Eixos dianteiro

Marca: Mercedes-Benz Modelo: Outro marca guerra 8.20 metros toda toda toda revisada com maial dianteiro 3 eixos transtora no documento COM PNEUS - vivo 47- vivo 49- TIM troco por julieta 4 eixos, volto a diferença dependendo do valor

eixo dianteiro com bucha de bronze e rodas livre avm novas, eixo revisado, eixo traseiro bom corroa e pinhao dos 2 completos, freios a tambor nas 4 Dianteira planetarias originais, traseiro soldado 100% Troquei por eixos dstrac Bloqueio dianteira automático rotax 1300,00 Foto ilustrativa

Vendo par de Eixos Esquerdo e Direito da F100 72/92. Peças usadas em ótimo estado conforme fotos, sem garantia. Peças originais com logotipo Ford. Serve também na F1000 dos mesmos anos. Dúvidas fone: (43) 99846-1654 ? zap

Radiador original - 1.000,00 Molas original - 400,00 Par de eixos (estand) - 700,00

DIMENSÕES (mm) Distância entre-eixos A 3.200 3.500 Comprimento total B 6.858 7.158 Altura da cabine (teto médio / alto)** D 3.356 / 3.811 Balanço traseiro F 1.000 Ângulo de ataque dianteiro** G 13º Ângulo de ataque traseiro** H 36º Posição 5ª roda – PBT técnico (teto médio / alto) K 230 / 241 204 / 216 Posição 5ª roda – PBT legal (teto médio / alto) K 473 / 489 457 / 481 Altura 5ª roda (c/ 5ª roda 185mm)** J 1.261 Diâmetro de giro (entre paredes) 12.560 12.860 Diâmetro de giro (entre pneus) 11.950 12.150 CAPACIDADES / PESOS (kg) CAPACIDADES Peso Bruto Total – técnico / legal 29.800 / 23.000 Capacidade eixo dianteiro – técnica / legal 7.100 / 6.000 Capacidade eixo traseiro – técnica / legal 22.700 / 17.000 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 53.000 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 60.000 PESO EM ORDEM DE MARCHA Eixo dianteiro (teto médio / alto) 5.480 / 5.530 5.500 / 5.550 Eixo traseiro (teto médio / alto) 3.565 3.580 Total (teto médio / alto) 9.045 / 9.095 9.080 / 9.130 DESEMPENHO CÁLCULO TEÓRICO (c/ PBTC 53 ton.) Relação de eixo traseiro 3,40:1 3,67:1 Capacidade de rampa (gradeability) 32% 35% Partida em rampa (startability) 18% 20% Velocidade máxima no plano (km/h) 128 125 HI-WAY 600S44T (6X2) MOTOR Motor – marca / modelo / ciclo / emissões FPT / Cursor 13 / ciclo diesel / SCR – Proconve P7 (Euro 5). Alimentação Unidade individual de injeção (bico-bomba) Bosch N3 EUI. Nº cilindros / cilindrada 6 cilindros em linha / 12.880cm³. Potência máx. 440cv (324kW) @ 1.900rpm. Torque máx. 2.250Nm (229kgfm) @ 1.000 a 1.400rpm. TRANSMISSÃO Transmissão – marca / modelo ZF 16AS 2630 TO. Tipo / número de marchas Transmissão automatizada, 16 marchas à frente + 2 marchas à ré. Relações de marcha Embreagem – diâmetro do disco / tipo 430mm (17”) / Tipo Pull. Tipo / acionamento Monodisco a seco com mola diafragma / acionamento automatizado. EIXOS Dianteiro – marca / modelo Iveco / 5876. Tipo Viga rígida de aço forjado seção “I”. Traseiro – marca / modelo Meritor / MS 23 – 18 X. Tipo / características Portante, diferencial com simples redução + bloqueio de diferencial. Relações de redução 3,40:1 série / 3,67:1 opcional. SUSPENSÕES Dianteira Molas parabólicas de simples estágio. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Com barra estabilizadora. Traseira Sistema balancim, com molas semielípticas assimétricas de simples estágio. Dispositivo pneumático para elevação do terceiro eixo auxiliar. CHASSIS Tipo – construção / dimensões / material Longarinas de 289 x 80 x 7,7mm / secção longitudinal “C” / travessas parafusadas e rebitadas / Aço laminado Fe E 490 / LNE 50. DIREÇÃO Marca / modelo ZF 8097 Servocom. Tipo / assistência / redução Hidráulica com redução variável. FREIOS Freio de serviço Tipo S-cam com acionamento pneumático, tambores dianteiros e traseiros, ajustador automático (Automatic Slack Adjuster) / 8.524cm2 área efetiva de frenagem / ABS com EBL (Electronic Brakeforce Limitation). Freio de estacionamento Tipo Spring Brake com atuação pneumática no eixo traseiro. Freio motor Freio motor Iveco CEB com 460cv (Combined Engine Brake). Freio de cabeçote combinado com freio de exaustão do tipo borboleta (válvula no tubo do escapamento) com acionamento eletropneumático. Intarder opcional Freio auxiliar do tipo retardador hidrodinâmico, elevando a potência total de frenagem para 978cv. RODAS E PNEUS Rodas – material / dimensões Aço 8,25” x 22,5” série / alumínio forjado 8,25” x 22” opcional. Pneus 295/80 R 22,5 série. VOLUMES DE ABASTECIMENTO (litros) Tanque de combustível / material 600L + 300L série (EE 3.500), 550L opcional (EE 3.200) / alumínio. Tanque de ureia 55L série / 100L opcional. Motor (cárter) 28L (30L com troca de filtro). Transmissão 12L. SISTEMA ELÉTRICO Baterias 2 x 12V x 170Ah. Alternador 24V x 90A. CABINE Tipo / construção / proteções Tipo avançada (COE – Cab-Over-Engine), basculante com auxílio elétrico, estrutura em painéis de aço, tratamento cataforético anticorrosão e aplicação de isolamento termoacústico e antiabrasão. 5ª RODA Marca / tipo Jost / 185mm série / 250mm opcional / pino-rei de 2,0”

Portas de gol bx, paralamas, vidro parabrisa com borracha e friso, vidro traseiro com borracha, tampa traseira com vidro, borracha e friso, vidros laterais com borracha e friso, bancos dianteiro, painel, setor de direção, servo freio, console, tanque de combustível, eixos dianteiro da caixa. Motor 1300 Atendo no whatsapp 51 99452 4689

Pá carregadeira VOLVO, modelo L120F ano 2012 equipada com Filtro banho de oleo, Refrigeradores e filtro de óleo para os eixos dianteiro e Traseiros, único dono, 100% operacional, boa de pneus.

