Maserati eletrico

MASERATI GRANTURISMO S 4.7 V8 430CV 2010 Apenas duas edições deste modelo foram lançados no mundo e a nossa MASERATI é a edição 2/2. O Maserati GranTurismo é um exótico Grand Touring Sport Coupe italiano de quatro passageiros. Seu motor foi desenvolvido em parceria com a Ferrari, o GT estabeleceu um recorde para o carro mais rapidamente desenvolvido na indústria automobilística, indo do design à fase de produção em apenas nove meses. ? Motor V8 4.7 440cv ? Escape completo full inox ? Filtro de Ar K&N ? Interior em fibra de carbono ? Rodas aro 20? ? Freios Brembo ? Câmbio ZF ? Câmbio manual sequencial com modo automático de 6 marchas Que tal levar essa edição especial para sua casa? AMS MOTORS PREMIUN Rua: Brasilio Itibere nº 2405 - Rebouças Curitiba - Paraná Telefone: 41 (link removido) Whatsapp: 41 9(link removido) Itens Opcionais Vidro elétrico Abs Airbag Ar condicionado Direção hidráulica Trava elétrica Alarme Kit multimídia Alarme acionamento vidros Banco elétrico CD player Computador de bordo Farol de neblina Trio elétrico Volante com regulagem de altura Controle de tração Piloto automático USB

Opcionais: • Air Bag • Air Bag Duplo • Alarme • Ar Condicionado • Ar Digital • Ar Quente • Banco Ajuste Elétrico • Banco de Couro • Câmbio Automático • Câmbio Borboleta • Câmera de Ré • Computador de Bordo • Controle de Estabilidade • Controle de Tração • Desembaçador Traseiro • Direção Elétrica • Farol de Neblina • Farol Xenon • Freios ABS • Limp. e Desemb. Traseiro • Limpador Traseiro • Luz Diurna • MP3 Player • Navegador GPS • Partida sem Chave • Piloto Automático • Protetor de Caçamba • Retrovisor Elétrico • Retrovisor Rebatimento Elétrico • Rodas • Sensor de Estacionamento • Start/Stop • Teto Solar • Tração 4X4 • Trava Elétrica • Vidro Elétrico • Volante com Regulagem • Volante Multifuncional

* GRAN TURISMO S 2010 * * Whatsapp (41) (link removido)Vilmar Voinarski * (link removido) *MOTOR 4.7 V8 430CV *AIRBAGS FRONTAIS E LATERIAS *AR CONDICIONADO *BANCOS COM AJUSTE ELÉTRICO *CAMBIO AUTOMÁTICO *CENTRAL MULTIMÍDIA *COMPUTADOR DE BORDO *CONTROLE DE TRAÇÃO *DIREÇÃO HIDRÁULICA *VIDROS E TRAVAS ELÉTRICAS ** CARRO ESPETACULAR ** *PEGAMOS CARRO OU MOTO DE ENTRADA* - Publicado por Revenda Mais. Itens Opcionais Vidro elétrico Abs Airbag Ar condicionado Direção hidráulica Trava elétrica Alarme Kit multimídia Alarme acionamento vidros Banco elétrico CD player Computador de bordo Farol de neblina Trio elétrico Volante com regulagem de altura Controle de tração Piloto automático USB

* GRAN TURISMO S 2010 * *MOTOR 4.7 V8 430CV *AIRBAGS FRONTAIS E LATERIAS *AR CONDICIONADO *BANCOS COM AJUSTE ELÉTRICO *CAMBIO AUTOMÁTICO *CENTRAL MULTIMÍDIA *COMPUTADOR DE BORDO *CONTROLE DE TRAÇÃO *DIREÇÃO HIDRÁULICA *VIDROS E TRAVAS ELÉTRICAS ** CARRO ESPETACULAR ** *PEGAMOS CARRO OU MOTO DE ENTRADA* - Publicado por Revenda Mais. Itens Opcionais Vidro elétrico Abs Airbag Ar condicionado Direção hidráulica Trava elétrica Alarme Kit multimídia Alarme acionamento vidros Banco elétrico CD player Computador de bordo Farol de neblina Trio elétrico Volante com regulagem de altura Controle de tração Piloto automático USB

Itens Opcionais Ar quente Bancos de couro Desembaçador traseiro Rodas de liga leve Vidro elétrico Abs Airbag Ar condicionado Direção hidráulica Trava elétrica Retrovisor elétrico Banco elétrico Computador de bordo Console central Freio a disco Retrovisor fotocromico Trio elétrico Volante com regulagem de altura Bancos esportivos Controle de tração Som original

