Freio ah

Freio ah disco, partida elétrica, nova só pega e anda Nada pra fase !

Honda CBR 1000 RR 2019 Unico Dono ➡  INFORMAÇÕES:   • Ano 2019/2019 • APENAS 1.910 Kms rodados • Freios a Disco com ABS • Mapas de Injeção • Controle de Tração Ajustavel • Wheeling Control Ajustavel • Freio Motor Ajustavel • Amortecedor de Direção • Suspensão Invertida • Manual e Chave Reserva • Pneus em Excelente Estado de Rodagem     Esportiva 1000cc: A CBR 1000 RR é uma moto sensacional com potência progressiva e empolgante além de possuir uma ciclística intuitiva, tornando-a muito fácil de pilotar e precisa nas manobras e entradas de curvas, uma das esportivas 1000cc mais afiadas do mercado.   O modelo traz um pacote tecnologico de ultimageração, trazendo um desempenho excepcional do track day ou esticada na estrada. Essa é um moto essencial para uma performance perfeita.     Estado impecavel de conservação, Unico dono, revisões em concessionaria, ano 2019/19 com Apenas 1.910 Kms rodados.     ➡  VALOR:   ●   R$ 100.900,00   ●   ➡  FORMAS DE PAGAMENTO:   Simulação com entrada de 50% mais:   24x de R$ 2.845,00 36x de R$ 2.091,00 48x de R$ 1.740,00    (pode mudar de acordo com CPF/Banco, solicite uma simulação personalizada)    • Aceitamos carros e motos na troca • Financiamos • Parcelamos no cartão de crédito • Aceitamos carta de crédito contemplada                                                           CONTATO: 61 3710 5687 - 299 Imports 61 2017-0972 - (WhatsApp)     cbr600 / cbr-600 / cbr600rr / cbr600-rr / cbr-600rr / cbr-600-rr       Motorização   §   Tipo: DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido; §   Cilindrada: 999,8 cc; §   Potência máxima: 191,7 cv a 13000 rpm; §   Torque máximo: 11,82 kgf.m a 11000 rpm; §   Transmissão: 6 velocidades; §   Sistema de partida: Elétrico; §   Diâmetro x Curso: 76,0 x 55,1 mm; §   Relação de Compressão: 13,0:1; §   Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI; §   Combustível: Gasolina.   Sistema elétrico   Ignição: Eletrônica; Bateria: 12V – 4,5 Ah (SP) / 12V – 6 Ah (ABS); Farol: LED     Capacidade e Dimensões   Tanque de combustível/Reserva: 16,1 litros; Óleo do motor: 3,4 litros; Comprimento x Largura x Altura: 2065 x 715 x 1125 mm; Distância entre eixos: 1404 mm; Distância mínima do solo: 129 mm (SP) / 127 mm (ABS); Altura do assento: 834 mm (SP) / 832 mm (ABS); Peso seco: 177 kg (SP) / 178 kg (ABS).   Chassi   Tipo: Diamond Frame; Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 120 mm; Suspensão traseira/Curso: Pro-link – 133 mm (SP) / Pro-link – 137 mm (ABS); Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 320 mm; Freio traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm; Pneu dianteiro: 120/70 – ZR17M/C (58W); Pneu traseiro: 190/50 – ZR17M/C (73W).   Consumo da Honda CBR 1000RR Fireblade   O consumo deste lançamento está sendo avaliado, e o esperado é que a motocicleta se mantenha na média de consumo esperada para o segmento. A seguir temos o desempenho aguardado para o modelo, confira: Média de  16.5 km por litro  entre cidade/pista.      

Tipo: Outros Marca: Outros Modelo: Outros Ano: 2019 Combustível: Elétrico Cambio: Quilometragem: Cor: azul escuro Finalidade: Vender Anúnciante: Particular Descrição: O Scooter Motorizado VEGA MOTOS MARINGA é ideal para uso externo como calçadas, ruas, praças, parques e locais que exijam maiores deslocamentos. Facilitando a mobilidade de cadeirantes, idosos e pessoas como mobilidade reduzida. Painel de controle com marcador de carga, ajuste de velocidade, buzina e luz. Cesto porta-objetos. Possibilidade de aceleração e ré com somente uma das mãos. Banco com apoio de cabeça, giratória com trava, reclinável e ajuste de profundidade. Ajuste de largura do apoio de braços. Encosto e apoio de braços rebatíveis. Rodas anti-tombo. Farol dianteiro Espelho retrovisor. Caranagem em ABS. Coluna com ajuste (rebatível). Carregador 110/220 V. Parachoque dianteiro. Frenagem eletromagnética (freio automático para rampas). - ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Peso: 101,1 Kg (50 AH); Capacidade de peso: 150KG; Roda dianteira: Aro 4.00-5 Roda traseira: Aro 4.00-5 Dimensões: 1440(L)*660(C)*1250(A) mm Autonomia: 45 KM (50 AH); Capacidade de inclinação: 9° (150KG); Velocidade máxima: 15 Km/h Bateria: 12V/48AH Acompanha Carregador de Baterias