** VENDO OU TROCO ** Grua Auto montante Inhersa Completa, com sistema de levantamento elétrico Hidráulico Altura vertical de 18 metros ( Sendo 17 de torre + 1 de base ) Alcance máximo horizontal de 22 metros Giro de 360º *************************************** Suporte de peso até 10 metros 1.500 KG Suporte de peso até 22 metros 600 KG *************************************** Cabos de segurança, sistema de alarme contra ventania Painel elétrico revisado Motor revisado Bomba Revisada Funciona com inversor de frequência Trifásica Eixos: Dianteiro e traseiro removível para montagem e transporte do equipamento ** Acompanha controle remoto com cabo de 30 metros ** OBS: Equipamento perfeito para execução de obras civis, economizando tempo e mão de obra. Motivo da venda, estamos trocando de ramo e com isso a grua irá ficar inviável para a atual função que estamos executando.

Pá carregadeira VOLVO, modelo L120F equipada com Filtro banho banho de óleo, Radiador de óleo para os eixos dianteiro e Traseiros, único dono, 100% operacional, boa de pneus.

DADOS DA MOTO CIDADE: PORTO ALEGRE ESTADO: RIO GRANDE DO SUL UsedCondition MARCA: Suzuki ANO FABRICAÇÃO: 2017 MODELO: GSX S 1000 ESTILO: VERSÃO: GSX S 1000 FA KM: 24 ANO MODELO: 2017 COR: Cinza CIDADE: PORTO ALEGRE ESTADO: RIO GRANDE DO SUL MARCA: Suzuki ANO FABRICAÇÃO: 2017 MODELO: GSX S 1000 ESTILO: VERSÃO: GSX S 1000 FA KM: 24 ANO MODELO: 2017 COR: Cinza DESCRIÇÃO - ÚNICO DONO; - PLACA 'I' (RIO GRANDE DO SUL); - BAIXA KM; - MANUAL; - CHAVE RESERVA; - FREIOS ABS; - CONTROLE DE TRAÇÃO; - AMORTECEDOR DE GUIDÃO; - SLIDER (MOTOR, EIXOS DIANTEIRO E TRASEIRO, BALANÇA); - POTÊNCIA 145HP (147CV); - ALARME POSITRON POR PRESENÇA; - SEM DÉBITOS, SÓ TRANSFERIR. *** DÚVIDAS NO WHATSAPP - 51997169828 *** *** NÃO ACEITO TROCAS *** O Motonline não se responsabiliza e não intermedia transações. Recomendamos que leia nossas dicas de segurança

Especificações Caminhão Mercedes Benz Actros 2548 Dimensões (mm) Distância entre eixos 3.550+1.350 [b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.200 Largura 2.520 Altura [LTA] (descarregado) 3.710 Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.080/1.802 Balanço (dianteiro/traseiro) 1.400/900 ngulo de entrada (carregado) 13° ngulo de saída (carregado) 20° Altura: teto da cabine ao chassi 2.675 Altura da 5ª roda (descarregado) 1.302 Motor Potência Máxima [NBR ISO 1585] / 476 cv (350 kW) @ 1.800 rpm Torque Máximo [NBR ISO 1585] / 2.300 Nm (234 mkgf) @ 1.100 rpm Especificações Caseira Facchini. Semirreboque para transporte de gás 3 eixos; Fabricado com longarinas Vigas perfil: “I” aço de alta resistência mecânica; Travessas: Passantes perfil “U” interligado as longarinas por solda robotizada; Sistema de suspensão: Por balancim, com suporte de molas estampados; Molas:Semielíopticas; Balanças: Em aço USI SAC 350 articuladas em pinos e buchas de poliuretano que dispensam lubrificação; Apoio de molas: Tipo troca rapida; Braços traseiros: Articulados em buchas de borracha; Aparelho de levantamento: Mecânico: duas velocidades; Capacidade de levantamento: 24t e carga estática de 50t: Fechamento antifurto; Portão Lateral; Altura para empilhamento: 5 botijões; Batentes de borracha traseiros Laterais/frente: estruturada; Arcos transversais perfil: “U”; Aço: LNE 38/ 4,5 mm Perfis: ômega longitudinais espaçadas coincidentemente com o empilhamento de cada botijão. Traseira: Porta de abertura total com travamento por varões; Eixos: Tabulares: Ø 152 mm, capacidade 11t; Freios: A ar com ABS, duas linhas; Serviço de emergência: Tambor 16 ½b'"' X 8”; Câmara de freio: 30pol², com “Spring-brake; Resolução: 915/22 do CONTRAN; Rodagem: cubos lisos em ferro fundido nodular para rodas 8,25 x 55,50; Sistema Elétrico: 24V; Lanternas: Led Suporte de estepe: Para 2 pneus, uma roda sobressalente; Caixa plástica de cozinha; Caixa de ferramentas, corote plastico de água paralamas plásticos e para-barros de borracha; Batedor traseiro de aço, suporte de extintor de 8kg; Suporte para placa de advertência e identificação de produto transportado; Itens normalizados do CONTRAN; Para-choque traseiro: Resolução 952/22; Faixas refletivas: Resolução 948/22, protetores laterais, resolução 953/22.

