Excelente yamaha wr

vendo Yamaha WR 250F ano 2008 seção: Motos Publicado: Plano Diretor Sul Anunciante: Particular Preço: R$ 16.000

Yamaha Wr 250 4t muito nova acompanha escape original e plásticos reserva pneu relação embreagem novos aceito crf 230 na troca

Moto Yamaha WR 250cc Ano 2020 Moto nova 80 horas Suspensão acabou de ser feita. OBS tem uma trilha apenas Remapeado Coroa, corrente, pião novo com uma trilha. Dois pneus novos Moto impecável

Moto em excelente estado de conservação, preventiva feita há pouco tempo, menos de 50 horas, muito conservada, pegar e andar.

Vendo Yamaha Factor 125 k1 2014, pneus novos, revisada, moto muito bem cuidada, quitada, todos os doc pagos, não aceito trocas Nível: Motos Anúncio: Guarani Anunciante: Particular Preço: R$ 4.200

DADOS DA MOTO CIDADE: SÃO PAULO ESTADO: SÃO PAULO MARCA: Yamaha ANO FABRICAÇÃO: 2011 MODELO: WR 250F ESTILO: VERSÃO: WR 250F KM: 1,000 ANO MODELO: 2011 COR: Azul CIDADE: SÃO PAULO ESTADO: SÃO PAULO MARCA: Yamaha ANO FABRICAÇÃO: 2011 MODELO: WR 250F ESTILO: VERSÃO: WR 250F KM: 1,000 ANO MODELO: 2011 COR: Azul DESCRIÇÃO Yamaha WR 250 F 2011 Moto com peças todas novas. Nota fiscal, partida Elétrica, Refrigeração Líquida, Pneus Borilli Novos, Camara de Ar Michelin 4mm,Guidão Renthall, Protetor de Mão Corona,Manetes Ratratil, Protetor de Motor, Protetor de Disco,Protetor de Radiador, Ventoinha, Capa de Banco Zombie, Bateria Nova, Protetor de Tampa de Motor, Rodas de Alumínio Flexível de Freios Aerokip, óleo de motor e Fluidos Novos. Moto Revisada. O Motonline não se responsabiliza e não intermedia transações. Recomendamos que leia nossas dicas de segurança

moto extremamente cuidada manutenção levada a sério, feito todo trabalho com 100 horas, troca pistão, anéis, cilindro, retentores, corrente de comando, enfim todas peças com desgastes moto esta novinha com 10 horas.

Ótima moto! oleo trocado a cada 1000km, e militec a cada 5000km. embreagem recém feita, churrasqueira Give reforcada, todas as lâmpadas de LED, mais um baú. Apenas dinheiro. whatsapp: 051981868489 Divisão: Motos Em: Girassol Anunciante: Particular Preço: R$ 5.500

Parcelas Pequena Entrada Que Cabe Em Seu Bolso Contato (71)992789338 Divisão: Motos Localização: Salvador Anunciante: Particular Preço: R$ 20.000

Vendo fz 25 ano 2019, cor azul, completa, sem detalhes, moto com abs, consumo de combustível instantâneo e farois de led originais de fabrica. Não aceito trocas Categoria: Motos Publicado: Jardim Brasília Anunciante: Particular Preço: R$ 14.500

Yamaha de trilha WR 250 F 2009. Importada e ativada em 2011. Único dono. Óleos de suspensão e motor (e filtro) novos. Bateria nova. Plásticos e adesivos novos. Tem protetores de mão, radiador e motor. Painel digital não funciona. Relação, pastilhas e pneus em bom estado. Nota fiscal eletrônica a qual indica a DI relativa à importação da motocicleta. Motor feito com 400H, ocasião em que foi reinstalado o cilidro e pistão originais (250 cc), pois quando zero foi instalado um KIT 290 Athena. Ela está atualmente com 640h. 

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

Yamaha Fazer 250 em excelente estado de conservação. Baixíssima quilometragem 14.500 km rodados. Revisões feitas na Yamaha.

YAMAHA ROYAL STAR 1300 ANO 1997 PRETA com MANUAL e CHAVE RESERVA Realmente SEM NADA PRA FAZER. Revisada, cromados  em excelente estado, escape esportivos e originais guardados. Acessórios originais da Star Accessories. Ano 1997 e 32mil km. Com bom senso, aceito uma contra-proposta.   Fico na Vila Olimpia próximo a Hélio Pellegrino. *** Veja a Royal no Youtube -> youtu.be/fJsvyjDeY9s Contato - Ricardo Amarante    

Yamaha MT- 03 321cc ABS - 2019 15.181Km - Toda Original - Revisada e Sem Detalhes - Documentação OK - Com Manual E Chave Reserva - 2 Pneus Novos Metzeler - Com Perícia Cautelar Aprovada - EXCELENTE AVALIAÇÃO DA SUA MOTO NA TROCA - Parcelamos Até 12x No Cartão De Crédito - FINANCIAMOS em Até 48x Com As Melhores Taxas Do Mercado Consulte.