PESO OPERACIONAL 1.600 kg, MOTOR KUBOTA, Modelo D782-E3B-CBH-1, Potência líquida 13,2 hp (9,9 kW) @ 2.300 rpm, Torque máximo líquido 44,5 Nm @ 1.800 rpm Aspiração Turboalimentado Cilindros 3, Cilindrada 0,778 l, Sistema de injeção Mecânico Filtro de ar com elementos principal e secundário com indicador de restrição, PARTE RODANTE Corrente da esteira engraxada, reforçada, com embuchamento selado Roletes inferiores (cada lado) 3 Roletes superiores (cada lado) 1 Bitola 1.010 mm Sapatas 230 mm, SISTEMA HIDRÁULICO Vazão Máxima 7,2 x 2 + 4,5 l/min, Pressão Máxima 21,6 MPa (216 bar), Comandos hidráulicos As alavancas de acionamento, posicionadas, ergonomicamente junto ao apoio dos braços do operador, permitem confortável operação por longas jornadas de trabalho. Sistema de giro Velocidade Freio 8,5 rpm Aplicado por mola e liberado hidraulicamente com amortecimento 2 Motores Comando Final Velocidades Baixa Alta Pistões axiais, 2 velocidades Redutor planetário Frente/ré 2,0 km/h 3,6 km/h, SISTEMA ELÉTRICO Bateria 12V Capacidade 45 Ah LÂMINA FRONTAL Largura (aberta / fechada) 1.240 / 990 mm Altura 262 mm Elevação máxima 257 mm Penetração no solo 168 mm SISTEMA ELÉTRICO Bateria 12V Capacidade 45 Ah CONFIGURAÇÃO E DESEMPENHO Caçamba padrão 0,04 m3 Força de escavação (caçamba) 1.549 kgf Força de escavação (braço) 897 kgf Profundidade máxima de escavação 2.290 mm Altura máxima de escavação 3.579 mm Alcance máximo (nível do solo) 3.913 mm Pressão específica sobre o solo 0,28 kg/cm2.

PESO OPERACIONAL 13.600 kg, MOTOR CUMMINS Modelo QSF 3.8 C 99 Potência líquida 99 hp (74 kW) @ 2.000 rpm Torque máximo líquido 306 Nm @ 1.600 rpm Aspiração Turboalimentado Cilindros 4 Cilindrada 3,8 l Sistema de injeção Eletrônica Certificado de emissão de poluentes Tier III Filtro de ar com elementos principal e secundário com indicador de restrição SISTEMA ELÉTRICO Voltagem 24 V Baterias 2 Capacidade 120 Ah CONFIGURAÇÃO E DESEMPENHO Caçamba padrão 0,56 m3 Braço monobloco 4.600 mm Braço de penetração 2.500 mm Força de escavação (caçamba) 9.177 kgf Força de escavação (braço) 7.138 kgf Profundidade máxima de escavação 5.542 mm Altura máxima de escavação 8.343 mm Alcance máximo (nível do solo) 8.336 mm Pressão específica sobre o solo 0,47 kg/cm2 CAPACIDADES DE SERVIÇO Reservatório de combustível 270 l Óleo de motor 14,0 l Sistema de arrefecimento 20,0 l Motor de giro 1,8 l Motor de translação (cada) 2,5 l Reservatório hidráulico 159 l PESO OPERACIONAL Configuração padrão, reservatório de combustível cheio e operador de 80 kg 13.600 kg PARTE RODANTE Corrente da esteira engraxada, reforçada, com embuchamento selado Roletes inferiores (cada lado) Roletes superiores (cada lado) 2 Comprimento da esteira 2.880 mm Bitola 1.990 mm Sapatas 500 mm Número de sapatas (cada lado) 43, SISTEMA HIDRÁULICO Bomba dupla de pistões axiais com fluxo variável e sistema de regulagem Vazão Máxima 2 x 120 l/min Pressão Máxima 34,3 MPa (343 bar) Comandos hidráulicos As alavancas de acionamento, posicionadas ergonomicamente junto ao apoio dos braços do operador, permitem confortável operação por longas jornadas de trabalho. Sistema de giro 1 Motor Velocidade Freio Pistões axiais de deslocamento fixo 11,9 rpm Aplicado por mola e liberado hidraulicamente com amortecimento 2 Motores Comando FinalForça na barra de tração Velocidades Baixa Alta Pistões axiais, 2 velocidades Redutor planetário 113 kN Frente/ré 3,34 km/h 5,5 km/h SISTEMA ELÉTRICO Voltagem 24 V Baterias 2 Capacidade 120 Ah CONFIGURAÇÃO E DESEMPENHO Caçamba padrão 0,56 m3 Braço monobloco 4.600 mm Braço de penetração 2.500 mm Força de escavação (caçamba) 9.177 kgf Força de escavação (braço) 7.138 kgf Profundidade máxima de escavação 5.542 mm Altura máxima de escavação 8.343 mm Alcance máximo (nível do solo) 8.336 mm Pressão específica sobre o solo 0,47 kg/cm2 CAPACIDADES DE SERVIÇO Reservatório de combustível 270 l Óleo de motor 14,0 l Sistema de arrefecimento 20,0 l Motor de giro 1,8 l Motor de translação (cada) 2,5 l Reservatório hidráulico 159 l