Especificações Caminhão Mercedes Benz Actros 2548 Dimensões (mm) Distância entre eixos 3.550+1.350 [b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.200 Largura 2.520 Altura [LTA] (descarregado) 3.710 Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.080/1.802 Balanço (dianteiro/traseiro) 1.400/900 Ângulo de entrada (carregado) 13° Ângulo de saída (carregado) 20° Altura: teto da cabine ao chassi 2.675 Altura da 5ª roda (descarregado) 1.302 Motor Potência Máxima [NBR ISO 1585] / 476 cv (350 kW) @ 1.800 rpm Torque Máximo [NBR ISO 1585] / 2.300 Nm (234 mkgf) @ 1.100 rpm Especificações Caseira Facchini. Semirreboque para transporte de gás 3 eixos; Fabricado com longarinas Vigas perfil: “I” aço de alta resistência mecânica; Travessas: Passantes perfil “U” interligado as longarinas por solda robotizada; Sistema de suspensão: Por balancim, com suporte de molas estampados; Molas:Semielíopticas; Balanças: Em aço USI SAC 350 articuladas em pinos e buchas de poliuretano que dispensam lubrificação; Apoio de molas: Tipo troca rapida; Braços traseiros: Articulados em buchas de borracha; Aparelho de levantamento: Mecânico: duas velocidades; Capacidade de levantamento: 24t e carga estática de 50t: Fechamento antifurto; Portão Lateral; Altura para empilhamento: 5 botijões; Batentes de borracha traseiros Laterais/frente: estruturada; Arcos transversais perfil: “U”; Aço: LNE 38/ 4,5 mm Perfis: ômega longitudinais espaçadas coincidentemente com o empilhamento de cada botijão. Traseira: Porta de abertura total com travamento por varões; Eixos: Tabulares: Ø 152 mm, capacidade 11t; Freios: A ar com ABS, duas linhas; Serviço de emergência: Tambor 16 ½b'"' X 8”; Câmara de freio: 30pol², com “Spring-brake; Resolução: 915/22 do CONTRAN; Rodagem: cubos lisos em ferro fundido nodular para rodas 8,25 x 55,50; Sistema Elétrico: 24V; Lanternas: Led Suporte de estepe: Para 2 pneus, uma roda sobressalente; Caixa plástica de cozinha; Caixa de ferramentas, corote plastico de água paralamas plásticos e para-barros de borracha; Batedor traseiro de aço, suporte de extintor de 8kg; Suporte para placa de advertência e identificação de produto transportado; Itens normalizados do CONTRAN; Para-choque traseiro: Resolução 952/22; Faixas refletivas: Resolução 948/22, protetores laterais, resolução 953/22.

É um dos modelos da linha dos ATV's mais vendidos no mundo! Poderoso motor ProStar 45 CV, injeção eletrônica (EFI) e duplo comando de válvulas no cabeçote. Suspensão independente que proporciona maior conforto em qualquer terreno. O único sistema real AWD sob demanda! O sistema de acessórios Lock & Ride da Polaris para a linha Sportsman permite a sua fixação de forma rápida e simples. Desta forma, se torna facil personalizar o seu Sportsman e explorar a grande variedade acessórios disponiveis. O novo Sportsman Touring 570 vem equipado com assento para duas pessoas, mais confortável devido a espuma ser mais macia e com um vinil mais resistente para suportar as condições climáticas aumentando a durabilidade e conforto. Grande capacidade de carga de 122 kg, combinando o rack dianteiro e o traseiro. O armazenamento integrado de maior volume em um ATV. A capacidade de 24,6 litros permite que se guarde uma grande quantidade de equipamentos e ainda tenha acesso a eles, mesmo se houver objetos amarrados na tampa do rack dianteiro. Possui uma grande capacidade de reboque de 555,7 kg, o que o torna ideal também nas atividades do campo. Para maiores informações, consulte o fabricante no site http://www.polaris.com/pt-br/atv-quad MOTOR E SISTEMA DE TRANSMISSÃO Refrigeração Líquido Sistema de tração Real AWD/2WD sob demanda Sistema de combustível EFI (Injeção Eletrônica) Transmissão PVT automático - P/ R/N/L/H Cilindrada 567cc Motor 4 Tempos, monocilíndrico, DOHC (Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote) SUSPENSÃO Suspensão dianteira Suspensão MacPherson com curso de 8,2" (20,8 cm) Suspensão traseira Independente, braço duplo (tipo A-arm) com curso de 9,5 (24 cm) FREIOS Freios Dianteiros/Traseiros 4 Tempos, monocilíndrico, DOHC (Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote) Freio de Estacionamento Posição P no câmbio automático / Trava de freio no manete PNEUS/RODAS Pneus Dianteiros 25 x 8-12 Pneus Dianteiros 25 x 10-12 Rodas Aço estampado DIMENSÕES Dianteira/Rack Traseiro 40,8 kg / 81,6 kg Capacidade de Combustível 17 L Altura livre ao solo 27,9 cm Dimensões gerais do veículo (CxLxA) 218,4 x 121,9 x 121,9 cm Capacidade de carga útil 261 kg Capacidade de pessoas 2 Altura do Assento 85,7 cm Distância entre eixos 142,2 cm Peso Seco Estimado 336 kg OUTRAS CARACTERÍSTICAS Sistema de Carga Lock & Ride Cor / Grafismos Bright White Capacidade de reboque 555,7 kg Reboque Receptor de entrada do reboque de 3,17 cm Instrumentação Painel digital, velocímetro analógico, odômetro, tacômetro, odômetro parcial indicador de marcha, combustível e AWD. Luzes indicadoras de temperatura e bateria, saída de energia DC Iluminação Farol dianteiro duplo de 50W (baixo) no para-choque, farol dianteiro no guidão (alto), lanterna traseira e luz de freio

? Distância entre eixos 5.170 ? Comprimento total 10.344 ? Largura 2.428 ? Altura (carregado/descarregado) 2.722/2.783 ? Bitola (eixo dianteiro) 1.969 ? Bitola (eixo traseiro) 1.822 ? Balanço dianteiro 1.332 ? Balanço traseiro 2.482 ? Vão livre (eixo dianteiro) 277 ? Vão livre (eixo traseiro) 210 ? Círculo de viragem do veículo, mØ 21,5 ? Ângulo de entrada (carregado/descarregado) 21o/24o ? Ângulo de saída (carregado/descarregado) 18o/19o ? Distância do eixo dianteiro/início da caçamba _ Documentação em dia. _ Pneus em bom estado. _ Pronto Para Trabalhar. _ENTRADA DE 25.000 MIL, MAIS PARCELAS DE 700 REAIS. _ ENTRAR EM CONTATO COM LUCAS (32)-998... (ver telefone)

