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PRIMEIRA FOTO PISTAO/CILINDRO HIDRAULICO HARDE DO PISTÃO (EIXO) 31 MM TAMANHO DA CAMISA 1,22 METROS (estava em um munck madal 6.100 toneladas) R$ 600,00 SEGUNDA FOTO PISTAO/CILINDRO HIDRAULICO HARDE DO PISTÃO (EIXO) 76 MM R$ 1.000,00 cada TERCEIRA FOTO PISTAO/CILINDRO HIDRAULICO (muito grande) HARDE DO PISTÃO (EIXO) 52 MM TAMANHO DA CAMISA 2,40 METROS R$ 2.500,00 QUARTA FOTO PISTAO/CILINDRO HIDRAULICO HARDE DO PISTÃO (EIXO) 52 MM R$ 500,00 O PAR AS 2 PEÇAS QUINTA FOTO PISTAO/CILINDRO HIDRAULICO HARDE DO PISTÃO (EIXO) 40 MM TAMANHO DA CAMISA 88 CM R$ 400,00 SEXTA FOTO PISTAO/CILINDRO HIDRAULICO NOVÍSSIMOS,PRATICAMENTE 0 KM HARDE DO PISTÃO (EIXO) 88,5 MM COMPRIMENTO DA CAMISA 1,47 METROS R$ 2.500,00 CADA PROXIMAS FOTOS MUNCK CARREGADEIRAS TRATORES GARRAS ROTATOR DE GIRO RETROESCAVADEIRA E MUITO MAIS A VENDA

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Documentação OK. Revisão OK. IPVA pago. Farol xenon legalizado. Slider Bertelli (o melhor do Brasil). Manete esportivo. Banco revestido antiderrapante. Retrovisor esportivo legalizado. Escapamento esportivo Sarachú (som mais encorpado). Motor com quilometragem original, elétrica 100% refeita, bateria nova, pastilhas de freios novos, pneu dianteiro 110 Michellin novo, pneu traseiro Metzeler 150 em ótimo estado, kit relação DID nova, não acende Fi a toa. Moto em excelente estado, usada semanalmente para viajar. Possuo recibos e histórico de todas as peças trocadas nas revisões. --- Dados Técnicos --- Dimensões (mm) Comprimento Total 2195 Largura Total 820 Altura Total 1135 Distância livre do solo 155 Motor Tipo DOHC, 4 tempos, arrefecido a ar e óleo Potência Máxima/Nominal (cv @ rpm / KW @ rpm) 29.4 @ 10000 / 26.8 @ 10000 Torque Máxima (kgf.m @ rpm) / (Nm @ rpm) 2,2 @ 6750 Capacidade volumétrica (cilindrada) (cm3) 249 2 cilíndros: Diâmetro do cilindro 57 mm, Curso do cilindro 48,8 mm Injeção eletrônica Partida Elétrica Transmissão Embreagem Multi-discos banhados em óleo Transmissão final Por corrente Chassis Suspensão Dianteira Telescópica invertida (U.D.F) Suspensão Traseira Balança, mono-choque, ajustável Freio Dianteiro Duplo disco ventilado (300 mm), acionamento hidráulico Freio Traseiro Disco ventilado (230 mm), acionamento hidráulico Rodas liga leve, Aro 17 Capacidades Tanque de Combustível, incluindo reserva (litros) 17 Óleo do motor sem troca de filtro (ml) 1.450 Óleo do motor com troca de filtro (ml) 1.500 Óleo do motor, primeiro enchimento (ml) 1.800 Óleo da suspensão dianteira (cm3) 400 Dados Gerais Peso em vazio (sem combustivel)(kg) 173

New Holland 7630 4X4 Ano:2014 motor 4 cilindros turbo de fábrica com 106 cv de potência,cambio de 20 marchas sendo 16 marchas a frente e 4 marchas a ré juntando-se com o dua power/avanço de marchas o qual encontra-se funcionando corretamente,acionamento do 4x4 elétrico,tomada de força indepedente,sistema hidraulico traseiro com cilindro auxiliar,comando hidraulico duplo de 4 saídas,contra pesos dianteiros e traseiros,para-lamas dianteiros,trator encontra-se com:3124 horas,parte mecanica em bom estado e parte elétrica em ordem,máquina bem cuidada e original.Observação: Equipamento agrícola usado vendido no estado que se encontra, disponível em nosso estoque na cidade de: Artur Nogueira (SP), para qualquer avaliação pelo comprador e podendo trazer seu mecanico de confiança para fazer os testes que julgar necessários,vendido com nota fiscal eletronica de venda podendo transportar o equipamento para qualquer estado,vídeos abaixo para melhor conferir.

