Rpm sistema ignicao ignicao eletronica digital

A XRE 300 está pronta para qualquer aventura. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno. PILOTAGEM O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem, e a posição elevada do assento promove conforto para o piloto e garupa tanto em viagens quanto no dia a dia. TECNOLOGIA PAINEL DIGITAL Na XRE 300 você tem um painel totalmente digital e completo à sua disposição. Prático e moderno, o painel conta com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia. FULL LED A XRE 300 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto e oferecem mais segurança para uma pilotagem a qualquer momento do dia, graças a excelente visibilidade em situações de baixa luminosidade. Motor Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm Relação de Compressão: 9,0:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12 V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 13,8 litros eo do Motor: 2,0 litros Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm Distância entre eixos: 1.417 mm Distância mínima do solo: 259 mm Altura do assento: 860 mm Peso Seco: 148 kg Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90

DESIGN TAMPA DO TANQUE A XRE 300 tem um estilo próprio. Com a tampa articulada ao tanque, ela possui um visual moderno. FREIOS ABS A Honda XRE 300 possui freios ABS que oferecem frenagens precisas e mais seguras, evitando o travamento das rodas em situações mais bruscas. SUSPENSÕES A XRE 300 está pronta para qualquer aventura. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno. PILOTAGEM O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem, e a posição elevada do assento promove conforto para o piloto e garupa tanto em viagens quanto no dia a dia. PAINEL DIGITAL Na XRE 300 você tem um painel totalmente digital e completo à sua disposição. Prático e moderno, o painel conta com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia. Motor Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm Relação de Compressão: 9,0:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12 V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 13,8 litros Óleo do Motor: 2,0 litros Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm Distância entre eixos: 1.417 mm Distância mínima do solo: 259 mm Altura do assento: 860 mm Peso Seco: 148 kg Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90/

Moderno e inovador, o painel é totalmente digital e completo. Vem com velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador do nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes espia. Tanque: Ela possui um tanque moderno e estiloso. Carenagem: A carenagem apresenta um desenho mais agressivo avançando na direção do motor e para a frente da moto inspirada nas motos esportivas de maior cilindrada. Rodas: Até as rodas da CG 160 Titan têm um toque a mais de personalidade com um design mais moderno e 5 aros que dão tom mais esportivo. Novos freios CBS: A modernidade é só um dos elogios que a CG 160 Titan merece. Ela conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira, garantindo maior segurança ao piloto. Motor: A CG 160 Titan tem novidade até no motor. Agora com 162cc, ela permite mais desempenho e agilidade para o dia a dia na cidade. Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9,5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35W Capacidade Tanque de Combustível: 16,1 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm Distância entre eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Altura do assento: 790 mm Peso Seco: 117 kg Chassi:Tipo: Diamond Frame Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm Pneu Dianteiro: 80/1000 -18 Pneu Traseiro: 100/80 -18

A XRE 300 tem um estilo próprio. Ela possui um visual moderno e ainda garante praticidade. Novas carenagens que realçam ainda mais o estilo aventureiro e imponente da XRE 300.O bagageiro é integrado à alça de alumínio possibilitando que a bagagem fique melhor acomodada, e já vem preparado para o bauleto. A Honda XRE 300 possui freios ABS que oferecem frenagens precisas e mais seguras, evitando o travamento das rodas em situações mais bruscas. A suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais e traseira pro-link, proporcionam melhor maneabilidade e versatilidade em todo tipo de terreno. O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem. Um painel totalmente digital e completo. Prático e moderno A XRE 300 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto e oferecem mais segurança. Motor Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm Relação de Compressão: 9,0:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12 V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 13,8 litros Óleo do Motor: 2,0 litros Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm Distância entre eixos: 1.417 mm Distância mínima do solo: 259 mm Altura do assento: 860 mm Peso Seco: 148 kg Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90/90 - 21 Pneu Traseiro: 120/80 - 1

Novo Painel Moderno e inovador, o painel é totalmente digital e completo.Vem com velocímetro,hodômetro total e parcial,marcador do nível de combustível, conta-giros,relógio e luzes espia. Tanque A CG 160 Titan, uma moto incrível em todos os seus ângulos.Ela possui um tanque moderno e estiloso. Carenagem A CG 160 Titan foi pensada em cada detalhe. A carenagem apresenta um desenho mais agressivo avançando na direção do motor e para a frente da moto inspirada nas motos esportivas de maior cilindrada. Rodas Até as rodas da CG 160 Titan têm um toque a mais de personalidade com um design mais moderno e 5 aros que dão tom mais esportivo para moto. SEGURANÇA Novos freios CBS A modernidade é só um dos elogios que a CG 160 Titan merece. Ela conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira,garantindo maior segurança ao piloto. TECNOLOGIA Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9,5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição: EletrônicaBaÇO Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35W Capacidade Tanque de Combustível: 16,1 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm Distância entre eixos: 1315 mm Distância mínima do solo: 196 mm Altura do assento: 790 mm Peso Seco: 117 kg Chassi Tipo: Diamond Frame Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm Pneu Dianteiro: 80/100 -18 Pneu Tra

ROYAL ENFIELD 2021 HIMALAYAN 411CC SNOW WHITE *PRONTA ENTREGA!!!!! Monocilindro, Resfriado a ar, 4 Tempos, SOHC Cilindrada:411cc Diâmetro x Curso:78mm x 86mm Índice de Compressão:9.5:1 Potência Máxima:24.5 BHP(18.02 KW) @ 6500 RPM Torque Máximo:32 Nm @ 4000-4500 RPM Sistema de Ignição:Ignição Eletrônica Digital Embreagem: Multidiscos banhados a óleo Câmbio:5 marchas * TANQUE CHEIO *ENTRADA DE 20% + 48X (1.12%AM) 1 PARA 60 DIAS *2 ANOS DE GARANTIA DE FABRICA Financiamento Consórcio Cartão de crédito Recebemos sua moto como entrada VALOR:R$ 19,990,00 * CONTATO: PEDRO PONCIANO (81)99883 0881 WhatsApp *Consulte nossas simulações e regulamento em uma de nossas concessionarias ROYAL ENFIELD ROYAL ENFIELD Telefone: (81) 3048 2244 Av. Mal. Mascarenhas de Morais, 1776 - 4 - Imbiribeira @royalenfieldrecife

ROYAL ENFIELD 2021 HIMALAYAN 411CC ROCK ERD *PRONTA ENTREGA!!!!! Monocilindro, Resfriado a ar, 4 Tempos, SOHC Cilindrada:411cc Diâmetro x Curso:78mm x 86mm Índice de Compressão:9.5:1 Potência Máxima:24.5 BHP(18.02 KW) @ 6500 RPM Torque Máximo:32 Nm @ 4000-4500 RPM Sistema de Ignição:Ignição Eletrônica Digital Embreagem:Multidiscos banhados a óleo Câmbio:5 marchas *ENTRADA DE 20% + 48X (1.12%AM) 1 PARA 60 DIAS *2 ANOS DE GARANTIA DE FABRICA Financiamento Consórcio Cartão de crédito Recebemos sua moto como entrada VALOR:R$ 21,890,00 * CONTATO: MILENA GUIMARÃES (81)97901-3388 WhatsApp *Consulte nossas simulações e regulamento em uma de nossas concessionarias ROYAL ENFIELD ROYAL ENFIELD Telefone: (81) 3048 2277 Av. Mal. Mascarenhas de Morais, 1776 - 4 - Imbiribeira @royalenfieldrecife

Royal Enfild 411CC 2021 R$20.500,00 Monocilindro, Resfriado a ar, 4 Tempos, SOHC Cilindrada:411cc Diâmetro x Curso:78mm x 86mm Índice de Compressão:9.5:1 Potência Máxima:24.5 BHP(18.02 KW) @ 6500 RPM Torque Máximo:32 Nm @ 4000... ver número RPM Sistema de Ignição:Ignição Eletrônica Digital Embreagem: Multidiscos banhados a óleo Câmbio:5 marchas Recebemos sua moto seminova como parte do pagamento* Financiamento bancário em até 48 meses com taxas promocionais* Parcelamento em até 36x no crediário do cartão de credito* sujeito à avaliação do veículo na loja. Sujeito à análise de crédito Obs: Não trabalhamos com cheques, promissórias ou recebimento de carros seminovos. CONTATO: ALISSON OLIVEIRA (81) 99425-3143 Consulte nossas simulações e regulamento em uma de nossas concessionarias TOKYO TOKYO MULTIMARCAS Telefone: (81) 3125-4455 Av. Mal. Mascarenhas de Morais, 1776 - 3 - Imbiribeira

