Lacinho chaveiro retrovisor

Vendo Cordão Honda Chaveiro para Moto prende Retrovisor com Engate Rápido CHAVEIRO CONFECCIONADO EM FITA DE POLIÉSTER PELO SISTEMA DE IMPRESSÃO SUBLIMÁTICA. SISTEMA DE ENGATE RÁPIDO COM CLIPE DE TRAVAMENTO E DESTRAVAMENTO. LARGURA DA FITA: 2CM COMPRIMENTO: 50CM Tenho nas cores azul verde e rosa Entrego com taxa WHATS 41 98739-4244

Um carro repleto de histórias, tanto o modelo Collectors, que foi a série especial para comemorar o encerramento da produção do modelo no Brasil, como também desta UNIDADE ÚNICA! Este incrível Chevrolet Opala Collectors é de único dono, possui apenas 7.500km rodados, todas as peças originais do carro, inclusive as rodas com os pneus originais guardados, nota fiscal de compra, carta assinada pelo presidente da GM, alarmes, chaveiro, relógio digital, carteira de couro, tudo exatamente como quando foi retirado zero km no dia 03/08/1992, e disponível a venda EXCLUSIVAMENTE na Pastore Car Collection. Todo histórico de manutenção do veículo, absolutamente colecionável! Motor 4.1 Litros de 6 Cilindros em linha modelo 250, 4.093cm³, potência de 121CV a 3.800 RPM e torque de 29kgfm a 2.000 RPM. Câmbio automático alemão 4HP22. Fornecido pela ZF, era o mesmo do BMW 735i e do Jaguar XJS. Com quatro marchas e bloqueio do conversor de torque, proporcionava maior velocidade máxima e silêncio nota 10: baixíssimos 68 decibéis a 100 km/h. A série especial Collectors foi produzidas nas cores: Vermelho Ciprius, Azul Milos e Preto Memphis e somente com cambio automático, a única diferença externa em relação ao Opala Diplomata SE são os emblemas na cor dourada e na parte interna a inscrição 'Collectors' no centro do volante; a motorização era mesma seis cilindros (4.1S). O comprador recebia uma pasta em couro com a inscrição 'Collectors' que vinha com carteira, relógio, caneta, chaveiro, com a história do Opala e uma carta de apresentação com congratulações referentes à aquisição do modelo. A pedido dos proprietários os bancos podiam ser em couro e todos os logotipos em dourado, embora seja possível que alguns tenham saído de fábrica com ou sem esses dois diferenciais; com apenas 100 unidades a série não teve numeração de chassis sequencial, e hoje frequentemente muitas pessoas pensam (erroneamente) que foram os últimos exemplares do Opala. Mas entre a fabricação de um veículo e outro, foram fabricados outras versões. Itens Opcionais Ar quente Rodas de liga leve Vidro elétrico Ar condicionado Direção hidráulica Trava elétrica Retrovisor elétrico Encosto de cabeça Farol de neblina Para-choques na cor do veículo Outras Informações Único dono Manual Chave reserva

Jaguar V8 Daimler Eight 1997/1998 na cor preta perolizada Anthracite Pearl com acabamento interno em couro Connolly na cor creme cashmere. Veículo em ótimo estado, blindado no documento, contando ainda com manual do proprietário, chave reserva e diversos itens que dão um charme adicional ao modelo como garrafa de wisky, copos em cristal, badges da coroa britânica, bengala e cartola no porta-malas. Além disso, junto do veículo acompanhará um relógio e um chaveiro banhado a ouro 18K. Motor dianteiro, longitudinal, 4.0 litros, 8 cilindros em linha, 32 válvulas; gasolina, potência de 290 CV a 6.100 RPM e torque de 38,2kgfm a 4.250 RPM, acoplado a um câmbio automático de 5 velocidades ZF 5HP24. Peso 1.875Kg O Jaguar XJ (X308) é um sedã de luxo de tamanho grande fabricado e comercializado pela Jaguar Cars durante os anos de 1997 até 2003 apresentando o motor AJ-V8 da própria marca, assim como o upgrade em relação aos seus antecessores com uma suspensão traseira independente. Foi a terceira e última evolução da plataforma XJ40 que estava em produção desde 1986. Ele manteve o mesmo estilo exterior de seu predecessor, carregando seu capô arredondado de quatro faróis, linha de teto baixa, traseira inclinada e conjuntos de luzes traseiras envolventes. De frente, as duas gerações podem ser diferenciadas pelo formato das lentes indicadoras, e também pelo formato dos faróis de neblina e entrada de ar inferior. A marca Daimler, que representava o topo de linha (também chamada de Vanden Plas em certos mercados), apresenta suspensão mais macia e todos os recursos de luxo disponíveis para motorista e passageiros. Eles são diferenciados cosmeticamente pela tradicional grade do radiador estriada da Daimler e pelo rodapé estriado da tampa da bagageira. Esta mesma versão, que era mais longa e cheia de recursos de luxo, foi amplamente utilizada na Inglaterra por celebridades, em filmes - como o espião 007 - e também pela família real, servindo como 'carruagem de luxo' para a rainha e sua família, assim como primeiro ministro. A versão Daimler Eight LWB, como a deste anúncio, teve uma produção de apenas 2.119 unidades nos 6 anos que esteve em produção, e hoje não restam muitas unidades deste modelo no mundo, sendo uma das raras ofertas disponíveis a venda para completar uma coleção diferenciada. Itens Opcionais Ar quente Bancos de couro Rodas de liga leve Vidro elétrico Teto solar Abs Airbag Ar condicionado Direção hidráulica Trava elétrica Alarme Controle no volante Retrovisor elétrico Câmera de ré CD player Computador de bordo Encosto de cabeça Farol de neblina Porta copos Sensor de ré Volante com regulagem de altura Controle de tração Piloto automático Banco(s) com ajuste de altura

Volkswagen gol motor 1.8 AP, Monoponto, Ar Condicionado, Direção hidráulica, Vidro Elétrico, Retrovisor elétrico, mala elétrica - abre no chaveiro pósitron, limpador traseiro, som Sony tela de 3 /