Máxima 34,3 MPa (343 bar) Comandos hidráulicos As alavancas de acionamento, posicionadas ergonomicamente junto ao apoio dos braços do operador, permitem confortável operação por longas jornadas de trabalho. Sistema de giro 1 Motor Velocidade Freio Pistões axiais de deslocamento fixo 12,1 rpm Aplicado por mola e liberado hidraulicamente com amortecimento 2 Motores Comando Final Força na barra de tração Velocidades: Baixa Alta Pistões axiais, 2 velocidades Redutor planetário 222 kN Frente/ré 3,5 km/h 5,6 km/h SISTEMA ELÉTRICO Voltagem 24 V Baterias 2 Capacidade 120 Ah CONFIGURAÇÃO E DESEMPENHO Caçamba padrão 1,16 m3 Braço monobloco 5.675 mm Braço de penetração 2.920 mm Força de escavação (caçamba) 16.111 kgf Força de escavação (braço) 10.707 kgf Profundidade máxima de escavação 6.570 mm Altura máxima de escavação 9.292 mm Alcance máximo (nível do solo) 9.797 mm Pressão específica sobre o solo 0,37 kg/cm2 CAPACIDADES DE SERVIÇO Reservatório de combustível 380 l Óleo de motor 18,0 l Sistema de arrefecimento 23,0 l Motor de giro 3,8 l Motor de translação (cada) 3,3 l Reservatório hidráulico 280 l

PESO OPERACIONAL 6.050 kg, MOTOR WEICHAI Modelo WP3.2G50E311 Potência líquida 52 hp (38,6 kW) @ 2.200 rpm Torque máximo líquido 200 Nm @ 1.400 rpm Aspiração Turboalimentado Cilindros 4 Cilindrada 3,17 l Sistema de injeção Mecânico Certificado de emissão de poluentes Tier III Filtro de ar com elementos principal e secundário com indicador de restrição, PARTE RODANTE Corrente da esteira engraxada, reforçada, com embuchamento selado Roletes inferiores (cada lado) 5 Roletes superiores (cada lado) 1 Comprimento da esteira 2.880 mm Bitola 1.990 mm Sapatas 500 mm Número de sapatas (cada lado) 39, SISTEMA HIDRÁULICO Bomba de pistões axiais com fluxo variável e sistema de regulagem Vazão Máxima 146 l/min Pressão Máxima 24,5 MPa (245 bar) Comandos hidráulicos As alavancas de acionamento, posicionadas ergonomicamente junto ao apoio dos braços do operador, permitem confortável operação por longas jornadas de trabalho. Sistema de giro 1 Motor Velocidade Freio Pistões axiais de deslocamento fixo 11,0 rpm Aplicado por mola e liberado hidraulicamente com amortecimento 2 Motores Comando Final Força na barra de tração Velocidades Baixa Alta Pistões axiais, 2 velocidades Redutor planetário 58,3 kN Frente/ré 2,5 km/h 5,0 km/h, CONFIGURAÇÃO E DESEMPENHO Caçamba padrão 0,25 m3 Braço monobloco 3.000 mm Braço de penetração 1.550 mm Força de escavação (caçamba) 4.568 kgf Força de escavação (braço) 3.201 kgf Profundidade máxima de escavação 3.762 mm Altura máxima de escavação 5.965 mm Alcance máximo (nível do solo) 6.096 mm Pressão específica sobre o solo 0,64 kg/cm2 CAPACIDADES DE SERVIÇO Reservatório de combustível 135 l Óleo de motor 10,5 l Sistema de arrefecimento 15,0 l Motor de giro 1,2 l Motor de translação (cada) 1,0 l Reservatório hidráulico 115 l

PESO OPERACIONAL 13.600 kg, MOTOR CUMMINS Modelo QSF 3.8 C 99 Potência líquida 99 hp (74 kW) @ 2.000 rpm Torque máximo líquido 306 Nm @ 1.600 rpm Aspiração Turboalimentado Cilindros 4 Cilindrada 3,8 l Sistema de injeção Eletrônica Certificado de emissão de poluentes Tier III Filtro de ar com elementos principal e secundário com indicador de restrição SISTEMA ELÉTRICO Voltagem 24 V Baterias 2 Capacidade 120 Ah CONFIGURAÇÃO E DESEMPENHO Caçamba padrão 0,56 m3 Braço monobloco 4.600 mm Braço de penetração 2.500 mm Força de escavação (caçamba) 9.177 kgf Força de escavação (braço) 7.138 kgf Profundidade máxima de escavação 5.542 mm Altura máxima de escavação 8.343 mm Alcance máximo (nível do solo) 8.336 mm Pressão específica sobre o solo 0,47 kg/cm2 CAPACIDADES DE SERVIÇO Reservatório de combustível 270 l Óleo de motor 14,0 l Sistema de arrefecimento 20,0 l Motor de giro 1,8 l Motor de translação (cada) 2,5 l Reservatório hidráulico 159 l PESO OPERACIONAL Configuração padrão, reservatório de combustível cheio e operador de 80 kg 13.600 kg PARTE RODANTE Corrente da esteira engraxada, reforçada, com embuchamento selado Roletes inferiores (cada lado) Roletes superiores (cada lado) 2 Comprimento da esteira 2.880 mm Bitola 1.990 mm Sapatas 500 mm Número de sapatas (cada lado) 43, SISTEMA HIDRÁULICO Bomba dupla de pistões axiais com fluxo variável e sistema de regulagem Vazão Máxima 2 x 120 l/min Pressão Máxima 34,3 MPa (343 bar) Comandos hidráulicos As alavancas de acionamento, posicionadas ergonomicamente junto ao apoio dos braços do operador, permitem confortável operação por longas jornadas de trabalho. Sistema de giro 1 Motor Velocidade Freio Pistões axiais de deslocamento fixo 11,9 rpm Aplicado por mola e liberado hidraulicamente com amortecimento 2 Motores Comando FinalForça na barra de tração Velocidades Baixa Alta Pistões axiais, 2 velocidades Redutor planetário 113 kN Frente/ré 3,34 km/h 5,5 km/h SISTEMA ELÉTRICO Voltagem 24 V Baterias 2 Capacidade 120 Ah CONFIGURAÇÃO E DESEMPENHO Caçamba padrão 0,56 m3 Braço monobloco 4.600 mm Braço de penetração 2.500 mm Força de escavação (caçamba) 9.177 kgf Força de escavação (braço) 7.138 kgf Profundidade máxima de escavação 5.542 mm Altura máxima de escavação 8.343 mm Alcance máximo (nível do solo) 8.336 mm Pressão específica sobre o solo 0,47 kg/cm2 CAPACIDADES DE SERVIÇO Reservatório de combustível 270 l Óleo de motor 14,0 l Sistema de arrefecimento 20,0 l Motor de giro 1,8 l Motor de translação (cada) 2,5 l Reservatório hidráulico 159 l

ET #valvula do injetor denso# 295040-6120 - Válvula do Injetor - Denso - Hilux #valvula do injetor denso# #Kit Sapata Rolete# #Palheta Bomba Delphi# Tina Chen - Bombas de injeção diesel Wha / tsa / pp: + 86-133 / 869/01379 tina em china-lutong ponto com DES Oferecemos as seguintes peças sobressalentes de referência do sistema: • Bomba Injetora em linha (PE) regulador mecânico ou eletrônico e, quando necessário, avanço de injeção. • Bomba Injetora em linha com bucha deslisante (PE), com regulador eletrônico, no qual o inicio da injeção pode ser modificado livremente mesmo sem avanço de injeção. • Bomba Injetora monocilíndrica (PF) • Bomba distribuidora (VE) com regulador mecânico ou eletrônico e avanço de injeção integrado • Bomba distribuidora de pistões radiais (VR) • Sistema de pressão modulada Common Rail (CR) • Conjunto UIS Sistema de Unidade Injetora • Conjunto UPS Sistema de Bomba Unitária • Bombas Rotativas DPA, DPS, DP200, DPC, DPCN, DP210 Ventaja del servicio: 180 días de garantía Venta directa de fábrica, el precio EXW es favorable.

ROYAL 4X4 AUTOS. - [Cod. 616972] FORD MAVERICK SUPER LUXO COUPÉ V8 16V GASOLINA 2P MANUAL - 1975 / 1975 1° Passo: Siga a ROYAL4x4 e fique por dentro das nossas novidades, 425 MIL SEGUIDORES AMIGOS! Somos uma empresa especializada na compra e venda de veículos nacionais e importados, com os melhores preços, qualidade, comodidade e segurança. Temos um time de especialistas prontos para ajudar! VENHA VIVER UMA EXPERIÊNCIA ROYAL! Ficha técnica: Motor 302 V8 - Cabeçote de Alumínio Procomp - Balanceiro Roletado Procomp 1.6 - Quadrijet Holley 650 CFM - Admissão Edelbrock Air Gap - Distribuidor Procomp - MSD 6AL - Cabo de vela Accel - Pistões Keith - Comando Lunati 292x292 - Embreagem Center Force - Tampa de Válvula Ford Racing (Americano) - Parafusos ARP (Biela, mancal, cabeçote e embreagem) - Bomba de água Milodon HV - Bomba de Óleo Milodon HV - Bomba elétrica de combustível carter P4600HP - Polia Micro V - Bomba de combustível Rotativa carter 4600HP - Freios a disco (traseiro e dianteiro) - Freio Dianteiro da Brembo - Cilindro de freio dianteiro da Willwood - Painel Moderno da ODG - ar condicionado - Som Pioneer - chave geral - Diferencial Autoblocante - Faróis em Led - Suspensão dianteira do Maverick Americano.

BMW X1 Sucata Retirada De Peças MECATRONICA PARA-CHOQUES DIANTEIROS E TRASEIROS -FARÓIS &LANTERNAS - CAPÔS -MOTORES COM NOTA E BAIXA - CAIXAS DE CÂMBIO - VIRABREQUINS - BLOCOS DE MOTOR -BANCOS - SUSPENSÕES - MÓDULO - COLUNA DE DIREÇÃO - CAPA DE PAINEL - KIT AIRBAG - KIT EMBREAGEM - - BOMBA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA - PISTÕES STANDARD - CABEÇOTES - TETO SOLAR AUTOMOTIVO - BOMBA DE ALTA PRESSÃO - BOMBA INJETORA - MOTOR COMPLETO - MOTOR PARCIAL

Peças Usadas em Perfeito Estado - Peça Original Todos os nossos produtos são 100% originais, com certificado de procedência legal, certidão de baixa junto ao DETRAN, fotos do veículo de onde saíram as peças, e demais documentos necessários para a regularização e vistoria. Possuímos loja física. Nossos produtos podem ser retirados em mãos durante o período comercial. Nem todas as peças estão anunciadas, desta forma FIQUE À VONTADE PARA SOLICITAR QUALQUER PEÇA DE VEÍCULOS NACIONAIS E IMPORTADOS. Entregamos para todo Brasil. Faça sua cotação. CORREIOS/SEDEX TRANSPORTADORAS MECATRONICA PARA-CHOQUES DIANTEIROS E TRASEIROS FARÓIS E LANTERNAS CAPÔS MOTORES COM NOTA E BAIXA CAIXAS DE CÂMBIO VIRABREQUINS BLOCOS DE MOTOR BANCOS SUSPENSÕES MÓDULO COLUNA DE DIREÇÃO CAPA DE PAINEL KIT AIRBAG KIT EMBREAGEM BOMBA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA PISTÕES STANDARD CABEÇOTES TETO SOLAR AUTOMOTIVO BOMBA DE ALTA PRESSÃO BOMBA INJETORA MOTOR COMPLETO MOTOR PARCIAL WhatsApp: (43)91892766

Sucata de Palio com motor 1.8 para retirada de peças, consulte-nos sobre a disponibilidade das peças pelo wttasapp 31-99945-1873 ou pelo telefone 31-2515-8935. American Turim somos especializados em peças Chevrolet e Fiat - fiat stilo punto bravo línea doblô fiorino uno vivace uno mille mobi tempra turbo maréa coupê freemont palio uno siena strada locker adventure idea grand siena toro 500 ducato argo - chevrolet cruze lt captiva v6 prisma onix corsa classic sedan celta camaro ss tracker diesel cobalt agile montana blazer s10 spin vectra gt vectra cd astra meriva zafira omega australiano 4.1 3.0 trailblazer silverado kadett monza malibu corsa wagon d20 Parachoques dianteiros e traseiros faróis &lanternas capôs motores com nota e baixa caixas de câmbio virabrequins blocos de motor bancos suspensões módulos de conforto de câmbio etc. coluna de direção capa de painel kit airbag kit embreagem paralamas porta malas retrovisor elétrico e manual bomba de direção hidráulica pistões standard cabeçotes nacionais e importados teto solar automotivo bomba de alta *pressão diesel bomba injetora

Motor MD AP, conhecido como bielão 1.6 gasolina faz de 8 e 9 por litro carburador simples com ignição elétrica Passat LS ano 1979, quatro pneus novos, 4 pistões novos, 4 biela nova, virabrequim novo, Válvulas novas, comando válvulas novo, cabeçote zerado, bomba de água nova, bomba de óleo nova, bomba de combustível nova. Pastilhas de freios novas da fras-le Lonas de freio nova da fras-le Motor 3meses de uso. Obs: vendo somente avista. 49 9 84257078

Ipanema turbo 95 Direção hidráulica Vidros e travas elétricas nas 4 portas Alarme Motor 2.0 mpfi Pistões e bielas de C20XE (mais resistentes) Bomba de óleo 2.4 Radiador de óleo do Kadett gsi Alternador 120 amperes do Vectra Bicos de Audi 65 lbs Injeção pandoo Power inject Wideband mano o2 fueltech Turbina nova na garantia Manômetros orlan rober, ligados com aeroquip Bomba GTI 6 bar Turbina nova na garantia Conjunto de freios do Vectra, disco nas 4 rodas Carro muito íntegro, conjunto óptico todo original (faróis e lanternas arteb), sem detalhes de lataria ou estrutura. Para-choques originais, nunca batida

Escavadeira muito nova,Ano 2009,revisada,feito bomba hidraulica com peças originais,gasto 21.000 reais,esteira muito boa top,ar condicionado gelando,pistões hidraulicos em dia,bomba injetora feita gasto 10.000 reais,chicote eletrico todo refeito,esta impecavel quem vir ver leva,com nota fiscal de origem,com 7.000 hrs,super conservada,motor e parte hidraulica ok toda em dia,funciona ar,motor de arranque zerado,baterias novas na garantia,maquina muito bem cuidada,funciona tudo,de OTIMA PROCEDENCIA,ACEITO TROCA EM OPÇÕES QUE SEJA DE MEU INTERESSE,ligue XX15-99644-4009,eu sou o dono da maquina ira falar direto comigo.

Equipamento: TratorMarca: MullerModelo: TM14Ano: 1987Horas: 200Série: 8700342Sobre o Produto:Trator TM14 ano 1987, motor MWM D229 com 170cv com 200 horas depois de reformado, pneus em ótimo estado com 4 pneus da duplagem com 90% de vida útil sem recapagem, e 4 pneus Pirelli novos, bomba injetora, bicos, bomba hidráulica, embreagem, caixa de cambio, caixa de transmissão, engrenagens, rolamento, radiador, cruzetas e eixos novos, pistões de giro, levante de hidráulico e diferenciais revisados, trator pronto para o trabalho e em excelente estado.Sobre a Super Tratores:'A SUPER TRATORES é um dos mais tradicionais distribuidores New Holland brasileiros. Com instalações e equipamentos de vanguarda, é sem dúvida, o mais moderno e melhor equipado da América Latina. Temos também no setor de usados uma grande variedade de itens das mais diversas marcas'

Parcelamos em 12x / Oferecemos 100 % Frete Grátis TEMOS A ENTREGA MAIS RÁPIDA DO MERCA/ M.J NÁUTICA Cuiabá Trabalhamos com rotor/aranha, junta do cabeçote, redentor da rabeta, agulha da boia, reparo da bomba de conbustivel, helice, pistoes, aneis, cdi, bubina de carga, velas, bomba d agua, bombade porao, aotomatico, rolamentos, jogos de juntas, olho de tubarao, oleo 2 tempo TRABALHAMOS COM TODAS AS PEÇAS E ACESSÓRIOS PARA SUA EMBARCAÇÃO Todos nossos Produtos são a Pronta Entrega Estamos localizados em Cuiabá – MT Enviamos imediatamente ATENÇÃO EM NOSSA REPUTAÇÃO, SOMOS LIDER DE VENDAS AQUI SUA COMPRA É 100% SEGURA ! Loja M.J Nautica cuiaba MT / Cuiabá

Motor feito completo em 08/2022, rodou 500hrs; Bomba Hidráulica trocada em 08/2022, rodou 500hrs; Bomba, Bico, turbina feitos junto com o motor em 08/2022; Freios revisados; Máquina pintada inteira, farol de Led instalado, caçamba de 6m³ em estado de usado. Embuchamento da caçamba e articulação feito a aproximadamente há 01 ano, em bom estado Orbitrol da direção e pistões da direção revisado; Ar condicionado gelando; pneus mais de meia vida;

Vendo peças para motor do troller ou ranger 3.0: Cabeçote Bicos de injeção Bomba de vácuo Bomba de alta Bielas, pistões Peças do ar condicionado Módulo de injeção Coletores Precisando de peças nos chame! 54 991749935

Compactador marca Tema Terra, modelo SVP68 com kit capa ano 1998. ✔️Motor novo, Bomba injetora revisada ✔️ Bombas de pistões revisada ✔️Bomba de engrenagem novas ✔️Parte elétrica revisada ✔️ Pneus novos

Kit de filtros da Hilux 2.5 e 3.0 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado. ATENÇÃO! A válvula de segurança garante a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o filtro saturado. Porém é importante observar que a partir daí o óleo que circula pelo motor estará contaminado.Substitua-o imediatamente.

Kit de filtros da Hilux 2.5 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado. ATENÇÃO! A válvula de segurança garante a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o filtro saturado. Porém é importante observar que a partir daí o óleo que circula pelo motor estará contaminado.Substitua-o imediatamente.

Kit de filtros da Hilux 2.5 e 3.0 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado.

Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado.

Trator valmet 118 4x4 Implemento TMO 5,50 Bomba hidraulica nova. Realizado embuchamento de todo implementoTrocado reparo e embulo dos pistões.Maquina trabalhandoVenda ou aluguel do equipamento.

Escavadeira Komatsu PC150 - Ano 2002 - Motor bom, bomba hidráulica trocada o reparo, motor de tração novo, alguns pistões hidráulicos precisam de alguns reparos, esta faltando as 2 correntes, o rolete e algumas peças cÓD. 2644586 (+5% DE COMISSÃO PAGOS PELO COMPRADOR À MELO LEÃO)

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Ele está sem os pistões e feio e bem usado,não possui bomba e nem correntes,caso haja interesse entrar logo em contato pq ele vai pra sucata amanhã,precisa de embuchamento

Leandro 96464 5023 zap Vendo eixo virabrequim std 400,00 Cárter 200,00 4 pistões 600,00 std Bomba de óleo 100,00 Cabeçote 1100 completo std