New Holland 7630 4X4 Ano:2011/2012 faturado no final de novembro e entregue ao cliente em janeiro de 2012, motor 4 cilindros turbo de fábrica com 106 cv de potência, cambio de 20 marchas sendo 16 marchas a frente e 4 marchas a ré juntando-se com o dual power/avanço de marchas o qual encontra-se funcionando corretamente, acionamento do 4x4 elétrico, tomada de força indepedente, sistema hidraulico traseiro com cilindro auxiliar, comando hidraulico duplo de 4 saídas, contra pesos dianteiros e traseiros,para-lamas dianteiros, trator encontra-se com:5514 horas, parte mecânica em bom estado e parte elétrica em ordem, equipamento todo original sem nenhum retoque que foi de unico dono inclusive possui manual e livrete.Observação: Equipamento agrícola usado vendido no estado que se encontra, disponível em nosso estoque na cidade de: Artur Nogueira (SP), para qualquer avaliação pelo comprador e podendo trazer seu mecanico de confiança para fazer os testes que julgar necessários, vendido com nota fiscal eletronica de venda podendo transportar o equipamento para qualquer estado, vídeos abaixo para melhor conferir.

Tipo 4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas Quantidade de cilindros 1 cilindro Cilindrada real 659,7 cc Diâmetro x curso 100 x 84 mm Taxa de compressão 10:1 Potência máxima 48 cv a 6.000 rpm Torque máximo 5,95 kgf.m a 5.250 RPM Sistema de lubrificação Cárter seco Alimentação Injeção Eletrônica Embreagem Multi-disco, úmida Câmbio 5 velocidades Sistema de ignição TCI Sistema de partida Elétrica Transmissão primária Engrenagens Transmissão secundária Corrente Combustível Gasolina Bateria 12 V x 8 Ah Tipo do Chassi Diamante Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 225 mm Suspensão traseira / curso Balança traseira tipo Monocross / 200 mm Trail 107 mm Freio dianteiro Disco hidráulico de 298 mm de diâmetro Freio traseiro Disco hidráulico de 245 mm de diâmetro Pneu dianteiro METZELER 90/90-21 M/C 54 S Pneu traseiro METZELER 130/80-17 M/C 65 S Comprimento x Largura x Altura 2.240 X 845 X 1.230 mm Distância entre eixos 1.505 mm Altura do Assento 865 mm Raio mínimo de giro 2.400 m Altura mínima do solo 210 mm Peso Líquido (ordem de marcha) 181 kg Capacidade do óleo do motor 2,9 litros Capacidade do tanque de combustível 15 litros (5 litros reserva) MAIORES INFORMAÇÕES SOBRE O VEÍCULO, TAXAS, VALORES PELO WHATSAPP (47) 3349 0110 Valores e informações deste anuncio SUJEITOS A ALTERAÇÕES SEM PRÉVIO AVISO.

New Holland 7630 4X4 Ano:2009 motor 4 cilindros turbo de fábrica com 106 cv de potência,cambio de 20 marchas sendo 16 marchas a frente e 4 marchas a ré juntando-se com o dual power/avanço de marchas o qual encontra-se funcionando corretamente, acionamento do 4x4 elétrico, tomada de força indepedente, sistema hidraulico traseiro com cilindro auxiliar, comando hidraulico duplo de 4 saídas, contra pesos dianteiros e traseiros, para-lamas dianteiros, trator encontra-se com:5695 horas, parte mecânica em bom estado e parte elétrica em ordem, máquina bem cuidada.Observação: Equipamento agrícola usado vendido no estado que se encontra, disponível em nosso estoque na cidade de: Artur Nogueira (SP), para qualquer avaliação pelo comprador e podendo trazer seu mecânico de confiança para fazer os testes que julgar necessários, vendido com nota fiscal eletrônica de venda podendo transportar o equipamento para qualquer estado, vídeos abaixo para melhor conferir.

Engate, selecione a marcha, acelere, libere lentamente a embreagem. aquele momento mágico em que um jovem motocrosser assume o controle de uma máquina de corrida totalmente equipada pela primeira vez. Nossa MC 65 é a bicicleta perfeita para qualquer jovem mergulhar mais fundo no mundo das motos de sujeira e da diversão. Com uma embreagem hidráulica, transmissão de 6 velocidades, motor de 2 tempos de 65 cc altamente competitivo e garfos WP, é uma bicicleta offroad de verdadeiro desempenho. Se parece bom, provavelmente vai bem, diz o ditado. Certamente sentimos que isso é verdade quando se trata de nossa MC 65. Projetada especificamente para pilotos menores, mas com aparência tão boa quanto nossas motos de motocross maiores, a forma e o tamanho de cada painel foram considerados para garantir que os jovens pilotos se sintam confortáveis e possam se mover livremente. Com seu chassi auxiliar leve e facilmente removível e chassi de aço cromo molibdênio de alta resistência, o MC 65 tem uma estrutura que oferece estabilidade e fácil manuseio. Permitindo que os pilotos atirem dentro e fora das curvas e se sintam confiantes para atacar em retas ásperas e estridentes, a combinação precisa de flexibilidade e rigidez garante um manuseio inspirador de confiança. Dando aos pilotos juniores a oportunidade de mergulhar mais fundo no mundo da diversão das motos de sujeira, a MC 65 tem uma embreagem hidráulica e uma caixa de câmbio de 6 velocidades, permitindo que os pilotos dominem uma bicicleta igual à do pai. Um motor de 2 tempos de 65 cc altamente competitivo é construído para funcionar e durar. Feito com materiais duráveis e apresentando uma válvula de escape controlada por pressão, o MC 65 oferece grande desempenho. Com o poder de fazer os ciclistas pararem quando eles mergulham por dentro para fazer uma passagem, o MC65 está equipado com discos de onda dianteiros e traseiros de 198 mm e pinças de freio hidráulico. Juntos, eles garantem recursos de parada sérios. Os cérebros da nossa linha EC! Trabalhando nos bastidores para garantir o funcionamento suave das motocicletas enduro GASGAS de alto desempenho, em nossas 4 tempos o sistema Keihin EMS controla tudo relacionado ao sistema de injeção eletrônica de combustível, além de apresentar um sensor de engrenagem que ajusta a entrega de potência para cada engrenagem. Caracteristicas: Motor PRIMARY DRIVE 23:75 TRANSMISSÃO 6 velocidades RELAÇÃO DE ENGRENAGEM SECUNDÁRIA 14:48 STARTER Kickstarter STROKE 40,8 mm BORE 45 mm BORE 1,84 polegada EMBREAGEM Molhada, embreagem multidisco, sistema hidráulico de fórmula DESLOCAMENTO 64,9 cm³ EMS AET digital DESIGN 1 cilindro, motor 2 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 53 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 3,5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 198 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 160 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco CORRENTE 1/2 x 1/4 /

A nova NMAX Connected 160 ABS, vem equipada com controle de tração, que associado aos freios ABS nas duas rodas, proporciona melhor controle da pilotagem em pisos de baixa aderência. A suspensão traseira traz dois níveis de ajuste manual para escolher a posição mais adequada, suave ou firme. Já os novos pneus Pirelli Diablo Scooter, têm longa durabilidade e excelente aderência. Com 160 cc e 15,4 cv de potência, a NMAX segue com tecnologias exclusivas na categoria, como o cilindro em DiASil, que melhora a eficiência do motor, e o comando de válvulas variável (VVA), que garante maior desempenho e menor consumo de combustível. Além do sistema Stop & Start, que desliga o motor, religando automaticamente ao acelerar, reduzindo o consumo de combustível e emissão de poluentes. A nova smart scooter da Yamaha, traz conectividade Bluetooth com o aplicativo Yamaha Motorcycle Connect, o Yamaha Connect. Com ele é possível gerenciar indicadores de utilização e performance, programar manutenções, comparar o modo de pilotagem mais eficiente, identificar o último local onde o veículo foi estacionado, além de poder marcar e compartilhar nas redes sociais as rotas mais interessantes que experimentou. O painel segue 100% digital e agora indica quando você recebe chamada ou mensagem e monitora a bateria do seu celular. É a sua NMAX te conectando ao uso econômico, às ruas e aos seus amigos. A NMAX Connected tem Sistema Smart Key que permite ligar a moto por aproximação. O assento é anatômico e espaçoso e quando associado ao amplo espaço de apoio para os pés, oferece conforto e ergonomia. O garupa vai gostar do assento duplo traseiro, ligeiramente mais elevado em relação ao condutor, para melhor acomodação das pernas e maior visibilidade. Conta com espaço sob o assento para guardar capacete full e pertences, além de dois porta-objetos dianteiros de fácil acesso, tendo o da esquerda, tomada 12v e o da direita tampa de proteção. A autonomia é garantida pelo tanque de 7,1 litros. Esportividade e sofisticação da família MAX Series, a NMAX Connected tem presença imponente, marcada pelo conjunto óptico com faróis de LED, que garante maior amplitude de iluminação, e lanternas bipartidas também de LED. A carenagem é perfeita para proteger as pernas. Já seu acabamento traz refino em cada detalhe e suas cores reforçam a elegância da smart scooter da Yamaha. Diante de tantas qualidades e atrativos, escolher a nova NMAX Connected 160 ABS como a próxima scooter é fácil. Difícil mesmo é decidir qual dentre as quatros opções de cores levar para casa. São elas: azul metálico (Navy Blue), vermelho (Solar Red), verde fosco (Matt Green) e a cor especial cinza fosco (Matt Gray). Tipo SOHC, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida Potência Máxima 15,4 cv (8.000 rpm) Torque 1,4 kgf.m (6.500 rpm) Cilindros 1 Cilindrada 155 cc Diâmetro X curso 58,0 x 58,7 mm Taxa de compressão 11,6:1 Alimentação Injeção eletrônica Tipo de combustível Gasolina Suspensão dianteira Garfo teléscopico Suspensão traseira Motor-balança Curso da suspensão dianteira 100 mm (suspensão) / 100 mm (roda) Curso da suspensão traseira 86 mm (suspensão) / 86 mm (roda) Sistema de transmissão Automático CVT Transmissão final Engrenagens Embreagem Sapata Centrífuga Seca Sistema de freios ABS nas duas rodas Freio dianteiro Disco hidráulico com sistema anti bloqueio Ø do freio dianteiro 230 (Ø externo) Freio traseiro Disco hidráulico com sistema anti bloqueio Ø do freio traseiro 230 (Ø externo) Altura do assento 765 mm Tipo de chassi Underbone Capacidade do tanque (reserva) 7,1 L (1,7L) Peso Líquido 131 kg Altura mínima do solo 125 mm Comprimento x Largura x Altura 1935 x 740 x 1160 mm Pneu traseiro 130/70 - 13M/C 63P INOUE RUBBER CO., LTD. Distância entre eixos 1340 mm Pneu dianteiro 110/70 - 13M/C 48P INOUE RUBBER CO., LTD.

O Helicóptero Robinson R44 Raven II de alta performance , possui um sistema de rotor de pás, cíclico com T e um motor Lycoming IO-540 com injeção direta. O Motor Lycoming IO-540 possui melhor performance em altitude, maior capacidade de potência, eliminando a necessidade de um carburador. O desenho de cabine aberta da Robinson permite uma visão desobstruída de qualquer assento. Sua fuselagem leve e aerodinâmica resulta em maior velocidade e economia de combustível. O rotor de cauda foi desenvolvido para reduzir o ruído emitido no sobrevoo do helicóptero. Equipamentos Stander • Indicador de velocidade • Altímetro (em-Hg) • Tacômetro duplo rotor / motor • Manômetro de Pressão Manifold • Indicador de velocidade vertical • Bússola magnética • Calibre de temperatura da cabeça do cilindro • Temperatura do óleo e medidores de pressão • Medidores de quantidade de combustível • Amperímetro • relógio de quartzo • Medidor / voltímetro OAT digital • Horímetro Luzes de aviso • Baixa tensão Alt • Baixo combustível • Baixa pressão de óleo • RPM baixo do rotor (luz e buzina) • Temperatura da caixa de velocidades principal • Chip principal da caixa de velocidades • Chip da caixa de velocidades da cauda • Indicador fogo do motor • Engate do freio do rotor • Starter contratado • Atuador da embreagem • Governador desligado • LED anticolisão e luzes de navegação • Luzes de aterragem duplas • Painel e luzes do mapa • Sistema de combustível auxiliar • Aquecedor de cabine e desembaçador • Detector de monóxido de carbono • Fechaduras • Interruptores de intercomunicador de chão e mão • Pedais ajustáveis ​​do lado do piloto • Adaptador de carrinho de reboque • Filtro de óleo e drenagem rápida de óleo do motor • Rodas de movimentação no solo EQUIPAMENTOS INSTALADOS: Single áudio control NAT AA12S Transponder GTX 327 GPS/VHF/VOR Garmin GNC 420 VHF King KY 196 A Extintor de incêndio 4 fones BOSE série A20 Sistema hidráulico Ar condicionado Bancos em couro TAN Extintor de incêndio Indicador de velocidade Altimetro Rotor/engine dual tachometer Manifold pressure gage Vertical speed indicator Magnetic compass A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificações.