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Motor - Elétrico Potência - 680 cv Torque - 86,7 kgfm Autonomia- 381 km Capacidade da bateria- 93,4 kWh Potência de recarga- 22 kW (AC) Potência de recarga- 270 kW (DC) Consumo elétrico- 23,3 kWh/100 km ???????????????????? Rodas de Liga Leve Aro 20 Bancos elétricos Freios Abs Airbags Laterais/Frontais/Cortina Câmera Traseira para Manobras Controle de Estabilidade/Tração Luz Traseira de Neblina Controle Automático de Descida Sistema ISOFIX Assistente de Partida em Rampa Sensores de Estacionamento Traseiro/Dianteiro Alerta de Ponto Cego Alerta de Colisão Frontal Indicador de Fadiga Frenagem Automática de Emergência Ar Condicionado Automático Direção Eletro-Hidráulica Assistente de Estacionamento Semiautomático Ajuste Elétrico dos Retrovisores Controle de Velocidade Adaptativo Faróis com Acendimento Automático Retrovisor Interno Fotocrômico Chave Presencial Auto Hold Paddle Shift Retrovisores Rebatíveis Automaticamente Controle eletrônico de Amortecimento Freio de Estacionamento Elétrico Rádio/USB/Bluetooth/CD Player/Computador de Bordo Navegador GPS Teto panorâmico Sistema de som Bose

As vantagens dos veículos elétricos video https://youtu.be/4Y66SwHgRAE Maior eficiência do motor: Os veículos eléctricos utilizam tipicamente entre 0.1 a 0.23 kw/h por quilômetro. Aproximadamente metade deste consumo é derivado da ineficiência do processo de carga das baterias. A média de consumo equivalente para um veículo a gasolina é de 0.98 kw/h por quilômetro, sendo assim bastante menos eficientes que um veículo eléctrico. Zero-Emissões: O veículo eléctrico é a única solução 100% Zero-Emissões em utilização com zero-emissões inclui zero ruídos, zero emissões de gases efeito de estufa e zero emissões de poluentes. Condução silenciosa: os Veículos Eléctricos oferecem uma experiência de condução caracterizada por uma deslocação do veículo mais silenciosa e suave. Isso é conseguido pela ausência de várias peças móveis no motor, pelo ruído da combustão, mas também pela ausência do sistema de escape uma das principais fontes de ruído num automóvel. Custos de utilização: O custo da energia eléctrica despendida por veículos eléctricos com um sistema de armazenamento de energia em baterias corresponde a um terço do valor do custo do combustível utilizado por veículos com motores de combustão interna, para a mesma distância percorrida e em condições idênticas de utilização. Para além disso os veículos eléctricos têm menos custos de manutenção já que não precisam de mudanças de óleo frequentes e outras operações de manutenção pois os motores tem menos peças móveis no motor. Travagem regenerativa: A travagem regenerativa utiliza o facto de um motor eléctrico poder funcionar como gerador. O motor eléctrico é usado como gerador durante a travagem do veículo e a saída produzida após convertida é usada para recarregar as baterias, ou seja, o veículo devolve energia ao sistema. Durante o processo de travagem, as ligações do motor são alteradas de modo a que o motor funcione como gerador. Condução: Os veículos eléctricos tem uma condução agradável, dispensando pedal de embraiagem e caixa de condução. Tanto para cidade como em situações em que seja necessário fazer uma aceleração mais fervorosa não é preciso ter em atenção a caixa de velocidades. O binário dos motores eléctricos é constante a qualquer rotação, podendo proporcionar performances interessantes. Menos impostos e incentivos: Os automóveis eléctricos atualmente beneficiam de ausência de ISV e Imposto de circulação ISENÇÃO DE IPVA. Existem vários incentivos à utilização de veículos eléctricos, que são apresentados em seguida. Isenção de ISV e IUC Os veículos eléctricos estão isentos do pagamento quer do ISV - Imposto sobre Veículos quer do IUC - Imposto Único de Circulação (Lei n.º 22-A de 2007). Deduções fiscais na aquisição para empresas A aquisição de veículos eléctricos permitirá realizar deduções em sede de IRC. Isenção fiscal em sede de IRC – As despesas com VEs estão isentas da tributação autónoma que se aplica aos veículos de empresa. Esta isenção não se aplica nem no caso de veículos híbridos nem no caso de motores de combustão(Artigo 88.º do Código do Imposto sobre o Rendimento das Pessoas Colectivas). Depreciação de VEs para efeitos fiscais – O Código do IRC prevê um aumento da taxa de depreciação permitida para VEs face aos veículos com motores de combustão interna (Artigo 34.º do Código do Imposto sobre o Rendimento das Pessoas Colectivas e Artigo 1.º da Portaria n.º 467/2010 de 7 de Julho). Outra vantagem importante dos motores movidos a bateria sobre os motores movidos a gasolina é o baixo custo do combustível, sendo a eletricidade para os carros elétricos e a gasolina para os motores de combustão interna. O Departamento de Energia dos EUA calculou que um típico carro elétrico consegue rodar 70 km com dólar de eletricidade (com menos de 1,3 centavo por km). Outra vantagem das baterias recarregáveis é que elas se reciclam bem. Quase 100% das baterias podem ser recicladas, o que evita que as baterias velhas se transformem num problema de descarte de lixo. O CARREGAMENTO Abastecer um veículo eléctrico Existem dois tipos de carregamento para os veículos eléctricos, o normal (em corrente alternada) e o rápido (em corrente contínua). O carregamento normal é o recomendado para uma utilização diária, seja em casa ou na rede de acesso público MOBI.E. Por sua vez, o carregamento rápido é aconselhado em deslocações maiores, quando a distância a percorrer seja superior à autonomia do veículo, ou para situações de emergência. Nem todos os automóveis permitem o carregamento rápido. Deverá confirmar junto do seu fabricante as possibilidades de carregamento que o seu veículo oferece. Duração do Carregamento Normal: 6 a 8 Horas Rápido: 20 a 30 Minutos.