Carro lindo, melhor carro que você ira encontrar em Curitiba. Temos a melhor negociação do mercado, com preços, acessíveis para você cliente. Carro com uma motorização de 4.7 em perfeita condições! Conforto e elegância é o que não falta nesse carro. - Publicado por Revenda Mais. Itens Opcionais Ar quente Bancos de couro Rodas de liga leve Vidro elétrico Abs Airbag Ar condicionado Direção hidráulica Trava elétrica Alarme Alarme acionamento vidros Apoio de braço Banco elétrico CD player Computador de bordo Freio a disco Trio elétrico Volante com regulagem de altura Bancos esportivos Controle de tração Piloto automático

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- Combustível Gasolina - 3.0 V6 350 CV - Velocidade máxima: 251 km/h - 0-100 km/h: 6 s - Tração Integral - Azul - Airbags Frontal e lateral - Interno em Total Couro Bicolor Marfim / Preto - Acabamento Interno em Madeira - Volante Multifuncional - Park Assist - Câmera traseira para manobras - Sistema de Suspensão Pneumática - Sistema de Escape Esportivo - Bancos com ajuste elétrico - Bancos com aquecimento - Bancos de Couro - Teto Sola elétrico - Comando interno do Porta- Malas - Relógio Analógico no centro do Painel - Sistema de Som Bower & Wilkins - Modo de Pilotagem Sport - Ar- Condicionado automático - Saída de Ar- Condicionado para passageiros na parte de trás - Controle automático de velocidade - Controle de velocidade adaptativo -Navegador GPS Para veículo como parte de pagamento, consulte condições. Reservamos o direito de corrigir possiveis erros de digitação e publicação. 1 ANO DE GARANTIA GESTAUTO BRASIL* *CONSULTE CONDIÇÕES COM VENDEDOR - Mais opcionais: Completo.

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De Tomaso Pantera Coupe 1972/1972 na cor Amarela. Veículo exclusivo e lindíssimo, com poucas unidades rodando no Brasil. Além disso, está em excelente estado de conservação e ostenta placa preta. Motor central traseiro, V8 de 351 polegas cúbicas (5.8 litros), com 330CV a 6.000 RPM e 47,5 kgfm de torque entre 3.400 RPM. Piloto que chegou a correr na F-1, Alejandro De Tomaso era argentino. Corajoso, decidiu produzir seus próprios carros em Modena, quintal da Ferrari. Alejandro começou construindo o chassi que usaria nas pistas adicionando um motor da Maserati e, mais tarde, da Ford, mas foi como criador de superesportivos que ele encontrou seu caminho, mesmo em meio à farta concorrência local. O primeiro modelo de rua da marca surgiu no Salão de Turim de 1963. Era o Vallelunga, com seu motor 1.5 do Ford Cortina. Em 1966 veio o Mangusta, desenhado por Giorgetto Giugiaro, e em 1970 chegou a obra-prima de De Tomaso, o Pantera. Foi o ápice da parceria entre a marca e a Ford, que já havia tentando comprar a Ferrari. Lançado no Salão de Nova York, o Pantera era uma releitura dos sucessos da Ford em corridas nos anos 60, em especial o GT 40. Sobre estrutura monobloco, sua carroceria de aço desenhada pelo americano Tom Tjaarda, do estúdio Ghia, era moderna e tipicamente italiana. Atrás dos bancos ficava o motor Ford V8 351, de 5.8 litros e 330 cv, e o câmbio manual ZF de cinco marchas. A suspensão era independente nas quatro rodas, todas com freio a disco. Ele ia de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e atingia 260 km/h. Nos Estados Unidos, era vendido em autorizadas Lincoln-Mercury, com direito a vidros elétricos e ar-condicionado. O Pantera faz jus a seu nome, suas respostas são agressivas e a aceleração, violenta. Dosar o pé é essencial. Bem atrás do piloto, o motor faz o corpo todo vibrar. Pelo retrovisor, vê-se o filtro de ar trepidar. Sentem-se as imperfeições do asfalto nas mãos. Os engates do câmbio são facilitados pela grelha clássica, embora a alavanca e a embreagem sejam relativamente pesadas, o que é completamente compreensível, já que o Pantera é praticamente um carro de corrida. A parceria De Tomaso e Ford se encerrou no fim de 1974 e, com ela, a importação do Pantera para os EUA. Itens Opcionais Ar quente Bancos de couro Vidro elétrico