? Distância entre eixos 5.170 ? Comprimento total 10.344 ? Largura 2.428 ? Altura (carregado/descarregado) 2.722/2.783 ? Bitola (eixo dianteiro) 1.969 ? Bitola (eixo traseiro) 1.822 ? Balanço dianteiro 1.332 ? Balanço traseiro 2.482 ? Vão livre (eixo dianteiro) 277 ? Vão livre (eixo traseiro) 210 ? Círculo de viragem do veículo, mØ 21,5 ? Ângulo de entrada (carregado/descarregado) 21o/24o ? Ângulo de saída (carregado/descarregado) 18o/19o ? Distância do eixo dianteiro/início da caçamba _ Documentação em dia. _ Pneus em bom estado. _ Pronto Para Trabalhar. _ENTRADA DE 25.000 MIL, MAIS PARCELAS DE 700 REAIS. _ ENTRAR EM CONTATO COM LUCAS ([hidden information]

A XRE 300 está pronta para qualquer aventura. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno. PILOTAGEM O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem, e a posição elevada do assento promove conforto para o piloto e garupa tanto em viagens quanto no dia a dia. TECNOLOGIA PAINEL DIGITAL Na XRE 300 você tem um painel totalmente digital e completo à sua disposição. Prático e moderno, o painel conta com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia. FULL LED A XRE 300 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto e oferecem mais segurança para uma pilotagem a qualquer momento do dia, graças a excelente visibilidade em situações de baixa luminosidade. Motor Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm Relação de Compressão: 9,0:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12 V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 13,8 litros eo do Motor: 2,0 litros Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm Distância entre eixos: 1.417 mm Distância mínima do solo: 259 mm Altura do assento: 860 mm Peso Seco: 148 kg Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90

A XRE 300 tem um estilo próprio. Ela possui um visual moderno e ainda garante praticidade. Novas carenagens que realçam ainda mais o estilo aventureiro e imponente da XRE 300.O bagageiro é integrado à alça de alumínio possibilitando que a bagagem fique melhor acomodada, e já vem preparado para o bauleto. A Honda XRE 300 possui freios ABS que oferecem frenagens precisas e mais seguras, evitando o travamento das rodas em situações mais bruscas. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno. O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem. Um painel totalmente digital e completo. Prático e moderno A XRE 300 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto e oferecem mais segurança. Motor Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm Relação de Compressão: 9,0:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12 V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 13,8 litros Óleo do Motor: 2,0 litros Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm Distância entre eixos: 1.417 mm Distância mínima do solo: 259 mm Altura do assento: 860 mm Peso Seco: 148 kg Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90/90 - 21 Pneu Traseiro: 120/80 - 1

Moto Ducati Hyperstrada top de linha - impecável melhor moto ja produzida pela Ducati no ano de 2016, todos componentes de perfomance freios Brembo etc, moto extremamente leve e muito forte, moto de garagem, pneus novos,  lançamento da pirelli  Scorpinon Trail 2  (somente 2 mil rodados após a instalação dos pneus). comprei a moto para iniciar no mundo 2 rodas, mas desde a compra fiz somente uma viagem de São Paulo até Parati,  basicamente hoje uso ela raramente para vir até o escritório e voltar. maleiros que acompanham a versão (mais completa da Hyperstrada) foram usados somente 2x.    ipo Testastretta 11°, 2 cilindros em L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrômico, arrefecimento a líquido Cilindrada 821.1cm³ Diâmetro x curso 88 x 67,5 mm Taxa de compressão 12,8:1 Potência 110 hp  9250rpm Torque 89 Nm 7.750 rpm Injeção de combustível Sistema de injeção eletrônica de combustível com sistema Ride by Wire completo Escapamento Silenciador de aço inoxidável único com conversor catalítico e duas sondas lambda.     Transmissão Caixa de câmbio 6 velocidades Relação primária Engrenagens de corte reto, Relação 1,85:1 Relação 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 Relação final Corrente, Roda dentada dianteira 15, Roda dentada traseira 45 Embreagem Embreagem deslizante com discos múltiplos em banho de óleo autosservo com controle mecânico     Chassi Tipo Chassi de treliça de aço tubular Suspensão dianteira Garfos invertido de 43 mm Roda dianteira 10 raios em liga leve 3,50″ x 17″ Pneu dianteiro Pirelli Scorpion Trail II novos, 120/70 ZR17 Suspensão traseira Articulação progressiva com monoamortecedor totalmente ajustável. Ajuste de pré-carga de mola remoto. Balança monobraço em alumínio Roda traseira 10 raios em liga leve 5,50″ x 17″ Pneu traseiro Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 Curso da suspensão dianteira 130 mm Curso da suspensão traseira 130 mm Freio dianteiro Discos semiflutuantes de 2 x 320 mm, pinças Brembo radialmente montadas, 4 pistões, 2 amortecedores. Bomba axial com alavancas ajustáveis. ABS regulável como equipamento padrão. Freio traseiro Disco de 245 mm, pinça de 2 pistões. ABS regulável como equipamento padrão Instrumentação Painel digital multifuncional com iluminação de fundo branca, composto por segmentos de LCD para contador de rotações e uma área de matriz de pontos para todas as outras informações: hodômetro (total, viagem 1 e viagem 2), velocímetro, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento, riding mode selecionado, consumo atual de combustível, consumo médio, velocidade média, temperatura do ar, tempo de viagem, indicador de intervalos de manutenção (Km), detecção de erros (diagnóstico), menu de configuração e funções de personalização. Interface para o gerenciamento dos Riding Modes (ABS, potência de resposta do acelerador, controle de tração). Luzes: pressão de óleo, ponto morto N, aviso de combustível, indicadores, EOBD (diagnóstico), farol alto, intervenção do DTC (controle de tração) e imobilizador de impedimento (com chave desativada). Controle do farol: autodesligamento durante a partida do motor, autodesligamento depois de 60 segundos a partir da chave ativada sem dar partida no motor, luzes de emergência. O gerenciamento de chaves dos vários menus de função está integrada nos controles do interruptor à esquerda e à direita.     Dimensões e peso Peso seco 181kg Peso em ordem de marcha 204 kg Altura do banco 830mm Distância entre eixos 1490 mm Rake 25,5° Trail 104mm Capacidade do tanque de combustível 16 litros Número de assentos Banco duplo     Equipamentos Equipamento padrão Três Riding Modes, Ducati Safety Pack (ABS regulável + Ducati Traction Control), Ride by Wire. Malas laterais de 50 litros semirrígidas, alça do garupa, cavalete central, para-lamas maiores dianteiro e traseiro, protetor de cárter, duas tomadas de 12V                

VENDO MT 03 22/22 APENAS 4875 RODADOS ! COLOQUEI 5000KM PORQUE ESTOU USANDO ELA AINDA. MOTO REVISADA NA YAMAHA E TODA ORIGINAL. COMPREI ZERO NUNCA TOMBOU IPVA PAGO DOC EM MEU NOME SEM PASSAGEM POR LEILÃO GARANTIA DE FÁBRICA NOTA FISCAL CHAVE RESERVA É SÓ PAGAR E TRANSFERIR ! EXCELENTE MOTO, SOU APAIXONADO POR ELA ! MOTIVO DA VENDA: QUERO UMA MOTO MAIS POTENTE. ITENS DE SÉRIE Pneu dianteiro: 110/70-17M/C 54H METZELER; Pneu traseiro: 140/70-17M/C 66H METZELER; Novo motor bicilíndrico; Painel 100% digital com Shift Ligth; 7 regulagens de pré-carga na mola; Nova suspensão dianteira invertida. FICHA TÉCNICA: Motor Tipo: DOHC, 8 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida; Potência Máxima: 42,0 cv (10.750 rpm); Torque máximo: 3,0 kgf.m (9.000 rpm); Cilindros: 2; Cilindrada: 321 cc; Diâmetro x curso: 68,0 mm X 44,1 mm; Taxa de compressão: 11,2: 1; Alimentação: Injeção eletrônica; Tipo de combustível: Gasolina. Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido; Traseira: Balança traseira tipo Monocross; Curso da suspensão dianteira: 130 mm (suspensão) / 130 mm (roda); Curso da suspensão traseira: 45 mm (suspensão) / 125 mm (roda). Câmbio Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades; Transmissão final. Corrente; Embreagem: Multi-Disco úmida. Freios Sistema de freios: ABS; Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio; Ø do freio dianteiro: 298 mm (Ø externo); Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio; Ø do freio traseiro: 220 mm (Ø externo). Dimensões Altura do assento: 780 mm; Distância entre eixos: 1380 mm; Tipo de chassi: Diamante; Peso Líquido: 169 kg; Capacidade do tanque de combustível: 14L (3L Reserva); Comprimento x Largura x Altura: 2090 mm X 755 mm X 1070 mm; Altura mínima do solo: 160 mm. ACEITO OFERTAS E TROCA. PODEM CHAMAR NO CHAT, MAS NO WPP RESPONDO MAIS RÁPIDO ! CONTATO: (21) 98794-1707

A nova NMAX Connected 160 ABS, vem equipada com controle de tração, que associado aos freios ABS nas duas rodas, proporciona melhor controle da pilotagem em pisos de baixa aderência. A suspensão traseira traz dois níveis de ajuste manual para escolher a posição mais adequada, suave ou firme. Já os novos pneus Pirelli Diablo Scooter, têm longa durabilidade e excelente aderência. Com 160 cc e 15,4 cv de potência, a NMAX segue com tecnologias exclusivas na categoria, como o cilindro em DiASil, que melhora a eficiência do motor, e o comando de válvulas variável (VVA), que garante maior desempenho e menor consumo de combustível. Além do sistema Stop & Start, que desliga o motor, religando automaticamente ao acelerar, reduzindo o consumo de combustível e emissão de poluentes. A nova smart scooter da Yamaha, traz conectividade Bluetooth com o aplicativo Yamaha Motorcycle Connect, o Yamaha Connect. Com ele é possível gerenciar indicadores de utilização e performance, programar manutenções, comparar o modo de pilotagem mais eficiente, identificar o último local onde o veículo foi estacionado, além de poder marcar e compartilhar nas redes sociais as rotas mais interessantes que experimentou. O painel segue 100% digital e agora indica quando você recebe chamada ou mensagem e monitora a bateria do seu celular. É a sua NMAX te conectando ao uso econômico, às ruas e aos seus amigos. A NMAX Connected tem Sistema Smart Key que permite ligar a moto por aproximação. O assento é anatômico e espaçoso e quando associado ao amplo espaço de apoio para os pés, oferece conforto e ergonomia. O garupa vai gostar do assento duplo traseiro, ligeiramente mais elevado em relação ao condutor, para melhor acomodação das pernas e maior visibilidade. Conta com espaço sob o assento para guardar capacete full e pertences, além de dois porta-objetos dianteiros de fácil acesso, tendo o da esquerda, tomada 12v e o da direita tampa de proteção. A autonomia é garantida pelo tanque de 7,1 litros. Esportividade e sofisticação da família MAX Series, a NMAX Connected tem presença imponente, marcada pelo conjunto óptico com faróis de LED, que garante maior amplitude de iluminação, e lanternas bipartidas também de LED. A carenagem é perfeita para proteger as pernas. Já seu acabamento traz refino em cada detalhe e suas cores reforçam a elegância da smart scooter da Yamaha. Diante de tantas qualidades e atrativos, escolher a nova NMAX Connected 160 ABS como a próxima scooter é fácil. Difícil mesmo é decidir qual dentre as quatros opções de cores levar para casa. São elas: azul metálico (Navy Blue), vermelho (Solar Red), verde fosco (Matt Green) e a cor especial cinza fosco (Matt Gray). Tipo SOHC, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida Potência Máxima 15,4 cv (8.000 rpm) Torque 1,4 kgf.m (6.500 rpm) Cilindros 1 Cilindrada 155 cc Diâmetro X curso 58,0 x 58,7 mm Taxa de compressão 11,6:1 Alimentação Injeção eletrônica Tipo de combustível Gasolina Suspensão dianteira Garfo teléscopico Suspensão traseira Motor-balança Curso da suspensão dianteira 100 mm (suspensão) / 100 mm (roda) Curso da suspensão traseira 86 mm (suspensão) / 86 mm (roda) Sistema de transmissão Automático CVT Transmissão final Engrenagens Embreagem Sapata Centrífuga Seca Sistema de freios ABS nas duas rodas Freio dianteiro Disco hidráulico com sistema anti bloqueio Ø do freio dianteiro 230 (Ø externo) Freio traseiro Disco hidráulico com sistema anti bloqueio Ø do freio traseiro 230 (Ø externo) Altura do assento 765 mm Tipo de chassi Underbone Capacidade do tanque (reserva) 7,1 L (1,7L) Peso Líquido 131 kg Altura mínima do solo 125 mm Comprimento x Largura x Altura 1935 x 740 x 1160 mm Pneu traseiro 130/70 - 13M/C 63P INOUE RUBBER CO., LTD. Distância entre eixos 1340 mm Pneu dianteiro 110/70 - 13M/C 48P INOUE RUBBER CO., LTD.

BMW K1200 RS 2002/2002 54.000km Cor Preta Moto em Excelente estado de conservação A BMW K1200RS é uma motocicleta esportiva feita pela BMW. O K1200RS é a última evolução do motor longitudinal de quatro cilindros da BMW, muitas vezes referido como o tijolo voador. De 1996 a 2004, 37.992 unidades foram construídas na fábrica da BMW em Spandau, na Alemanha. • Fabricante: -BMW Motorrad -Produção:1997–2005 -Montagem:Alemanha -Antecessor:K1100RS -Classe:Esporte em turnê -Motor:1,171 cc (71,5 pol.) Arrefecido a líquido montagem longitudinal / horizontal em linha de 4 cilindros DOHC -Furo:70,5 mm × 75 mm (2,78 pol x 2,95 pol) -Taxa de compressão:11,5: 1 -Poder:130 cv (97 kW) a 8.750 rpm -Torque:117 Nm (86 lbf.ft) @ 6 750 rpm -Transmissão:6 eixos, eixo de transmissão fechado -Tipo de moldura:Alumínio fundido -Freios:Disco dianteiro e traseiro -Distância entre eixos:1,550 mm (61 pol.) -Dimensões:L: 2.250 mm (89 pol) -W: 850 mm (33 pol) com alforges -H: 1.200 mm (47 pol.) -Altura do assento:770 a 800 mm (30 a 31 pol.) -Peso:266 kg (586 lb) (seco) -285 kg (628 lb) (molhado) -Capacidade de combustível:20,5 L (4,5 imp gal; 5,4 US gal) -Consumo de combustível:4,9 l / 100 km; 58 mpg -imp (48 mpg -US) -Relacionado:K1200R, K1200S

MOTOR: Sistema de Partida Elétrica / Pedal Alimentação Carburador Torque Máximo 2,6 Nm / 6000 rpm Potência Máxima 2,7 cv / 8.000 rpm Diâmetro X Curso 39,0 x 41,4 mm Cilindrada 50 Tipo de Motor Monocilíndrico, 4 T, 2 Válvulas, OHC Câmbio 4 velocidades Embreagem Semiautomática CAPACIDADES: Farol 12V - 35W / 35W Bateria 12V / 5,0 Ah Ignição CDI (Ignição por descarga capacitiva) Óleo do motor (total) 800 ml / API SL - JASO MA 20W50 Tanque de combustível 3,75 Litros Óleo do Amortecedor 65 ml / ATF CHASSI: Suspensão traseira/curso Duplo amortecimento Suspensão dianteira/curso Garfo telescópico Tipo de Chassi Monobloco Tipo da Roda Liga leve Balança Braço duplo em aço Roda Traseira 14 Roda Dianteira 17 Pneu dianteiro/diâmetro 2.50 - 17 Pneu traseiro/diâmetro 80/ 100 - 14 Freio dianteiro/diâmetro Disco (Ø = 219 mm) Freio traseiro/diâmetro Tambor (Ø = 120 mm) DIMENSÕES: Peso seco 97 kg Altura assento 800 mm Distância do solo 138 mm Distância entre eixos 1250 mm Altura 1110 mm Largura 670 mm Comprimento 1790 mm R$: 6.490,00 à vista (dinheiro) ou ZERO DE ENTRADA 12x R$: 680,00 nos cartões Visa e/ou Master *Dudas de emplacamento pagos pela concessionária, o cliente leva até o Detran