Comando de Som no Volante, Luz Diurna, Acendimento automático dos faróis, Monitoramento de pressão de pneus, Android Auto, Apple CarPlay, Tração integral (AWD), Fixação cadeira para criança, Integração com SmartPhones, Airbag Lateral, Airbag de Cortina, Alerta de ponto cego, Isofix, Chave com sensor aproximação, Assistência frenagem de urgência, Regulagem altura dos faróis, Teto solar elétrico panorâmico, Teto solar panorâmico, Garantia de Fábrica, Garantia da Loja JBS MOTORS RECIFE PE GARANTIA DE FÁBRICA ATÉ DEZEMBRO DE 2027 OITO AIRBAGS CENTRAL MULTIMÍDIA COM DUAS TELAS APPLE CARPLAY E ANDROID AUTO POTÊNCIA COMBINADA DE QUATROCENTOS CAVALOS (DOIS MOTORES) PACOTE DE BATERIAS DE NOVENTA KWH RODAS DE LIGA LEVE R20 AR-CONDICIONADO DIGITAL DE DUAS ZONAS ASSISTENTE DE ESTACIONAMENTO SEMIAUTOMÁTICO CÂMERAS PARA VISÃO DE TREZENTOS E SESSENTA GRAUS FREIO DE ESTACIONAMENTO ELÉTRICO HEAD-UP DISPLAY SISTEMA DE SOM PREMIUM MERIDIAN TETO SOLAR ELÉTRICO PANORÂMICO TRAÇÃO INTEGRAL (AWD) TV DIGITAL

DADOS DA MOTO CIDADE: GUARULHOS ESTADO: SÃO PAULO UsedCondition MARCA: Voltz Motors ANO FABRICAÇÃO: 2022 MODELO: EV01 / EV01 Sport ESTILO: VERSÃO: EV01 KM: 6,500 ANO MODELO: 2022 COR: Marrom CIDADE: GUARULHOS ESTADO: SÃO PAULO MARCA: Voltz Motors ANO FABRICAÇÃO: 2022 MODELO: EV01 / EV01 Sport ESTILO: VERSÃO: EV01 KM: 6,500 ANO MODELO: 2022 COR: Marrom DESCRIÇÃO voltz evs moto elétrica Ficha Técnica Voltz EVS 2021 | Ficha Técnica, Imagens e Preço 2 de dezembro de 2021 motoeletricabrasil 17 Comentários autonomia voltz evs, especificações voltz evs, ficha técnica voltz evs, preço voltz evs, top speed voltz evs, voltz evs ficha técnica Compartilhar: WhatsAppTelegramMessengerFacebookTwitterCopy Link A startup brasileira de motos elétricas Voltz, lançou a EVS, a primeira moto elétrica ‘inteligente’ do Brasil. O modelo é a aposta da marca para liderar o segmento que, por enquanto, não conta com concorrentes. O preço da Voltz EVS 2021 é a partir de R$ 19.990,00 + frete e ela está disponível nas seguintes cores: All Black, Titanium, Black, Cherry, Amazonia, Cocoa e Neptune. A Voltz EVS possui motor elétrico com potência de 3.000W e potência de pico de 7.000W, e consegue atingir a velocidade máxima Top Speed de 120 km/h (modo Sport), 90 km/h (modo Standard) e 50 km/h (modo ECO). A autonomia da Voltz EVS é de até 120 km (uma bateria, modo ECO), 180 km (duas baterias, modo ECO), 100 km (uma bateria, modo Standard), 150 km (duas baterias, modo Standard), 80 km (uma bateria, modo Sport) e 120 km (duas baterias, modo Sport). Veja abaixo a Ficha Técnica completa, as especificações: Motor Elétrico: Potência 3 kW (7 kW pico) Torque não informado Câmbio Não Geral: Bateria Lítio, 72 V, 33,6 Ah, 2,45 kWh Velocidade Máx. 120 km/h (modo Sport) Autonomia 120 km (uma bateria, modo ECO) Dimensões: Comprimento 1.980 mm Largura 800 mm Altura não informado Entre-eixos 1.460 mm Distância do solo 200 mm Altura do assento 850 mm Peso 132 kg (com uma bateria) Chassi: Freio dianteiro Duplo Disco Freio traseiro Disco Pneu dianteiro 110/70-17 Pneu traseiro 140/70-17 ABS Não Controle de Tração Não Outros: Painel totalmente digital Sim Painel Digital em LCD ou TFT TFT Iluminação Full-LED Sim O Motonline não se responsabiliza e não intermedia transações. Recomendamos que leia nossas dicas de segurança

