Carcaca bomba oleo moto

Moto Honda Shadow VT600c Verde/Preto Fosco Ano 1997/1998121510 Equipada com faróis de Led auxiliares, Sissy bar, Carenagem no farol, Protetor de Carter, Protetor de Radiador, Alforges Laterais e Frontal, Carregador de Celular, Base para Suporte de Celular. Pneu traseiro NOVO, Raiação Inox 4mm NOVA (traseiro e dianteiro), Relação Meia Vida, Bateria OK. Placa Final 0 - Não paga Mais IPVA. Mecanica - OK Feito Manutenção no Motor e no Sistema de Arrefecimento recentemente. (sem vazamentos na tampa do cabeçote). Guidão Personalizado. Manutenção nas Bengalas com Substituição de Óleo Substituido a Bomba de Combustível Elétrica por Sistema a Vácuo (bomba a vácuo) Banco Personalizado, Escapamento Original Elétrica OK, Elétrica de Iluminação dianteira e trazeira Refeita. Mangueiras OK sem rachaduras. Acompanha: Guidão Meio SecaSuvaco, Guidão Original, Escapamento Esportivo com Fibra de Vidro(Fortuna)

DADOS DA MOTO CIDADE: ARACAJU ESTADO: SERGIPE MARCA: Yamaha ANO FABRICAÇÃO: 99 MODELO: XV 250 (Virago) ESTILO: VERSÃO: XV 250 Virago KM: 78,530 ANO MODELO: 98 COR: Preto CIDADE: ARACAJU ESTADO: SERGIPE MARCA: Yamaha ANO FABRICAÇÃO: 99 MODELO: XV 250 (Virago) ESTILO: VERSÃO: XV 250 Virago KM: 78,530 ANO MODELO: 98 COR: Preto DESCRIÇÃO A moto está pronta para uso. É pegar e rodar. Moto completamente customizada, cor preta com verde musgo, dois escapamentos em inox com abafadores (removíveis), alforge e sissy bar para o conforto do garupa. OBS: O velocímetro dela acabou entrando água e foi danificado. Mas entrego com um novo no lugar ou abato o valor dele no preço da moto. Documento está em meu nome, sem multas ou restrições. IPVA 2022 é em Março, mas entrego com ele quitado. Possui o sistema de pressão do óleo! Ela acompanha: Banco extra, em couro marrom e uma calota preta em aço para a roda traseira, conforme as fotos. Ótimas peças para customizar a moto, mudando o seu estilo. Acompanha também um coletor de admissão novo para troca futura. Em 2021 foi trocado: A bomba de gasolina (o conjunto todo) Engrenagens da bomba de óleo Discos de Embreagem Mangueiras de alimentação Coletor de Admissão Kit de relação Pastilha do freio dianteiro Lâmpada do farol Lâmpada dos piscas traseiros Óleo e filtro (troquei 2x, no começo de 2021 e no final) Bateria (Route, ainda na garantia) Foi verificado o sistema elétrico, limpeza do carburador e revisão geral. Os pneus estão em ótima qualidade! Um diferencial dela é que possui roda da Mirage, portanto, não utilizam câmara e são de liga leve. O Motonline não se responsabiliza e não intermedia transações. Recomendamos que leia nossas dicas de segurança

DADOS DA MOTO CIDADE: APUCARANA ESTADO: PARANÁ MARCA: BMW ANO FABRICAÇÃO: 2013 MODELO: F 800 GS ESTILO: VERSÃO: F 800 GS Adventure KM: 118,752 ANO MODELO: 2014 COR: Bege CIDADE: APUCARANA ESTADO: PARANÁ MARCA: BMW ANO FABRICAÇÃO: 2013 MODELO: F 800 GS ESTILO: VERSÃO: F 800 GS Adventure KM: 118,752 ANO MODELO: 2014 COR: Bege DESCRIÇÃO Revisada de verdade, engrenagem da bomba de óleo, Sistema de ABS, Injeção etc...tenho todas as ordens de serviço arquivadas, pneus Michelin Anakee adventure, sou 3 dono, Manual e chave cópia, nunca caiu. Top Case, kit Baú lateral, bolsa tanque, bolsa ferramentas Touratech, escapamento LEO VINCE e demais acessórios, negocio o valor. Não troco, já comprei outra Motocicleta. 43 99615-5604 O Motonline não se responsabiliza e não intermedia transações. Recomendamos que leia nossas dicas de segurança

Motor completo/ Cambio / virabrequim / embreagem / Rodas / bengalas / Farol / kit code / kit de carenagens / setas 1200 / f800 / s1000 / guidão/ punhos / amortecedor / sistema de freio / ABS / painel/ bolha / banco / tanque / bomba de combustível/ chicote / relacao / radiador de oleo e de água / Cabeçote / Biela / Virabrequim / Pistão Honda cbr 600 rr,cb 500 x,cb 650,africa twin Yamaha mt 07,mt 09,xt 660 R,r6,tenere,super tenere, xt1200 z Kawasaki Zx10,z750,z800, ninja 400, versys Suzuki Bandit 650n,bandit 1250,gsxr 750, vstron,boulevard m800,boulevard 1500,srad 1000 Modelos bmw Gs650,s1000 Rr,gs 1200 Adventure,f 850 gs Sport,f 750 gs premium,gs 1200 ralye,R 1250 gs Modelos Triumph Daytona,benneville,truxton

Moto em ótimo estado de conservação e com a documentação toda em dia!!! Apesar da quilometragem parecer alta, se ver a moto, vai gostar muito!!! Revisões em dia, todas em oficina especializada e carimbadas no manual. A moto conta com Manual carrinbado e chave reserva!!! Moto muito utilizada em viagens longas "solo", então a mecânica sempre anda perfeita!!! Rolamentos de roda trocados aos 70.000 km (preventivamente) Bomba de gasolina trocada aos 70.000 km (preventivamente) Relação (coroa, corrente, pinhão) trocados aos 70.000 km Rolamento da coluna de direção trocados aos 90.000 km Engrenagens da bomba de óleo trocadas aos 98.000 km (preventivamente) Óleo da suspensão dianteira trocado aos 98.000 km Pneus com pouco uso (+/- 5.000 km) Última revisão completa feita aos 98.000 km e última troca de óleo e filtro feitas aos 102.500 km!!! Bateria trocada aos 102.600 km!!! Acompanha protetor de motor GIVI, protetor de Farol, rack traseiro, bauletos laterais IdeaPro (bem usados), galões de gasolina extra da RotoPaX (com as travas com chave) e um jogo de pneus meia vida Heidenau K60 Scout (Alta durabilidade e muito bons na terra). Não aceito troca por carro de nenhum modelo. Não vendo acessórios separados, mas posso negociar a moto sem eles. Moto 2014/2015, terceiro dono, tenho desde os 20.000 km e foi adquirida em 2016!!!

Moto extremamente conservada, rodou praticamente só na trilha, foi usada no motocross apenas 10 horas assim que saiu da fábrica sendo esse o tempo total que ficou com primeiro dono, o barulho do motor é de moto zera.   O dono anterior também era super cuidadoso com a moto e por trabalhar em companhia aérea trouxe vários acessórios para ela de fora do país como: flyweel que é um magneto um pouco mais pesado para dar torque em baixas rotações, kit de bomba d’água da marca Boysen para não esquentar o motor, tampa do motor da marca Boysen para não quebrar caso pegue pedras, kit de descanso lateral da CRF 450X original, tampas de escapamento e de entradas do filtro de ar para não entrar água ao lavar a moto.   Óleo e filtro trocado a cada 3 trilhas, Motul 5100 10w30 no motor e Motul Transoil 10w30 na embreagem, a moto possui 2 filtros de ar Twin Air, assim lavo o filtro de ar a cada trilha, kit de relação zerada.   Está comigo à 5 anos e somente estou vendendo por falta de tempo para andar.   A moto ainda possui o kit de juntas reservas originais lacradas que vinham de fábrica, realmente um ótimo custo e benefício.

Moto Ducati Hyperstrada top de linha - impecável melhor moto ja produzida pela Ducati no ano de 2016, todos componentes de perfomance freios Brembo etc, moto extremamente leve e muito forte, moto de garagem, pneus novos,  lançamento da pirelli  Scorpinon Trail 2  (somente 2 mil rodados após a instalação dos pneus). comprei a moto para iniciar no mundo 2 rodas, mas desde a compra fiz somente uma viagem de São Paulo até Parati,  basicamente hoje uso ela raramente para vir até o escritório e voltar. maleiros que acompanham a versão (mais completa da Hyperstrada) foram usados somente 2x.    ipo Testastretta 11°, 2 cilindros em L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrômico, arrefecimento a líquido Cilindrada 821.1cm³ Diâmetro x curso 88 x 67,5 mm Taxa de compressão 12,8:1 Potência 110 hp  9250rpm Torque 89 Nm 7.750 rpm Injeção de combustível Sistema de injeção eletrônica de combustível com sistema Ride by Wire completo Escapamento Silenciador de aço inoxidável único com conversor catalítico e duas sondas lambda.     Transmissão Caixa de câmbio 6 velocidades Relação primária Engrenagens de corte reto, Relação 1,85:1 Relação 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 Relação final Corrente, Roda dentada dianteira 15, Roda dentada traseira 45 Embreagem Embreagem deslizante com discos múltiplos em banho de óleo autosservo com controle mecânico     Chassi Tipo Chassi de treliça de aço tubular Suspensão dianteira Garfos invertido de 43 mm Roda dianteira 10 raios em liga leve 3,50″ x 17″ Pneu dianteiro Pirelli Scorpion Trail II novos, 120/70 ZR17 Suspensão traseira Articulação progressiva com monoamortecedor totalmente ajustável. Ajuste de pré-carga de mola remoto. Balança monobraço em alumínio Roda traseira 10 raios em liga leve 5,50″ x 17″ Pneu traseiro Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 Curso da suspensão dianteira 130 mm Curso da suspensão traseira 130 mm Freio dianteiro Discos semiflutuantes de 2 x 320 mm, pinças Brembo radialmente montadas, 4 pistões, 2 amortecedores. Bomba axial com alavancas ajustáveis. ABS regulável como equipamento padrão. Freio traseiro Disco de 245 mm, pinça de 2 pistões. ABS regulável como equipamento padrão Instrumentação Painel digital multifuncional com iluminação de fundo branca, composto por segmentos de LCD para contador de rotações e uma área de matriz de pontos para todas as outras informações: hodômetro (total, viagem 1 e viagem 2), velocímetro, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento, riding mode selecionado, consumo atual de combustível, consumo médio, velocidade média, temperatura do ar, tempo de viagem, indicador de intervalos de manutenção (Km), detecção de erros (diagnóstico), menu de configuração e funções de personalização. Interface para o gerenciamento dos Riding Modes (ABS, potência de resposta do acelerador, controle de tração). Luzes: pressão de óleo, ponto morto N, aviso de combustível, indicadores, EOBD (diagnóstico), farol alto, intervenção do DTC (controle de tração) e imobilizador de impedimento (com chave desativada). Controle do farol: autodesligamento durante a partida do motor, autodesligamento depois de 60 segundos a partir da chave ativada sem dar partida no motor, luzes de emergência. O gerenciamento de chaves dos vários menus de função está integrada nos controles do interruptor à esquerda e à direita.     Dimensões e peso Peso seco 181kg Peso em ordem de marcha 204 kg Altura do banco 830mm Distância entre eixos 1490 mm Rake 25,5° Trail 104mm Capacidade do tanque de combustível 16 litros Número de assentos Banco duplo     Equipamentos Equipamento padrão Três Riding Modes, Ducati Safety Pack (ABS regulável + Ducati Traction Control), Ride by Wire. Malas laterais de 50 litros semirrígidas, alça do garupa, cavalete central, para-lamas maiores dianteiro e traseiro, protetor de cárter, duas tomadas de 12V                

Moto em ótimo estado de conservação, pneu dianteiro novo Pirelli, pneu traseiro 50 %, bateria nova, relação 50 %, foi feito uma revisão no mecânico mês 03/2023, limpeza de carburador, verificação da parte elétrica, foi trocado a bomba a vácuo por uma de kart mikuni japonesa, velas nova, óleo trocado, filtro de óleo novo. Alforges laterais e traseiro em couro. Recibo em branco em meu nome, documento licenciado 2023, placa do Mercosul. APENAS VENDA !!! dispenso curiosos !!!

Moto de fino trato Motor feito manutenção preventiva a pouco tempo biela nova Pistão novo Cilindro novo Bomba de óleo nova Rolamentos do vira brequim novos Rolamento do câmbio novos Guia de válvulas novas A moto possui amortecedor de direção Ponteira akrapovik Medido de temperatura Painel digital com rpm e marca as marchas Pastilhas de freio novas originais Brenno Corrente did de competição Suspensão traseira preparada Suspensão dianteira original marzochi Parte da frente do farol do modelo mais novo Moto em dia, emplacada, transfere na hora.

Moto repleta de acessórios!    ESCAPE ORIGINAL PROTETOR CX EMBREAGEM PROTETOR BOMBA DAGUA  PROTETOR RADIADIADOR BMS PROTETOR MAGNETO BAR END,PROT.LUVA  MANETE EMBREAGEM EASY MANETE FREIO EASY CLUTCH CAMARA TRAZ,LUCIOLI  CAMARA DIANT.4 MM COOLER DO FREIO TRAZ. PROTETOR DE PAINEL BMS PROTETOR DE MANICOTOS  FAROL LED ALTA  BAIXA DIUR. CAPA BANCO COM GRIP PROTETOR MAO FEXADO E AB. PROTETOR DISCO TRAZ  PORCA RODA ANODIZADA  ESTIC. CORRENTE. ANODIZAD PORCA  TRAVAS ANODIZADAS VENTOINHA KTM OTIGINAL  SELETOR DE MAPAS ORIGINAL KIT GRAFICOS 2022 SEM NOM PEDALEIRAS ALUMÍNIO BMS PONTEIRA PEDAL FREIO ALUM. PROTETOR INFERIOR BENGAL PROTETOR BALANÇA  PROTETOR DO EIXO DIANT PROTETOR CCURVA ESCAPE PROT.PEITO MOTOR ALUMIN. BRINDE KIT PLASTICOS NOVOS LARANJA   KTM 350 EXC F 2021  SIX DAYS  HORAS 70 TROCA DE OLEO E FILTRO A CADA 3 TRILHAS.

Moto impecável, único dono! Apenas 6.000 km rodados. Preta fosca, com detalhes em vermelho. Único dono, retirada 0km. Motor: 4 tempos, DOHC, refrigeração liquida Sistema de partida: elétrica Transmissão manual 6 marchas Diâmetro: 72.0 mm Curso: 46.0 mm Cilindrada: 749 cm3 Número de cilindros: 4 cilindros em linha Sistema de Transmissão: corrente Taxa de compressão: 12.3 ± 0.3: 1 Sistema de lubrificação carter úmido e bomba de óleo Alimentação: injeção eletrônica Tipo de ignição: eletrônica Potência Máxima: 114 cv / 84 kW a 10.500 rpm Torque Máximo: 8,26 kgf.m a 9.000 rpm Chassi de dupla longarina superior construído em peças de liga de alumínio fundido e perfil extrudados de liga de alumínio Suspensão dianteira – KAYABA telescopica invertida, mola helicoidal e amortecimento hidráulico Suspensão Traseira – KAYABA balança articulda, tipo link com amortecimento hidráulico e mola helicoidal. Bruno (51)9991... (ver telefone)

Moto impecável, único dono! Apenas 6.000 km rodados. Preta fosca, com detalhes em vermelho. Único dono, retirada 0km. Motor: 4 tempos, DOHC, refrigeração liquida Sistema de partida: elétrica Transmissão manual 6 marchas Diâmetro: 72.0 mm Curso: 46.0 mm Cilindrada: 749 cm3 Número de cilindros: 4 cilindros em linha Sistema de Transmissão: corrente Taxa de compressão: 12.3 ± 0.3: 1 Sistema de lubrificação carter úmido e bomba de óleo Alimentação: injeção eletrônica Tipo de ignição: eletrônica Potência Máxima: 114 cv / 84 kW a 10.500 rpm Torque Máximo: 8,26 kgf.m a 9.000 rpm Chassi de dupla longarina superior construído em peças de liga de alumínio fundido e perfil extrudados de liga de alumínio Suspensão dianteira – KAYABA telescopica invertida, mola helicoidal e amortecimento hidráulico Suspensão Traseira – KAYABA balança articulda, tipo link com amortecimento hidráulico e mola helicoidal. Bruno ([hidden information]

Kit de filtros da Hilux 2.5 e 3.0 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado. ATENÇÃO! A válvula de segurança garante a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o filtro saturado. Porém é importante observar que a partir daí o óleo que circula pelo motor estará contaminado.Substitua-o imediatamente.

Kit de filtros da Hilux 2.5 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado. ATENÇÃO! A válvula de segurança garante a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o filtro saturado. Porém é importante observar que a partir daí o óleo que circula pelo motor estará contaminado.Substitua-o imediatamente.

Kit de filtros da Hilux 2.5 e 3.0 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado.