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Cabeçote Parcial para L200 GL / GLS de 96 até 2006 / HPE de 2003 até 2003 até 2012 / HR de 2005 até 2012 / K2500 de 2007 até 2012 Válvula para dentro. Medidas da caixa 59x24x21 Peso do produto 13 kg Orçamento das principais peças que você pode talvez precisar para montar o motor: 01 Bloco do motor Std 2.5 ------------------------------------------------- R$ 3.650,00 01 Cabeçote parcial marca Mando -------------------------------------- R$ 950,00 01 Jogo de junta completo marca Mando ----------------------------- R$ 270,00 01 Jogo arruela de encosto ----------------------------------------------- R$ 40,00 04 Bielas do motor marca Mando --------------------------------------- R$ 750,00 01 Jogo de pistão com pino e caneleta de aço ----------------------- R$ 800,00 01 Eixo virabrequim original Mobis Std -------------------------------- R$ 2.000,00 01 Jogo de anel Metal leve Std ------------------------------------------- R$ 175,00 01 Jogo de bronzina de mancal com Aba Std Metal leve ---------- R$ 195,00 01 Jogo de bronzina de biela Metal leve Std -------------------------- R$ 170,00 04 Buchas de biela ----------------------------------------------------------- R$ 80,00 01 Bomba de óleo ------------------------------------------------------------ R$ 500,00 01 Bomba D’água ------------------------------------------------------------ R$ 165,00 01 Correia dentada eixo balanciador 99 dentes ----------------------- R$ 60,00 01 Correia dentada comando de válvula 163 dentes ---------------- R$ 90,00 01 Tenso de correia dentada grande ------------------------------------ R$ 80,00 01 Tenso de correia dentada pequeno ---------------------------------- R$ 70,00 04 Válvulas de admissão Std ---------------------------------------------- R$ 100,00 04 Válvulas de escape Std ------------------------------------------------- R$ 100,00 02 Correias do alternador Continental ---------------------------------- R$ 42,00 01 Correia da direção hidráulica ------------------------------------------ R$ 27,00 01 Filtro de ar ------------------------------------------------------------------ R$ 55,00 01 Filtro de óleo combustível ---------------------------------------------- R$ 45,00 01 Filtro óleo lubrificante --------------------------------------------------- R$ 40,00 Obs.: Std e a medida padrão de fábrica DESPACHAMOS PARA TODO O BRASIL!!!!! Acesse nosso site: mobisautopecas,com. br E faça o seu orçamento Fixo: (62) 3099-1225 Whatsapp: (62) 9128-4439 Celular 1: (62) 7813-0630 Celular 2: (62) 8126-0744 Id Nextel: 920*18116 Obs.: Peças Sujeito à alteração de preço devido à oferta e procura TEMOS ESTOQUE LIMITADO!!!! Estamos à disposição para esclarecer eventuais dúvidas e aguardamos o seu contato!!

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Valor referente à compra do motor a base de troca ou a realização do serviço de retifica do motor original do veículo. INFORMAÇÃO DO MOTOR MINI COOPER 2.0 16V 192CV B48A20: Motor B48A20 (2015 - 2020) Combustível: Gasolina Disposição dos cilindros e cabeçote: Longitudinal Cilindros: 4 cilindros em linha Válvulas: 4 válvulas por cilindro Razão de compressão: 11:1 Cilindrada: 1998 cm³ (2.0) Aspiração: Turbocompressor Alimentação: Injeção Direta Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente Diâmetro dos cilindros: 82mm Curso dos pistões: 94,6mm Potência máxima: 192cv APLICAÇÃO: BMW 135i M xDrive (2020 - 2020) BMW 235i Coupe M xDrive (2017 - 2020) BMW X1 sDrive 20i (2017 - 2020) BMW X1 sDrive 20i X-Line (2017 - 2020) BMW X2 sDrive 20i (2018 - 2020) BMW X2 sDrive 20i M Sport (2018 - 2020) BMW X2 xDrive M35i (2019 - 2020) MINI Cooper S (2015 - 2020) MINI Cooper S Cabrio (2016 - 2020) MINI Cooper S Clubman (2016 - 2020) MINI Cooper S Clubman All 4 John Cooper Works (2019 - 2020) MINI Cooper S Countryman (2017 - 2020) MINI Cooper S Countryman All 4 (2017 - 2020) MINI Cooper S Countryman All 4 John Cooper Works (2017 - 2020) MINI Cooper S Seven (2017) MOTOR COMPOSTO POR: 1 Bloco 1 Eixo virabrequim 4 Bielas 1 Jogo de pistões com anéis 4 Jetcooler com parafusos 1 Jogo de bronzina de mancal 1 Jogo de bronzina de biela 1 Cabeçote montado com válvulas 1 Jogo de parafuso do cabeçote 1 Junta de cabeçote ENTENDA COMO FUNCIONA O SISTEMA A BASE DE TROCA: - Recebemos o seu Motor MINI Cooper 192cv B48A20 na empresa, esteja ele montado ou desmontado, e ele passará por avaliação de um técnico. Após essa avaliação realizaremos a entrega em conjunto com a Ordem de Serviço, Termo de garantia e Nota fiscal para regularização do seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20. - Todo esse procedimento leva em torno de 1 hora, rápido e prático. MOTOR A BASE DE TROCA: - Vantagem: Menor tempo para o veículo voltar a rodar. - Desvantagem: Custo de regularização do motor do veículo (Detran). RETÍFICA DO MOTOR: - Vantagem: Sem custo de regularização do motor do veículo (Detran). - Desvantagem: Maior tempo para o veículo voltar a rodar. IMPORTANTE: - Para se manter o valor anunciado, é importante que componentes do seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20: bloco, eixo virabrequim, cabeçote e bielas estejam em condições de serem retificados. Outras peças quando fornecidas no motor como: comandos, tampa de válvulas, cárter e bomba de óleo, precisam estar em condições de uso, caso algum desses componentes não estejam em condições de retífica, o valor da compra de novos será adicionado ao valor total. GARANTIA: - 6 Meses ou 10.000 km (O que vencer primeiro) VERIFICAÇÕES QUE SERÃO FEITAS NO SEU MOTOR MOTOR MINI COOPER 2.0 16V 192CV B48A20: - Bielas: Verificar visualmente a capa; Verificar furo dos pinos de guia; Verificar roscas; Verificar parafusos e porcas; Verificar torção e paralelismo dos alojamentos; Verificar medidas e ovalização do alojamento da bronzina; Verificar medidas dos alojamentos do pé da biela; Verificar distância entre os centros dos alojamentos; Verificar massa. - Cabeçote: Verificar trincas; Verificar planicidade da superfície; Verificar estanqueidade; Verificar guia de válvulas; Verificar sedes de válvulas e sua altura em relação à superfície; Verificar antecâmaras; Verificar roscas; Verificar mancais do eixo-comando de válvulas; Verificar volume da câmara de combustão; Verificar alojamento dos tuchos. - Bloco: Verificar capas de mancais; Medir alojamento do eixo; Verificar Virabrequim/mancais; Verificar buchas de comandos; Medir alojamento do eixo comando; Medir lateral dos mancais; Verificar todas as roscas e parafusos; Verificar todos os selos. - Virabrequim: Verificar trincas; Verificar roscas; Verificar rasgo de chaveta; Verificar alojamento do eixo-piloto; Verificar pista dos retentores; Verificar canais de lubrificação; Verificar diâmetro e ovalização dos colos de mancais e bielas; Verificar lateral do encosto axial. - Bomba de óleo: Desmontagem; Verificar componentes; Substituição de componentes; Montagem; Teste de funcionamento. FORMAS DE PAGAMENTO: - À vista: 5% desconto - Cartão: até 6x sem juros ou em até 12x com juros. SUPORTE E HORÁRIOS DE ATENDIMENTO - Temos Equipe de Atendimento e Suporte Técnico Especializado à Disposição. - Atendimento de segunda à quinta das 8:00 às 18:00 e sexta das 8:00 às 17:00 INFORMAÇÕES DE COLETA E ENTREGA: - Temos convênios com transportadoras e atendemos todo o território nacional para recolher o seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20 onde você estiver. - Contamos com frota própria para a atender a região de São Paulo - Possibilidade de retirada na loja física situada em Votorantim-SP - Entre em contato e solicite um orçamento

DIMENSÕES (mm) Distância entre-eixos A 3.200 3.500 Comprimento total B 6.858 7.158 Altura da cabine (teto médio / alto)** D 3.356 / 3.811 Balanço traseiro F 1.000 Ângulo de ataque dianteiro** G 13º Ângulo de ataque traseiro** H 36º Posição 5ª roda – PBT técnico (teto médio / alto) K 230 / 241 204 / 216 Posição 5ª roda – PBT legal (teto médio / alto) K 473 / 489 457 / 481 Altura 5ª roda (c/ 5ª roda 185mm)** J 1.261 Diâmetro de giro (entre paredes) 12.560 12.860 Diâmetro de giro (entre pneus) 11.950 12.150 CAPACIDADES / PESOS (kg) CAPACIDADES Peso Bruto Total – técnico / legal 29.800 / 23.000 Capacidade eixo dianteiro – técnica / legal 7.100 / 6.000 Capacidade eixo traseiro – técnica / legal 22.700 / 17.000 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 53.000 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 60.000 PESO EM ORDEM DE MARCHA Eixo dianteiro (teto médio / alto) 5.480 / 5.530 5.500 / 5.550 Eixo traseiro (teto médio / alto) 3.565 3.580 Total (teto médio / alto) 9.045 / 9.095 9.080 / 9.130 DESEMPENHO CÁLCULO TEÓRICO (c/ PBTC 53 ton.) Relação de eixo traseiro 3,40:1 3,67:1 Capacidade de rampa (gradeability) 32% 35% Partida em rampa (startability) 18% 20% Velocidade máxima no plano (km/h) 128 125 HI-WAY 600S44T (6X2) MOTOR Motor – marca / modelo / ciclo / emissões FPT / Cursor 13 / ciclo diesel / SCR – Proconve P7 (Euro 5). Alimentação Unidade individual de injeção (bico-bomba) Bosch N3 EUI. Nº cilindros / cilindrada 6 cilindros em linha / 12.880cm³. Potência máx. 440cv (324kW) @ 1.900rpm. Torque máx. 2.250Nm (229kgfm) @ 1.000 a 1.400rpm. TRANSMISSÃO Transmissão – marca / modelo ZF 16AS 2630 TO. Tipo / número de marchas Transmissão automatizada, 16 marchas à frente + 2 marchas à ré. Relações de marcha Embreagem – diâmetro do disco / tipo 430mm (17”) / Tipo Pull. Tipo / acionamento Monodisco a seco com mola diafragma / acionamento automatizado. EIXOS Dianteiro – marca / modelo Iveco / 5876. Tipo Viga rígida de aço forjado seção “I”. Traseiro – marca / modelo Meritor / MS 23 – 18 X. Tipo / características Portante, diferencial com simples redução + bloqueio de diferencial. Relações de redução 3,40:1 série / 3,67:1 opcional. SUSPENSÕES Dianteira Molas parabólicas de simples estágio. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Com barra estabilizadora. Traseira Sistema balancim, com molas semielípticas assimétricas de simples estágio. Dispositivo pneumático para elevação do terceiro eixo auxiliar. CHASSIS Tipo – construção / dimensões / material Longarinas de 289 x 80 x 7,7mm / secção longitudinal “C” / travessas parafusadas e rebitadas / Aço laminado Fe E 490 / LNE 50. DIREÇÃO Marca / modelo ZF 8097 Servocom. Tipo / assistência / redução Hidráulica com redução variável. FREIOS Freio de serviço Tipo S-cam com acionamento pneumático, tambores dianteiros e traseiros, ajustador automático (Automatic Slack Adjuster) / 8.524cm2 área efetiva de frenagem / ABS com EBL (Electronic Brakeforce Limitation). Freio de estacionamento Tipo Spring Brake com atuação pneumática no eixo traseiro. Freio motor Freio motor Iveco CEB com 460cv (Combined Engine Brake). Freio de cabeçote combinado com freio de exaustão do tipo borboleta (válvula no tubo do escapamento) com acionamento eletropneumático. Intarder opcional Freio auxiliar do tipo retardador hidrodinâmico, elevando a potência total de frenagem para 978cv. RODAS E PNEUS Rodas – material / dimensões Aço 8,25” x 22,5” série / alumínio forjado 8,25” x 22” opcional. Pneus 295/80 R 22,5 série. VOLUMES DE ABASTECIMENTO (litros) Tanque de combustível / material 600L + 300L série (EE 3.500), 550L opcional (EE 3.200) / alumínio. Tanque de ureia 55L série / 100L opcional. Motor (cárter) 28L (30L com troca de filtro). Transmissão 12L. SISTEMA ELÉTRICO Baterias 2 x 12V x 170Ah. Alternador 24V x 90A. CABINE Tipo / construção / proteções Tipo avançada (COE – Cab-Over-Engine), basculante com auxílio elétrico, estrutura em painéis de aço, tratamento cataforético anticorrosão e aplicação de isolamento termoacústico e antiabrasão. 5ª RODA Marca / tipo Jost / 185mm série / 250mm opcional / pino-rei de 2,0”

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Motor Kia Bongo K2500 e Hyundai HR ano até 2012; Motor Bongo Motor HR Hr K2500 L200 2.5 Composição do motor: Bloco, virabrequim, camisa, bielas, pistão, anéis, Jet coler, válvulas do jet, bronzina de Biela, bronzina de mancal, parafuso cabeçote, junta cabeçote, cabeçote, mancais do comando, guias de válvulas, sedes de válvulas, antcamaras, comando válvulas, válvulas admissão, válvulas escape, balancins, parafuso balancins, eixo balancin, molas e travas. Parcelado em até 10x sem juros no cartão. Motor completo, Zero KM, produto importado, com garantia de 3 meses e procedência

Volkswagen Constellation 19.360 / V-Tronic - Zero Km ano 2021/2022. Veículo novo ainda NÃO retirado da Concessionária. Motor Fabricante/modelo: Cummins / ISL 360 N° de cilindros/cilindrada (cm³): 6 / 8.900 Potência líq. máx. - cv (kw) @ rpm 360 (265) @ 2.100 Torque líq. máx. - Nm @ rpm 1.625 @ 1.200 - 1.400 Embreagem Acionamento Pull type, hidráulico assistido a ar Diâmetro do disco (mm) 430 Fabricante/tipo Sachs / Monodisco a seco, revestimento orgânico Eixo Traseiro Motriz Fabricante/modelo Meritor / MS-23-165 Relação de redução 3,42:1 3,21:1 (opc.) Freios Freio de serviço A ar, com tambor nas rodas dianteiras e traseiras, com acionamento por "S" came, ajustador de freio automático Freio motor/tipo Freio de cabeçote Dimensões Minimizar Distância entre-eixos 3.560 Peso Minimizar Capacidade máx. de tração (CMT) 45.000 Capacidade técnica (total) 17.100 Eixo dianteiro Cabine est.: 4.230 / Leito teto baixo: 4.386 / Leito teto alto: 4.450 Eixo traseiro Cabine est.: 2.180 / Leito teto baixo: 2.079 / Leito teto alto: 2.110 Peso bruto total (PBT) - homologado 16.000 TEMOS 3 UNIDADES DISPONÍVEL. Contato: Welder Luiz (31) 98212-0933 Flavia Soares (31) 99910-9420

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Fornecedor Peças para Empilhaderias Desde 2004 no mercado, o CDSP Industria de Peças para empilhadeiras oferece preço justo e qualidade; garantia de estoque e excelência no atendimento. Nossa empresa atua na comercialização de mangas de eixo, cubo de rodas, tambores para freio, carcaças, garfos para câmbio e embreagem e implementos para empilhadeiras multi marcas. Nossos itens são feitos sob medida e nos padrões de seu equipamento o que garante alto desempenho e durabilidade do produto, resultando em maior qualidade e segurança na hora de sua compra. Estou a sua disposição para maiores dúvidas e lembrar os nossos outros canais de atendimento: Telefones 011 2749-8771/ 011 2742-3344 Email: cdsp_indpecas@hotmail.com/ Skype: cdsp_indpecas Foto n° 02 Garfo Yale (frente/ré 1°/ 2° velocidades) R$ 125,00 Foto n° 03 Suporte/ cabeçote torre simples Hyster Foto n° 04 Manga eixo LD/ LE Clark C-500

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