CONSULTE-NOS PARA MELHORES CONDIÇÕES PARA PAGAMENTO Á VISTA. PLANTÃO DE VENDAS: (21) 2541... ver número WHATSAPP: (21) 9975... ver número Visite nossa loja: Rua Arnaldo Quintela, 30. Botafogo - RJ. *PREÇO ANUNCIADO MAIS FRETE DE FABRICA NO VALOR R$R$ 917,00 A SER PAGO NO ATO DA COMPRA* *RESERVAMOS O DIREITO DE CORRIGIR QUALQUER TIPO DE ERRO DE DIGITAÇÃO ATENÇÃO!!!!! *NUNCA EFETUE DEPÓSITOS EM CONTA DE PESSOA FÍSICA.* FINANCIE! Financiamos em até 48x pelo Banco Yamaha, COM OU SEM ENTRADA. Sujeito à análise de crédito. FAÇA SUA SIMULAÇÃO! *DOIS DUDAS DE EMPLACAMENTO* Promoção valida até 30/06/2019 ou enquanto durarem nossos estoques PAGUE COM O CARTÃO DE CRÉDITO! Parcelamos sua MOTO ou a sua ENTRADA em até 12X iguais* no cartão de crédito(Visa ou Master). AVALIAMOS SUA MOTO USADA COMO PARTE DO PAGAMENTO NA TROCA DA SUA 0KM!(Sujeito ao critério da loja.) Cores Racing Blue (azul metálico), Matt Red (vermelho metálico), Preto Eclipse (sólido). Painel de instrumentos 100% digital, Consumo médio e Instantâneo de combustível, Relógio, Velocímetro, Tacômetro, Hodômetro total e dois parciais, hodômetro parcial da reserva de combustível (F-TRIP) e Indicador do nível de Combustível. GARANTIA 4 anos TIPO SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a Ar QUANTIDADE DE CILINDROS-1 cilindrada real 249,5 cm3 diâmetro x curso 74,0 x 58,0 mm TAXA DE COMPRESSÃO 9,8: 1 POTÊNCIA MÁXIMA Gasolina: 21,3cv a 8.000 rpm | Etanol: 21,5cv a 8.000 rpm TORQUE MÁXIMO Gasolina e Etanol: 2,1 kgf.m a 6.500 rpmSISTEMA DE SISTEMA DE LUBRIFICAÇão Cárter Úmido Embreagem Multi-disco | Úmida Câmbio 5 velocidades sistema de partida Elétrica transmissão primária Engrenagens transmissão secundária Corrente Combustível Gasolina e Etanol em qualquer proporção Tipo do chassi Diamante Suspensão dianteira / curso de roda Garfo telescópico / 130mm Suspensão traseira / curso de roda Balança traseira tipo Monocross / 120mm Freio dianteiro Disco hidráulico de 282mm com sistema anti bloqueio (ABS) Freio traseiro Disco hidráulico de 220mm com sistema anti bloqueio (ABS) Pneu dianteiro PIRELLI SPORT DEMON 100/80 - 17 M/C 52H Pneu traseiro PIRELLI SPORT DEMON 140/70 - 17 M/C 66H Comprimento x Largura x Altura 2.015 X 770 X 1.070 mm Distância entre eixos 1.360 mm Altura do Assento 790 mm Altura mínima do solo 160 mm Peso Líquido 149 kg Capacidade do tanque de combustível 14L (3,2L reserva)

IPVA e DPVAT 20/20 pagos. Não tem dividas de espécie alguma. Não tem passagem por leilão Ignição Eletrônica Farol: LED Bateria: 12 V ? 9.4 Ah Chave presencial Garfo telescópico / 115 mm Freios ABS Dois Amortecedores / 114 mm Freio Dianteiro a disco / 256 mm Freio Traseiro a disco / 240mm Pneu Traseiro: 130/70 ? 16 Pneu Dianteiro: 110/70 ? 16 Motor OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido Transmissão: Tipo CVT Óleo do Motor: 1,7 litro Tanque de Combustível: 9,1 litros Distância entre eixos: 1438 mm Comprimento x Largura x Altura: 2131 x 728 x 1600 mm Diâmetro x Curso: 72 x 68,6 mm Distância do solo: 130 mm Peso Seco: 162 kg Altura do assento: 805 mm Cilindrada: 279,1 cc Potência Máxima: 25,9 cv a 7.500 rpm Torque Máximo: 2,70 kgf.m a 5.000 rpm Sistema de Partida: Elétrico Relação de Compressão: 10,5:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina

Tipo de Motor:  Resfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, ângulo de 270° da manivela com 02 cilindros paralelos TWIN Cilindrada:  1200cc Diâmetro X Curso:  97.6 x 80mm Potência Máxima:  97CV a 6,750rpm Toque Máximo:  112Nm a 4,950 rpm Capacidade do Tanque:  14.5 L Caixa de câmbio:  6 Marchas Distância entre eixos:  1430mm Altura do assento:  807 mm Peso Seco:  196 kg Pneu Dianteiro:  120/70 ZR17 Pneu Traseiro:  160/60 ZR17 Freio Dianteiro:  Discos flutuantes duplos de 305 mm, pinças Brembo de 4 pistões Freio Traseiro:  Disco único de 220 mm, pinça flutuante Nissin de 2 pistões, ABS Obs.: Veículo ano 2019 modelo 2020

PARA TROCA CONSIDERAR R$ 50.900,00 Motor: Tipo refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, injeção de combustível, dupla ignição Cilindrada: 1199cc Diâmetro x Curso: 98 x 79.5 mm Taxa de compressão: 11.0:1 Sistema de lubrificação: Cárter seco Sistema de partida: Elétrica Alimentação: Injeção Eletrônica Tipo de ignição: Potência máxima: 110 cv a 7.250 rpm Torque máximo: 11.6 kgf.m a 6.000 rpm Transmissão Câmbio: Permanentemente engrenada, 6 velocidades Sistema de transmissão: Cardan Suspensão e Freios Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, tubo de 43 mm, pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e retorno Suspensão Traseira: Mono-amortecedor, ajustável para pré-carga e retorno Freio Dianteiro: Discos duplos, hidráulicos tipo "wave" de 310 mm ABS/ Sistema de Frenagem Unificado Freio Traseiro: Disco hidráulico tipo "wave" de 282 mm Peso e Dimensão Peso: 261 kg Comprimento Total: 2,255 mm Largura Total: 980 mm Altura Total: 1.410 mm Distância entre eixos: 1.540 mm Distância do solo: 205 mm Altura do Assento: Ajustável 845-870 mm Pneu Dianteiro: 110/80R19M/C 59V  Pneu Traseiro: 150/70R17M/C 69V  Capacidade do tanque: 23 litros Óleo do Motor: 4,2 litros MAIORES INFORMAÇÕES SOBRE O VEÍCULO, TAXAS, VALORES. PELO CONTATO (47) 99742 2734. Valores e informações deste anuncio SUJEITOS A ALTERAÇÕES SEM PRÉVIO AVISO.

Moto equipada de Série com protetor de punho em alumínio, Freios com sistema ABS, Controle de Tração, aquecedor de manopla em dois níveis, 3 modos de pilotagem na suspensão traseira, banco em Confort. Categoria: On / Off Road Cilindrada: 798.00 cc Tipo de Motor: 4 tempos, 2 cilindros, paralelos, 4 válvulas por cilindro, DOHC, Cárter Úmido. Arrefecimento: Líquido. Combustível: Gasolina. Potência Máxima: 85 cv a 7.500 rpm. Torque Máximo: 8.2 kgf.m a 5.750 rpm. Transmissão: 6 marchas. Injeção: Eletrônica. Partida: Elétrica. Chassi: Treliça em Aço. Suspensão dianteira: Garfo Telescópico Invertido, (Up-side-down) Suspensão traseira: Monochoque com link. Ajuste da suspensão traseira: Ajuste da Mola, Pressão de Carga e retorno (Manual) + Modo Pilotagem Eletrônico (Confort, Sport, Normal). Balança: Convencional. DIMENSÕES Peso (seco): 177,8 kg Peso em movimento: 207 kg (MVOM) Comprimento: 2.320 mm Largura: 945 mm Altura: 1.350 mm Altura do Banco: 880 mm Distância entre Eixos: 1.579 mm Pneu Dianteiro: 90/90 - 21 54V Pneu Traseiro: 150/70 - 17 69V Capacidade do tanque: 16lts, sendo 4 lts (Reserva) Pneu Traseiro com 90% de borracha, dianteiro com 40% borracha

DESIGN MODERNO A PCX apresenta um design moderno, arrojado e cheio de estilo, acabamento de alta qualidade, presença onde estiver. FREIO ABS O modelo PCX DLX possue o sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens abruptas. Isso significa mais segurança, equilíbrio e controle para o motociclista durante a pilotagem. TECNOLOGIA IDLING STOP A PCX foi a primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop, um sistema inteligente, econômico que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado. A PCX é inovadora até quando se trata de praticidade. Com a tecnologia Smart Key, você pode ligar a moto sem tirar a chave do bolso. A PCX é conectada. Por isso, no porta-luvas da moto há uma tomada 12 V para carregar seu celular. Especificações MOTOR Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido Cilindrada: 149,3 cc Potência Máxima: 9,74 kW (13,2CV) a 8.500 rpm Torque Máximo: 13,5 N.m (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm Transmissão: Tipo V - MATIC Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm Relação de Compressão: 10,6:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina SISTEMA ELÉTRICO Ignição: Eletrônica Bateria: 12V – 5 Ah Farol: LED CAPACIDADE Tanque de Combustível: 8 Litros Óleo do Motor: 0,9 Litro DIMENSÔES Comprimento x Largura x tura: 1923 x 745 x 1107 mm Distância entre eixos: 1313 mm Distância mínima do solo: 137 mm Altura do assento: 764 mmPeso Seco: 126 kg CHASSI Tipo: Berço duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco/ 220mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm Pneu Dianteiro: 100/80 – 14M/C 48P Pneu Traseiro: 120/70-14M/C 61P

Novo Painel Moderno e inovador, o painel é totalmente digital e completo.Vem com velocímetro,hodômetro total e parcial,marcador do nível de combustível, conta-giros,relógio e luzes espia. Tanque A CG 160 Titan, uma moto incrível em todos os seus ângulos.Ela possui um tanque moderno e estiloso. Carenagem A CG 160 Titan foi pensada em cada detalhe. A carenagem apresenta um desenho mais agressivo avançando na direção do motor e para a frente da moto inspirada nas motos esportivas de maior cilindrada. Rodas Até as rodas da CG 160 Titan têm um toque a mais de personalidade com um design mais moderno e 5 aros que dão tom mais esportivo para moto. SEGURANÇA Novos freios CBS A modernidade é só um dos elogios que a CG 160 Titan merece. Ela conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira,garantindo maior segurança ao piloto. TECNOLOGIA Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9,5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: EletrônicaBaÇO Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35W Capacidade Tanque de Combustível: 16,1 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm Distância entre eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Altura do assento: 790 mm Peso Seco: 117 kg Chassi Tipo: Diamond Frame Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm Pneu Dianteiro: 80/100 -18 Pneu Tra

BANCO COM NOVO DESIGN:Com uma textura exclusiva e agora também na cor vermelha, o novo assento da Pop 110i está ainda mais confortável, moderno e estiloso. TANQUE:A Pop tem um tanque resistente com capacidade de 4,2 litros para você ir mais longe. PAINEL:O design do painel da Pop também faz bonito. Com luzes indicadoras, é fácil e simples visualizar a reserva de combustível, farol alto, piscas e o sistema de injeção PMG-FI. FREIOS CBS:Garantindo mais segurança ao piloto, o sistema de freios CBS (Combined Brake System) distribui a frenagem de maneira equilibrada entre as rodas traseira e dianteira. SUSPENSÃO:Acelere na segurança e no conforto com a Pop 110i. A suspensão da moto oferece mais estabilidade em diferentes tipos de pavimentos. INJEÇÃO ELETRÔNICA:Com baixo custo de manutenção, a injeção eletrônica da Pop 110i garante o máximo rendimento com menor consumo de combustível. CÂMBIO 4 MARCHAS:Na Pop você aproveita melhor a cidade. Com ela, você tem a sua disposição um câmbio 4 marchas de fácil acionamento com engates suaves e precisos. Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 109,1 cc Potência Máxima: 7,9 cv a 7.250 rpm Torque Máximo: 0,90 kgf.m a 5.000 rpm Transmissão: 4 velocidades Sistema de Partida: Pedal Diâmetro x Curso: 50,0 x 55,6 mm Relação de Compressão: 9,3:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35 W Capacidade Tanque de Combustível: 4,2 litros Óleo do Motor: 1,0 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 1843 x 745 x 1033 mm Distância entre eixos: 1234 mm Distância mínima do solo: 136 mm Altura do assento: 749 mm Peso Seco: 87 kg Chassi Tipo: Monobloco Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 83 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A tambor / 110 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 110 mm Pneu Dianteiro: 60/100