Motor Tipo: 1 cilindro, motor 4 tempos Cilindrada: 373.2 cm³ Orifício: 89 mm Elevação: 60 mm Potência em KW: 32 kW Motor de partida: Motor de partida elétrico Lubrificação: Lubrificação forçada com 2 bombas de óleo Transmissão: 6 velocidades Primary drive: 30:80 Secondary gear ratio: 15:45 Arrefecimento: Sistema de resfriamento por líquido Embreagem: Embreagem com vários discos em banho de óleo, com acionamento mecânico EMS: EMS Bosch MAIORES INFORMAÇÕES SOBRE O VEÍCULO, TAXAS, VALORES. PELO CONTATO (47) 99742 2734. Valores e informações deste anuncio SUJEITOS A ALTERAÇÕES SEM PRÉVIO AVISO.  

Segurança em dobro Moto 0km a pronta entrega! Não precisa apoiar os pés nas paradas dos semáforos nem para estacionar!     A Piaggio MP3 Yourban 300 é uma scooter leve, ágil e altamente prática que introduziu o mundo dos viajantes à tecnologia " três rodas ". A suspensão quadrilateral articulada atrás das duas rodas dianteiras dobra a estabilidade e, consequentemente, a segurança em todas as superfícies. Este sistema também está equipado com a  trava de rolagem, um mecanismo que bloqueia a suspensão quando a scooter está parada nos semáforos (ou estacionada), para que o condutor não precise colocar os pés no chão para se manter na posição vertical. Então, quando o farol fica verde, apenas um toque do acelerador  desbloqueia a suspensão  e você está livre novamente, com aquela sensação de liberdade associada a uma scooter tradicional. Quando chega a hora de parar, o sistema de freios com três discos (258 mm à frente e 240 mm atrás) é ativado por um sistema que inclui um  pedal, duas alavancas de guidão e EBD, que garante máxima eficiência e segurança em qualquer condição. Esta é também uma scooter altamente prática, com um  compartimento  debaixo do assento capaz de suportar um capacete integral e pequenos itens, um prático gancho de bolsa e um painel de instrumentos digital-analógico claro e abrangente.     Design Elegante A Piaggio MP3 Yourban 300 possui um elegante esquema de cores metálicas em tom cinza, que combinam com o assento preto e  realça  detalhes como o bagageiro e túnel em cinza claro. Essa scooter elegante é alimentada por um motor monocilíndrico de 300 cilindradas com quatro válvulas e injeção eletrônica que atende aos padrões de emissão  Euro 4. A potência máxima é de 15,5 kW (21,1 Hp) a 7.250 rpm, gerenciada por um CVT automático.     Um compartimento espaçoso O assento da Piaggio MP3 Yourban 300 é formado por dois níveis, incluindo um suporte traseiro confortável para o motorista que esconde um compartimento espaçoso, capaz de comportar um  capacete integral  e outros itens pequenos. Um prático gancho de bolsa retrátil se encontra montado discretamente na placa traseira da proteção da perna, logo acima da alavanca que aciona a  trava de estacionamento. Se você não quiser usar o suporte, também pode estacionar a scooter simplesmente bloqueando a suspensão dianteira.     Tecnologia Piaggio As duas rodas dianteiras auto-estabilizantes independentes funcionam em um mecanismo de rolo que compreende  quatro braços de liga de alumínio  e duas mangas laterais que permitem que o  eixo central  role para a esquerda e para a direita. A combinação duas rodas dianteira com uma roda traseira caracteriza esta Scooter como um  “Triciclo leve”  que a faz ser pilotada com conforto, facilidade e equilíbrio.     Especificações técnicas     Motor Monocilíndrico 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 278 cc Diâmetro x curso 75 mm x 63 mm Potência 16.6 kW -22.6 HP- a 7,500 rpm Torque 24 Nm a 6,000 rpm Sistema de combustível Único eixo de cames suspenso (SOHC) com 4 válvulas Alimentação Injeção eletrônica Refrigeração Líquida Lubrificação Cárter úmido Starter Elétrico Transmissão Variador automático CVT com conversor de binário Embreagem Automática centrífuga a seco Consumo (ciclo WMTC) 30,3 km/l Emissões de C02 76 g/km Padrão de emissão Euro 4 Chassis Estrutura de berço duplo de aço tubular de alta resistência Suspensão dianteira Quadrilátero articulado Suspensão traseira Duplo amortecedor hidráulico com pré-carga ajustável Freios dianteiros Duplo disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico Freio traseiro Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico Roda dianteira Liga de alumínio 13" x 3,00 Roda traseira Liga de alumínio 14" x 3,75 Pneus dianteiros 110/70 - 13" Pneu traseiro 140/60 - 14" Comprimento / largura 2040 mm / 760 mm Curso da roda 465 mm Distância entre eixos 1440 mm Altura do assento 780 mm Capacidade do tanque de combustível 11 litros Peso em ordem de marcha 222 kg

Comando de Som no Volante, Acendimento automático dos faróis, Alerta de ponto cego, Isofix, Garantia de Fábrica JBS MOTORS RECIFE PE GARANTIA DE FÁBRICA ATÉ JANEIRO DE 2027 CÂMBIO 8AT BANCOS REVESTIDOS EM COURO BANCO DO MOTORISTA COM AJUSTE ELÉTRICO AUTO HOLD SISTEMA START-STOP FREIO DE ESTACIONAMENTO ELÉTRICO ALERTA DE PONTO CEGO HEAD-UP DISPLAY MULTIMÍDIA DIGITAL COM GPS SUSPENSÃO PNEUMÁTICA PADDLE SHIFT TETO SOLAR ELÉTRICO RETROVISORES REBATÍVESI ELETRICAMENTE RETROVISOR INTERNO FOTOCRÔMICO SENSOR DE CHUVA FARÓIS DE LED COR AZUL LUAR METÁLICO INTERIOR BICOLOR EM COURO MACIO CINZA SLATE E BEGE MOJAVE PARK ASSIST PORTA COM FECHAMENTO SUAVE AR-CONDICIONADO COM 4 ZONAS E-MOBILITY CARREGADOR ON-BOARD DE 7,2 kW RODAS R21 RS SPYDER DESIGN EM PLATINUM ACETINADO COM ARCOS DE RODA NA COR EXTERIOR

- COR PRETO JET METÁLICO - MOTOR 2.9 V6 COM 330 CV + ELÉTRICO DE 136 CV (POTÊNCIA TOTAL COMBINADA 462 CV) - TRAÇÃO INTEGRAL PERMANENTE - CÂMBIO PDK DE 8 VELOCIDADES COM PADDLE SHIFT - PACOTE DE OPCIONAIS CONTRATADOS: - PACOTE SPORT CHRONO COM RELÓGIO PORSCHE DESIGN NO PAINEL - PACOTE DE INTERIOR PARCIALMENTE EM COURO DE DOIS TONS NA COMBINAÇÃO PRETO E BEGE LUXOR - ÍTENS DE SÉRIE: - BANCOS CONFORT COM 14 VIAS DE AJUSTES ELÉTRICOS (DIANTEIROS), AQUECIMENTO E PACOTE DE MEMÓRIA - RODAS 911 TURBO DESIGN DE 21 - MULTIMÍDIA COM SISTEMA DE SOM BOSE, COM GPS E BLUETOOTH - PARK ASSIST DIANTEIRO E TRASEIRO INCLUÍNDO CÂMERA DE RÉ - INTERFACE AO SISTEMA PPLE CAR PLAY - DUPLO TETO SOLAR PANORÂMICO - AR CONDICIONADO DIGITAL DE QUATRO ZONAS - FARÓIS EM LED - SUSPENSÃO A AR ADAPTÁVEL, INCLUINDO PASM - PACOTE SPORT CHRONO COM SELETOR DE MODOS DE CONDUÇÃO - ASSISTENTE DE MANUTENÇÃO DE FAIXA - CONTROLE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO - PINÇAS DE FREIO EM VERDE-ÁCIDO - SELETOR DE ESCAPAMENTO - AEROFÓLIO COM ACIONAMENTO ELÉTRICO - PORTAS COM FECHAMENTO SUAVE (SOFT CLOSE) - VOLANTE MULTIFUNCIONAL COM AJUSTES ELÉTRICOS - PORTA-MALAS COM ACIONAMENTO ELÉTRICO - CARREGADOR ON-BOARD AC D 3,6 KW - CARREGADOR MÓBILE COM PLUGUE DOMÉSTICO E INDUSTRIAL (400V, 32A, 5 PINOS) - ESTEPE DE 20