DESIGN MODERNO A PCX apresenta um design moderno, arrojado e cheio de estilo, acabamento de alta qualidade, presença onde estiver. FREIO ABS O modelo PCX DLX possue o sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens abruptas. Isso significa mais segurança, equilíbrio e controle para o motociclista durante a pilotagem. TECNOLOGIA IDLING STOP A PCX foi a primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop, um sistema inteligente, econômico que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado. A PCX é inovadora até quando se trata de praticidade. Com a tecnologia Smart Key, você pode ligar a moto sem tirar a chave do bolso. A PCX é conectada. Por isso, no porta-luvas da moto há uma tomada 12 V para carregar seu celular. Especificações MOTOR Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido Cilindrada: 149,3 cc Potência Máxima: 9,74 kW (13,2CV) a 8.500 rpm Torque Máximo: 13,5 N.m (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm Transmissão: Tipo V - MATIC Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm Relação de Compressão: 10,6:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina SISTEMA ELÉTRICO Ignição: Eletrônica Bateria: 12V – 5 Ah Farol: LED CAPACIDADE Tanque de Combustível: 8 Litros Óleo do Motor: 0,9 Litro DIMENSÔES Comprimento x Largura x tura: 1923 x 745 x 1107 mm Distância entre eixos: 1313 mm Distância mínima do solo: 137 mm Altura do assento: 764 mmPeso Seco: 126 kg CHASSI Tipo: Berço duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco/ 220mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm Pneu Dianteiro: 100/80 – 14M/C 48P Pneu Traseiro: 120/70-14M/C 61P

Bateria: 12 V ? 5 Ah Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 90 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 80 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Pneu Dianteiro: 100/80 ? 16 Pneu Traseiro: 120/80 ? 16 Farol: LED Computador de bordo com: relógio, consumo instantâneo e médio, indicador de troca de óleo Sistema inteligente Smart Key Sistema inteligente Idling Stop Freio ABS Tomada 12 V

MOTOR: Sistema de Partida Elétrica / Pedal Alimentação Carburador Torque Máximo 2,6 Nm / 6000 rpm Potência Máxima 2,7 cv / 8.000 rpm Diâmetro X Curso 39,0 x 41,4 mm Cilindrada 50 Tipo de Motor Monocilíndrico, 4 T, 2 Válvulas, OHC Câmbio 4 velocidades Embreagem Semiautomática CAPACIDADES: Farol 12V - 35W / 35W Bateria 12V / 5,0 Ah Ignição CDI (Ignição por descarga capacitiva) Óleo do motor (total) 800 ml / API SL - JASO MA 20W50 Tanque de combustível 3,75 Litros Óleo do Amortecedor 65 ml / ATF CHASSI: Suspensão traseira/curso Duplo amortecimento Suspensão dianteira/curso Garfo telescópico Tipo de Chassi Monobloco Tipo da Roda Liga leve Balança Braço duplo em aço Roda Traseira 14 Roda Dianteira 17 Pneu dianteiro/diâmetro 2.50 - 17 Pneu traseiro/diâmetro 80/ 100 - 14 Freio dianteiro/diâmetro Disco (Ø = 219 mm) Freio traseiro/diâmetro Tambor (Ø = 120 mm) DIMENSÕES: Peso seco 97 kg Altura assento 800 mm Distância do solo 138 mm Distância entre eixos 1250 mm Altura 1110 mm Largura 670 mm Comprimento 1790 mm R$: 6.490,00 à vista (dinheiro) ou ZERO DE ENTRADA 12x R$: 680,00 nos cartões Visa e/ou Master *Dudas de emplacamento pagos pela concessionária, o cliente leva até o Detran

A XRE 300 está pronta para qualquer aventura. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno. PILOTAGEM O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem, e a posição elevada do assento promove conforto para o piloto e garupa tanto em viagens quanto no dia a dia. TECNOLOGIA PAINEL DIGITAL Na XRE 300 você tem um painel totalmente digital e completo à sua disposição. Prático e moderno, o painel conta com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia. FULL LED A XRE 300 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto e oferecem mais segurança para uma pilotagem a qualquer momento do dia, graças a excelente visibilidade em situações de baixa luminosidade. Motor Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm Relação de Compressão: 9,0:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12 V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 13,8 litros eo do Motor: 2,0 litros Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm Distância entre eixos: 1.417 mm Distância mínima do solo: 259 mm Altura do assento: 860 mm Peso Seco: 148 kg Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90

IPVA e DPVAT 20/20 pagos. Não tem dividas de espécie alguma. Não tem passagem por leilão Ignição Eletrônica Farol: LED Bateria: 12 V ? 9.4 Ah Chave presencial Garfo telescópico / 115 mm Freios ABS Dois Amortecedores / 114 mm Freio Dianteiro a disco / 256 mm Freio Traseiro a disco / 240mm Pneu Traseiro: 130/70 ? 16 Pneu Dianteiro: 110/70 ? 16 Motor OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido Transmissão: Tipo CVT Óleo do Motor: 1,7 litro Tanque de Combustível: 9,1 litros Distância entre eixos: 1438 mm Comprimento x Largura x Altura: 2131 x 728 x 1600 mm Diâmetro x Curso: 72 x 68,6 mm Distância do solo: 130 mm Peso Seco: 162 kg Altura do assento: 805 mm Cilindrada: 279,1 cc Potência Máxima: 25,9 cv a 7.500 rpm Torque Máximo: 2,70 kgf.m a 5.000 rpm Sistema de Partida: Elétrico Relação de Compressão: 10,5:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina

A XRE 300 tem um estilo próprio. Ela possui um visual moderno e ainda garante praticidade. Novas carenagens que realçam ainda mais o estilo aventureiro e imponente da XRE 300.O bagageiro é integrado à alça de alumínio possibilitando que a bagagem fique melhor acomodada, e já vem preparado para o bauleto. A Honda XRE 300 possui freios ABS que oferecem frenagens precisas e mais seguras, evitando o travamento das rodas em situações mais bruscas. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno. O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem. Um painel totalmente digital e completo. Prático e moderno A XRE 300 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto e oferecem mais segurança. Motor Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm Relação de Compressão: 9,0:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12 V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 13,8 litros Óleo do Motor: 2,0 litros Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm Distância entre eixos: 1.417 mm Distância mínima do solo: 259 mm Altura do assento: 860 mm Peso Seco: 148 kg Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90/90 - 21 Pneu Traseiro: 120/80 - 1

Novo Painel Moderno e inovador, o painel é totalmente digital e completo.Vem com velocímetro,hodômetro total e parcial,marcador do nível de combustível, conta-giros,relógio e luzes espia. Tanque A CG 160 Titan, uma moto incrível em todos os seus ângulos.Ela possui um tanque moderno e estiloso. Carenagem A CG 160 Titan foi pensada em cada detalhe. A carenagem apresenta um desenho mais agressivo avançando na direção do motor e para a frente da moto inspirada nas motos esportivas de maior cilindrada. Rodas Até as rodas da CG 160 Titan têm um toque a mais de personalidade com um design mais moderno e 5 aros que dão tom mais esportivo para moto. SEGURANÇA Novos freios CBS A modernidade é só um dos elogios que a CG 160 Titan merece. Ela conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira,garantindo maior segurança ao piloto. TECNOLOGIA Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9,5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: EletrônicaBaÇO Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35W Capacidade Tanque de Combustível: 16,1 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm Distância entre eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Altura do assento: 790 mm Peso Seco: 117 kg Chassi Tipo: Diamond Frame Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm Pneu Dianteiro: 80/100 -18 Pneu Tra

BANCO COM NOVO DESIGN:Com uma textura exclusiva e agora também na cor vermelha, o novo assento da Pop 110i está ainda mais confortável, moderno e estiloso. TANQUE:A Pop tem um tanque resistente com capacidade de 4,2 litros para você ir mais longe. PAINEL:O design do painel da Pop também faz bonito. Com luzes indicadoras, é fácil e simples visualizar a reserva de combustível, farol alto, piscas e o sistema de injeção PMG-FI. FREIOS CBS:Garantindo mais segurança ao piloto, o sistema de freios CBS (Combined Brake System) distribui a frenagem de maneira equilibrada entre as rodas traseira e dianteira. SUSPENSÃO:Acelere na segurança e no conforto com a Pop 110i. A suspensão da moto oferece mais estabilidade em diferentes tipos de pavimentos. INJEÇÃO ELETRÔNICA:Com baixo custo de manutenção, a injeção eletrônica da Pop 110i garante o máximo rendimento com menor consumo de combustível. CÂMBIO 4 MARCHAS:Na Pop você aproveita melhor a cidade. Com ela, você tem a sua disposição um câmbio 4 marchas de fácil acionamento com engates suaves e precisos. Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 109,1 cc Potência Máxima: 7,9 cv a 7.250 rpm Torque Máximo: 0,90 kgf.m a 5.000 rpm Transmissão: 4 velocidades Sistema de Partida: Pedal Diâmetro x Curso: 50,0 x 55,6 mm Relação de Compressão: 9,3:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35 W Capacidade Tanque de Combustível: 4,2 litros Óleo do Motor: 1,0 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 1843 x 745 x 1033 mm Distância entre eixos: 1234 mm Distância mínima do solo: 136 mm Altura do assento: 749 mm Peso Seco: 87 kg Chassi Tipo: Monobloco Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 83 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A tambor / 110 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 110 mm Pneu Dianteiro: 60/100

Whatsapp: 199 7172-5159. Antônio Carlos NOVO PAINEL CARENAGEM RODAS NOVOS FREIOS CBS Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9,5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35W Tanque de Combustível: 16,1 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm Distância entre eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Altura do assento: 790 mm Peso Seco: 117 kg Tipo: Diamond Frame Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm Pneu Dianteiro: 80/100 -18 Pneu Traseiro: 100/80 -18 Whatsapp: 199 7172-5159. Antônio Carlos

DESIGN TAMPA DO TANQUE A XRE 300 tem um estilo próprio. Com a tampa articulada ao tanque, ela possui um visual moderno. FREIOS ABS A Honda XRE 300 possui freios ABS que oferecem frenagens precisas e mais seguras, evitando o travamento das rodas em situações mais bruscas. SUSPENSÕES A XRE 300 está pronta para qualquer aventura. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno. PILOTAGEM O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem, e a posição elevada do assento promove conforto para o piloto e garupa tanto em viagens quanto no dia a dia. PAINEL DIGITAL Na XRE 300 você tem um painel totalmente digital e completo à sua disposição. Prático e moderno, o painel conta com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia. Motor Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm Relação de Compressão: 9,0:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12 V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 13,8 litros Óleo do Motor: 2,0 litros Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm Distância entre eixos: 1.417 mm Distância mínima do solo: 259 mm Altura do assento: 860 mm Peso Seco: 148 kg Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90/

Tipo 4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas Quantidade de cilindros 1 cilindro Cilindrada real 659,7 cc Diâmetro x curso 100 x 84 mm Taxa de compressão 10:1 Potência máxima 48 cv a 6.000 rpm Torque máximo 5,95 kgf.m a 5.250 RPM Sistema de lubrificação Cárter seco Alimentação Injeção Eletrônica Embreagem Multi-disco, úmida Câmbio 5 velocidades Sistema de ignição TCI Sistema de partida Elétrica Transmissão primária Engrenagens Transmissão secundária Corrente Combustível Gasolina Bateria 12 V x 8 Ah Tipo do Chassi Diamante Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 225 mm Suspensão traseira / curso Balança traseira tipo Monocross / 200 mm Trail 107 mm Freio dianteiro Disco hidráulico de 298 mm de diâmetro Freio traseiro Disco hidráulico de 245 mm de diâmetro Pneu dianteiro METZELER 90/90-21 M/C 54 S Pneu traseiro METZELER 130/80-17 M/C 65 S Comprimento x Largura x Altura 2.240 X 845 X 1.230 mm Distância entre eixos 1.505 mm Altura do Assento 865 mm Raio mínimo de giro 2.400 m Altura mínima do solo 210 mm Peso Líquido (ordem de marcha) 181 kg Capacidade do óleo do motor 2,9 litros Capacidade do tanque de combustível 15 litros (5 litros reserva) MAIORES INFORMAÇÕES SOBRE O VEÍCULO, TAXAS, VALORES PELO WHATSAPP (47) 3349 0110 Valores e informações deste anuncio SUJEITOS A ALTERAÇÕES SEM PRÉVIO AVISO.

Honda ADV 150 com ABS, apenas 300 (trezentos km), estado 0km, único dono, emplacada. Na Honda não tem pra pronta entrega. Demorou mais de 2 meses pra chegar. MOTOR Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecimento líquido Cilindrada: 149,3 cc Potência Máxima: 13,2 CV a 8500 rpm Torque Máximo: 1,38 kgf.m a 6500 rpm Transmissão: Tipo V - MATIC Sistema de Partida: Elétrica Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm Relação de Compressão: 10,6: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI Combustível: Gasolina SISTEMA ELÉTRICO Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 5 Ah Farol: Full LED CAPACIDADE Tanque de Combustível: 8,0 litros Óleo do Motor: 0,9 litros (0,8 litro p/ troca) DIMENSÕES Comprimento x Largura x Altura: 1950 x 763 x 1153 mm Distância entre eixos: 1324 mm Distância mínima do solo: 165 mm Altura do assento: 795 mm Peso Seco: 127 kg CHASSI Tipo: Berço Duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores com Twin Subtank Showa Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 212,71 mm / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 185,83 mm / 220 mm Pneu Dianteiro: 110/80 - 14 Pneu Traseiro: 130/70 - 13

# vendo moto cg 160 cc 2018 # # semi nova. # moto para pessoas exigentes. # único dono. # qulomeragem 130.244. # aceito troca por carro moto. # aceito proposta a vista. # divido em até 12 vezes no cartao. # watzap 16 98147-44-24 Ficha técnica Motor: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9,5: 1 Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Chassis: Diamond Frame Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm Pneu dianteiro: 80/100 -18 Pneu traseiro: 100/80 -18 Dimensões: 2032 (comprimento) x 739 mm (largura) x 1087 mm (altura) Distância entre-eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Altura do assento: 790 mm Peso seco: 117 kg Tanque de combustível/Reserva: 16,1 litros Óleo do motor: 1,2 litro Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35W

DADOS DA MOTO CIDADE: CANELA ESTADO: RIO GRANDE DO SUL MARCA: Triumph ANO FABRICAÇÃO: 2014 MODELO: Street Triple 675 ESTILO: VERSÃO: Street Triple 675 (ABS) KM: 16,000 ANO MODELO: 2015 COR: Branco CIDADE: CANELA ESTADO: RIO GRANDE DO SUL MARCA: Triumph ANO FABRICAÇÃO: 2014 MODELO: Street Triple 675 ESTILO: VERSÃO: Street Triple 675 (ABS) KM: 16,000 ANO MODELO: 2015 COR: Branco DESCRIÇÃO Vamos lá…. Comprei essa moto de um vizinho meu em 2018, a moto tinha menos de 1000km rodados, ficava na garagem do prédio no cavalete e capa. Bom, comprei a moto e dei um banho de loja nela, coloquei toda a manutenção em dia para poder coloca-la para rodar de verdade, afinal, ela foi feita para andar e não para enfeitar a garagem! Hoje a moto tem seus 16.000km, praticamente só rodou em Gramado e em Canela, poucas vezes fui com a moto até Porto Alegre, Caxias etc, moto nunca viu praia! Moto também nunca andou em Kartódromo ou fez TrackDay, ela sempre foi meu meio de transporte para o trabalho. Para quem conhece o mundo 2 rodas, a moto ganhou aos 15.000 uma corrente Regina Gold (melhor não existe) e coroa e pinhão originais Triumph. A corrente que vem original (DID), ovaliza mesmo estando bem limpa e lubrificada, é um problema crônico das correntes DID. Aos 15.000 km ela também ganhou um par de pneus Michelin, novinhos em folha, já que seus originais já clamavam pela troca. Aos 15.000 km foi feita uma revisão geral nela, na própria Triumph de Porto Alegre, onde ela foi inteiramente lubrificada, foi revisada caixa de direção, todos os embuchamentos e rolamentos, foi trocado todos os fluidos como de arrefecimento e freio, foi revisado todo sistema de freio onde foi constatado que ainda estava com mais de 50% de vida útil, foi feita a troca das velas, óleo das bengalas, cabo de embreagem e foi feita de forma preventiva a limpada da TBI. Hoje a moto é pegar e rodar, não tem NADA para fazer, NADA!!! Sempre troquei o óleo da moto de 6 em 6 meses ou 3000km, sempre usei o Motul 7100 + Filtro. Moto não tem passagem por furto, roubo, leilão etc... Nem alarme/rastreador foi instalado, tudo original! Está com par de lâmpadas H4 Philips Crystal Vision Ultra, colocada a pouco tempo! Está com lâmpada Led Philips 6000k na placa, dando um ar de modernidade. Esta com bateria de Gel, vai ficar uns 3 anos ainda sem se preocupar com bateria! Moto possui todos os manuais, chave cópia, ferramental original etc. Moto está com uma ponteira Arrow, não vai junto com a moto, está sendo vendida à parte. Vou recolocar o escapamento original no ato da venda, está guardado, em perfeito estado. Caso o comprador queira levar o Arrow junto, são 1500 a mais. A moto está com toda documentação em dia, recibo em branco, sem multas e com IPVA quitado. Moto igual essa, qual tamanho zelo que ela sempre teve em seu uso e manutenção, eu duvido achar!!! Pode trazer mecânico, amigo, pai, o cachorro e até o papa para avalia-la. Ah já ia esquecendo, essa moto é a 2015 onde a cor pérola era opcional, ela não é branca, é pérola original de fábrica!!! Dispenso curiosos! O Motonline não se responsabiliza e não intermedia transações. Recomendamos que leia nossas dicas de segurança

DADOS DA MOTO CIDADE: GUARULHOS ESTADO: SÃO PAULO UsedCondition MARCA: Voltz Motors ANO FABRICAÇÃO: 2022 MODELO: EV01 / EV01 Sport ESTILO: VERSÃO: EV01 KM: 6,500 ANO MODELO: 2022 COR: Marrom CIDADE: GUARULHOS ESTADO: SÃO PAULO MARCA: Voltz Motors ANO FABRICAÇÃO: 2022 MODELO: EV01 / EV01 Sport ESTILO: VERSÃO: EV01 KM: 6,500 ANO MODELO: 2022 COR: Marrom DESCRIÇÃO voltz evs moto elétrica Ficha Técnica Voltz EVS 2021 | Ficha Técnica, Imagens e Preço 2 de dezembro de 2021 motoeletricabrasil 17 Comentários autonomia voltz evs, especificações voltz evs, ficha técnica voltz evs, preço voltz evs, top speed voltz evs, voltz evs ficha técnica Compartilhar: WhatsAppTelegramMessengerFacebookTwitterCopy Link A startup brasileira de motos elétricas Voltz, lançou a EVS, a primeira moto elétrica ‘inteligente’ do Brasil. O modelo é a aposta da marca para liderar o segmento que, por enquanto, não conta com concorrentes. O preço da Voltz EVS 2021 é a partir de R$ 19.990,00 + frete e ela está disponível nas seguintes cores: All Black, Titanium, Black, Cherry, Amazonia, Cocoa e Neptune. A Voltz EVS possui motor elétrico com potência de 3.000W e potência de pico de 7.000W, e consegue atingir a velocidade máxima Top Speed de 120 km/h (modo Sport), 90 km/h (modo Standard) e 50 km/h (modo ECO). A autonomia da Voltz EVS é de até 120 km (uma bateria, modo ECO), 180 km (duas baterias, modo ECO), 100 km (uma bateria, modo Standard), 150 km (duas baterias, modo Standard), 80 km (uma bateria, modo Sport) e 120 km (duas baterias, modo Sport). Veja abaixo a Ficha Técnica completa, as especificações: Motor Elétrico: Potência 3 kW (7 kW pico) Torque não informado Câmbio Não Geral: Bateria Lítio, 72 V, 33,6 Ah, 2,45 kWh Velocidade Máx. 120 km/h (modo Sport) Autonomia 120 km (uma bateria, modo ECO) Dimensões: Comprimento 1.980 mm Largura 800 mm Altura não informado Entre-eixos 1.460 mm Distância do solo 200 mm Altura do assento 850 mm Peso 132 kg (com uma bateria) Chassi: Freio dianteiro Duplo Disco Freio traseiro Disco Pneu dianteiro 110/70-17 Pneu traseiro 140/70-17 ABS Não Controle de Tração Não Outros: Painel totalmente digital Sim Painel Digital em LCD ou TFT TFT Iluminação Full-LED Sim O Motonline não se responsabiliza e não intermedia transações. Recomendamos que leia nossas dicas de segurança

BIKE ELÉTRICA VELOSTER 350W (SEMI-NOVA) Valor: 4.000,00 (Parcelo com juros da máquina) A vista: 3.500,00 (Débito, Pix ou dinheiro) - Cor: Vermelho - Fabricante: Tesla - Motor: elétrico 350Wats - Aro 24" - Pneu: 24" x 1,75 - Suspensão dianteira - Freio traseiro e dianteiro tambor - Bateria: chumbo removível 48V 15Ah (4 baterias de 12V 15 AH) - Carga máxima: 125 kg - Indicador de carga da bateria - Velocímetro e Hodômetro - Farol e lanterna em LED - Luz de freio - Alarme - Painel digital - Autonomia de 35 km - Velocidade: 40 km/h ITENS DE LINHA: - Setas Peazi, cesto, buzina, alarme, cavalete, bagageiro, estofado, retrovisor, trava na roda traseira, carregador bivolt 110/220V, chave liga/desliga. OBS.: Apenas 5 meses de uso, sem defeitos. Contato: WhatsApp: [hidden information] Jefferson Lucas

BIKE ELÉTRICA VELOSTER 350W (SEMI-NOVA) Valor: 4.000,00 (Parcelo com juros da máquina) A vista: 3.500,00 (Débito, Pix ou dinheiro) - Cor: Vermelho - Fabricante: Tesla - Motor: elétrico 350Wats - Aro 24" - Pneu: 24" x 1,75 - Suspensão dianteira - Freio traseiro e dianteiro tambor - Bateria: chumbo removível 48V 15Ah (4 baterias de 12V 15 AH) - Carga máxima: 125 kg - Indicador de carga da bateria - Velocímetro e Hodômetro - Farol e lanterna em LED - Luz de freio - Alarme - Painel digital - Autonomia de 35 km - Velocidade: 40 km/h ITENS DE LINHA: - Setas Peazi, cesto, buzina, alarme, cavalete, bagageiro, estofado, retrovisor, trava na roda traseira, carregador bivolt 110/220V, chave liga/desliga. OBS.: Apenas 5 meses de uso, sem defeitos. Contato: WhatsApp: 21 9980... (ver telefone) Jefferson Lucas

3 CORES: PRETA, PRATA, VERMELHA - A PRONTA ENTREGA! Chegou a nova Jonny Hype 125cc. Perfeita para o seu dia-a-dia, devido sua agilidade e economia. Feita sob medida para você que trabalha em grandes cidades pelo Brasil. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS - Comprimento: 1.900mm - Largura: 660mm - Altura: 1.100mm - Distância entre eixos: 1.285mm - Peso: 90Kg - Carga Máxima: 150Kg (Incluindo o peso do piloto) - Roda Dianteira: 2,50-17 - Rosa Traseira: 80/100-14 - Velocidade Máxima: 75Km/h - Capacidade do tanque: 3,5 litros - Bateria: 12 V 5 Ah - Ignição: CDI COMPONENTES PRINCIPAIS - Espelhos Retrovisores - Painel de Instrumentos (Indicador de ponto morto, Velocímetro, Indicador de Combustível, Indicador de Pisca, Indicador de farol alto, Hodômetro e Indicador de Marchas) - Interruptor de Ignição e Trava do Guidão - Manete de freio - Manopla de Acelerador - Buzina - Amortecedores Dianteiros e Traseiros - Assento confort - Escapamento esportivo *** Produto acompanha Manual de Instruções ** Não enviamos para outro Estado! Entregamos somente na Grande SP com Veículo Próprio (Frete a Combinar) Disponível somente para Retirada.

Moderno e inovador, o painel é totalmente digital e completo. Vem com velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador do nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes espia. Tanque: Ela possui um tanque moderno e estiloso. Carenagem: A carenagem apresenta um desenho mais agressivo avançando na direção do motor e para a frente da moto inspirada nas motos esportivas de maior cilindrada. Rodas: Até as rodas da CG 160 Titan têm um toque a mais de personalidade com um design mais moderno e 5 aros que dão tom mais esportivo. Novos freios CBS: A modernidade é só um dos elogios que a CG 160 Titan merece. Ela conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira, garantindo maior segurança ao piloto. Motor: A CG 160 Titan tem novidade até no motor. Agora com 162cc, ela permite mais desempenho e agilidade para o dia a dia na cidade. Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9,5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35W Capacidade Tanque de Combustível: 16,1 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm Distância entre eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Altura do assento: 790 mm Peso Seco: 117 kg Chassi:Tipo: Diamond Frame Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm Pneu Dianteiro: 80/1000 -18 Pneu Traseiro: 100/80 -18

Vendo motorhome, fabricação caseira. Todo o conjunto ou separado. R$ 48.000,00 Camionete para 6 lugares, carroceria, cabine dupla, com motor MWM, F4000, comprado zero na Ford, 50.000 rodados, direção hidráulica, bateria 150 ah, pneus novos, embreagem hidráulica, GPS, sensor de ré, câmera de ré, rádio, toca CDs, câmbio F-350 (caminhão), diferencial positivo de F-1000, ar condicionado e freio hidrovácuo de caminhão. Equipamento do motorhome: geladeira média, pia e fogão conjugados, caixad'agua 200 litros, cama de casal, beliche, banheiro com vaso sanitário químico, ar condicionado 7000 btu, transformador 3000 w, ar condicionado 7000 btu, grupo gerador 1200 w, TV pequena colorida, baú desmontável, com espaço interno para levar uma moto. Combustível: Diesel : 1963 Modêlo: F 100 Jose Alberto