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Moto TOP!!! Nunca bateu! KM original (32.500km) revisão completa recente, relação e par de pneus MICHELIN novos. Procedência garantida à qualquer prova ou seu dinheiro de volta. IMPORTANTE: Acompanha os baús, que são originais Kawasaki. Estou vendendo SOMENTE pela falta de tempo para rodar nela, portanto, NÃO TENHO PRESSA em vender, dispenso curiosos e propostas descabidas. Possui manual, chave reserva, etc? Sobre a moto: KTRC - 05 modos de pilotagem  É disparada a melhor opção pra quem quer conciliar esportividade (no visual e na tocada) e conforto pra pilotar distâncias maiores, além das malas laterais (removíveis), de fábrica.  Segue a ficha técnica resumida e links informativos: *kawasakibrasil*/ninja-1000-tourer-abs-2015/ *motonline*/noticia/kawasaki-ninja-1000-tourer-2015/ Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha e refrigeração líquida Cilindrada: 1.043 cc Diâmetro x Curso: 77,0 x 56,0 mm Taxa de compressão: 11,8:1 Sistema de lubrificação: Lubrificação forçada (cárter húmido) Sistema de partida: Elétrica Alimentação: Injeção eletrônica Tipo de ignição: Digital Potência máxima: 142 cv / 10.000 rpm Torque máximo: 11,3 kgf·m / 7.800 rpm Transmissão Câmbio: 6 velocidades Sistema de transmissão: Corrente de transmissão Suspensão e Freios Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido de 41 mm com retorno, compressão e pré-carga da mola ajustáveis Suspensão Traseira: Back-link horizontal com amortecedor a gás, retorno e pré-carga da mola ajustáveis Freio Dianteiro: Disco duplo de 300 mm em formato margarida, pinça dupla e pistões duplos. Freio Traseiro: Disco simples de 250 mm em formato margarida, pinça com pistão simples Peso e Dimensão Peso: 231 kg (ABS) Comprimento Total: 2.105 mm Largura Total: 790 mm Altura Total: 1.170 mm Distância entre eixos: 1.445 mm Distância do solo: 135 mm Altura do Assento: 820 mm Pneu Dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W) Ver Ofertas Pneu Traseiro: 190/50ZR17M/C (73W) Ver Ofertas Capacidade do tanque: 19 litros

Kawasaki Z 400 Verde Se - 2023 Zero KM R$ 36.990,00 Entrada 30% + 36x 1.29% Financiamento Santander Garantia de 02 anos Obs Já vem com slider de proteção de fábrica. Potência máxima 48 cv a 10.000 rpm Torque máximo 3,9 kgfm a 8.000 rpm Tipo de motor 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida Cilindrada 399 cc Diâmetro x curso 70,0 x 51,8 mm Taxa de compressão 11,5:1 Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas Sistema de combustível Injeção eletrônica ø32 mm x 2 Ignição Digital Partida Elétrica Lubrificação Lubrificação forçada com cárter úmido Transmissão 6 velocidades, retorno Recebemos sua moto seminova como parte do pagamento* Financiamento bancário em até 48 meses com taxas promocionais* Parcelamento em até 36x no crediário do cartão de crédito* *sujeito à avaliação do veículo na loja. *Sujeito à análise de crédito. Obs: Não trabalhamos com cheques, promissórias ou recebimento de carros seminovos. Solicite sua simulação diretamente com a Consultora Jamillys Silva Contato: (83) 3578 9889 WhatsApp. Endereço: AV. Duarte da Silveira, 519 - Centro - João Pessoa/PB GRUPO TOKYO MOTOS Instagram @TOKYOMOTOS @TOKYOMULTIMARCAS

Entre em contato com a nossa equipe de vendas e reserve já a sua! Informações técnicas: Motor: 197.75 cc; Potência Máxima: 21CV @ 9000 rpm; Torque Máximo: 18.1 NM @ 7000 RPM; Refrigeração: Oil Cooler with Ram Air Assist; Sistema de Combustível: Carburador (KEIHIN CV) / Injeção Eletrônica de Combustível; Ignição: IDI ? Dual Mode Digital Ignition; Quantidade de Cilindros: 1; Válvulas por Cilindros: 4 Válvulas; Câmbio: 5 marchas; Ordem da Marcha: 1-para baixo, 4 para cima; Freio Dianteiro: Disco de 270mm pétala; Freio Traseiro: Disco de 240mm; Freio ABS: Opcional; Suspensão Dianteira: 37mm Telescópica; Suspensão Traseira: Mono Tube ? Monoshock. *valores sujeitos a alteração sem aviso prévio. (Imagens ilustrativas)