Comando de Som no Volante, Acendimento automático dos faróis, Isofix, Teto solar panorâmico, Garantia de Fábrica JBS MOTORS RECIFE PE GARANTIA DE FÁBRICA ATÉ AGOSTO DE 2025 CÂMBIO 8AT BANCOS REVESTIDOS EM COURO BANCO DO MOTORISTA COM AJUSTE ELÉTRICO AUTO HOLD SISTEMA START-STOP COR BRANCO CARRARA METÁLICO INTERIOR EM COURO MACIO BICOLOR (AZUL GRAFITE E GIZ) BANCOS ESPORTIVOS ADAPTÁVEIS NA FRENTE PACOTE SPORT DESIGN PINTADO EM PRETO BRILHANTE SPOILER DE TETO EM PRETO BRILHANTE RETROVISOR EXTERNO PINTADO EM PRETO BRILHANTE ALAVANCAS DE ABERTURA DAS PORTAS PINTADAS EM PRETO BRILHANTE PORSCHE DYNAMIC CHASSIS CONTROL SPORT (PDCC) EIXO TRASEIRO DIRECIONAL FARÓIS ESCURECIDOS EM LED INCLUINDO PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM (PDLS) LUZES TRASEIRAS ESCURECIDAS PARK ASSIST COM CÂMERA 360 GRAUS CONTROLE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO PORTAS DE FECHAMENTO SUAVE CARREGADOR ON-BOARD DE 7,2 kW AR CONDICIONADO DE QUATRO ZONAS IONIZADOR SELETOR DE MARCHAS EXCLUSIVE FREIO DE ESTACIONAMENTO ELÉTRICO ALERTA DE PONTO CEGO PADDLE SHIFT TETO SOLAR ELÉTRICO E PANORÂMICO SUSPENSÃO PNEUMÁTICA DIREÇÃO ASSISTIDA RETROVISOR INTERNO FOTOCRÔMICO RETROVISORES REBATÍVEIS ELETRICAMENTE MULTIMÍDIA DIGITAL COM GPS HEAD-UP DISPLAY SOM ORIGINAL BOSE COM SUBWOOFER CONTROLE DE TRAÇÃO E ESTABILIDADE FARÓIS DE LED TRAÇÃO INTEGRAL RODAS DE LIGA LEVE R21 CAYENNE TURBO EM PLATINUM ACETINADO INCLUINDO EXTENSÃO DOS ARCOS DAS RODAS NA COR DA CARROCERIA

Garantia de Fábrica, Garantia da Loja JBS MOTORS RECIFE PE GARANTIA DE FÁBRICA ATÉ JANEIRO DE 2027 CÂMBIO 8AT BANCOS REVESTIDOS EM COURO BANCO DO MOTORISTA COM AJUSTE ELÉTRICO AUTO HOLD SISTEMA START-STOP FREIO DE ESTACIONAMENTO ELÉTRICO ALERTA DE PONTO CEGO HEAD-UP DISPLAY MULTIMÍDIA DIGITAL COM GPS SUSPENSÃO PNEUMÁTICA PADDLE SHIFT TETO SOLAR ELÉTRICO RETROVISORES REBATÍVESI ELETRICAMENTE RETROVISOR INTERNO FOTOCRÔMICO SENSOR DE CHUVA FARÓIS DE LED COR AZUL LUAR METÁLICO INTERIOR BICOLOR EM COURO MACIO CINZA SLATE E BEGE MOJAVE PARK ASSIST PORTA COM FECHAMENTO SUAVE AR-CONDICIONADO COM 4 ZONAS E-MOBILITY CARREGADOR ON-BOARD DE 7,2 kW RODAS R21 RS SPYDER DESIGN EM PLATINUM ACETINADO COM ARCOS DE RODA NA COR EXTERIOR