A Feltrin Motos tem 30 Anos de Tradição Com Compra e Vendas De Motos. Entre Em Contato Para Tirar Suas Duvidas. A nova FACTOR 125 agora vem equipada com freios UBS, ou sistema de freios unificado. O UBS funciona da seguinte maneira: ao acionar o freio traseiro da moto, o dianteiro também é acionado proporcionalmente com até 30% da força aplicada no pedal. Isso traz mais segurança ao piloto, por tornar a frenagem da moto muito mais eficiente. TIPO: 4 tempos, SOHC, Refrigerado a ar, 2 válvulas, 1 cilindro CILINDRADA REAL: 125 CC DIÂMETRO X CURSO: 52,4 X 57,9 mm TAXA DE COMPRESSÃO: 10:1 POTÊNCIA MÁXIMA: 11 cv (7.500 rpm) (Gasolina) / 11,1 cv (7.500 rpm) (Etanol) TORQUE MÁXIMO: "1,153 kgf.m/ 6.000 rpm (Gasolina) / 1,163 kgf.m/ 6.000 rpm (Etanol) SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO: Cárter Úmido EMBREAGEM: Multi-disco, Úmida ALIMENTAÇÃO: Injeção Eletrônica CÂMBIO: 5 velocidades TRANSMISSÃO PRIMÁRIA: Engrenagens TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA: Corrente COMBUSTÍVEL: Gasolina/Etanol BATERIA: 12V 5 Ah SISTEMA DE IGNIÇÃO: TCI SISTEMA DE PARTIDA: Elétrica

vendo 608 ano 79 de barbada caminhão em dia 21 pago em mãos, caminhão feito trocas de óleos e todos os filtros, bomba d agua nova, bom de pneus sendo os dois dianteiros novos,motor caixa muito bom bem firme de anda, embreagem hidráulica não tem direção hidráulica nem freio a ar ok caminhão dono falecido mas já foi dado entrada no inventário e a família passa os documentos tudo certinho tenho o Dut, procuração da esposa e contrato do filho mais velho e eles passam para o novo comprador também tudo certinho e assim que sair o inventário já passam no documento eles moram aki em são leopoldo também levo o comprador até eles para todas as informações tô vendendo prq vou mudar de ramo aí tô me desfazendo dos caminhão, tá aí as explicações então favor chamar somente interessados e no wats 981008529, ah e sim caminhão tem coisas pra fazer não é caminhão novo mas pelo preço tá dado !!

Veiculo possui Ar condicionado, direção elétrica, multimídia, vidro elétrico nas 4 portas, Bancos em couro, rodas de liga leve, luz diurna em LED, freio de estacionamento elétrico e Câmera de ré ULTIMA UNIDADE NESSA VERSÃO IPVA 2023 Grátis * Consulte condições Solicite um vídeo pelo whats app Solicite um vídeo por whats app Entrada em ate 10 vezes sem juros no cartão. Financiamento com as melhores taxas do mercado. Modelos com baixa quilometragem e condições especiais para motoristas de aplicativos, profissionais da segurança pública e agentes de saúde. Temos descontos para compras à vista e planos de financiamento em até 60 parcelas. Dividimos a entrada em até 10x sem juros no cartão de crédito e fazemos a melhor avaliação do seu usado na troca por um Seminovo Unidas! Aqui na Unidas Seminovos todos os veículos têm garantia de procedência, quilometragem verificada por testes confiáveis, revisões conforme a recomendação feita pelos fabricantes e as melhores formas de pagamento. Ah, e você ainda pode contratar o #SeminovosDelivery para receber o seu veiculo em casa. Envie seus dados que entraremos em contato! estamos localizados em OSASCO AV DOS AUTONOMISTAS, 3299 CENTRO CEP: 06090-023 Cel: 15 996163959

PESO OPERACIONAL 21.800 kg, MOTOR CUMMINS Modelo QSB 6.7 C 170 Potência líquida 166 hp (124 kW) @ 2.000 rpm Torque máximo líquido 658 Nm @ 1.200 rpm Aspiração Turboalimentado Cilindros 6 Cilindrada 6,7 l Sistema de injeção Eletrônica Certificado de emissão de poluentes Tier III Filtro de ar com elementos principal e secundário com indicador de restrição PARTE RODANTE Corrente da esteira engraxada, reforçada, com embuchamento selado Roletes inferiores (cada lado) 9 Roletes superiores (cada lado) 2 Comprimento da esteira 4.451 mm Bitola 2.393 mm Sapatas 800 mm Número de sapatas (cada lado) 49 Sapatas opcionais 600 e 700 mm SISTEMA HIDRÁULICO Bomba dupla de pistões axiais com fluxo variável e sistema de regulagem Vazão Máxima 2 x 234 l/min Pressão Máxima 34,3 MPa (343 bar) Comandos hidráulicos As alavancas de acionamento, posicionadas ergonomicamente junto ao apoio dos braços do operador, permitem confortável operação por longas jornadas de trabalho. Sistema de giro 1 Motor Velocidade Freio Pistões axiais de deslocamento fixo 12,1 rpm Aplicado por mola e liberado hidraulicamente com amortecimento 2 Motores Comando Final Força na barra de tração Velocidades: Baixa Alta Pistões axiais, 2 velocidades Redutor planetário 222 kN Frente/ré 3,5 km/h 5,6 km/h SISTEMA ELÉTRICO Voltagem 24 V Baterias 2 Capacidade 120 Ah CONFIGURAÇÃO E DESEMPENHO Caçamba padrão 1,16 m3 Braço monobloco 5.675 mm Braço de penetração 2.920 mm Força de escavação (caçamba) 16.111 kgf Força de escavação (braço) 10.707 kgf Profundidade máxima de escavação 6.570 mm Altura máxima de escavação 9.292 mm Alcance máximo (nível do solo) 9.797 mm Pressão específica sobre o solo 0,37 kg/cm2 CAPACIDADES DE SERVIÇO Reservatório de combustível 380 l Óleo de motor 18,0 l Sistema de arrefecimento 23,0 l Motor de giro 3,8 l Motor de translação (cada) 3,3 l Reservatório hidráulico 280 l