S coupe 40 v8
Lista mais vendidos s coupe 40 v8
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PORSCHE CAYENNE 4.0 V8 E-HYBRID TURBO S COUPÉ AWD TIPTRONIC S
R$ 1.099.900
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A Mercedes-Benz C-63 S AMG Coupé, deste ano, conta com um motor V8 com 510 CV, tração traseira e cambio automatizado de sete marchas. O veículo conta com diversos itens de segurança, conforto, informação e entretenimento, sem deixar de lado a esportividade, adrenalina e claro, chamando a atenção por onde passa, seja pelo design esportivo ou pelo ronco de um V8 inconfundível. Um carro para pessoas exigentes e que valorizam a marca e toda sua história. Venha conferir pessoalmente!
R$ 505.000
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Mercedes- Benz AMG GLE 63 S 4MATIC Coupé - 2023 - KM 15.600 Motor 4.0 V8 biturbo Combustível: GASOLINA Potência em cv 612 Velocidade máxima (km/hora) 280 Aceleração 0-100 km/h (segundos) 3,7 Cor Preta Estofados em couro Nappa Intenrno em couro Bicolor Vermelho e preto com costuras contrastantes em vermelho Sistema de tração nas quatro rodas Painéis das soleiras das portas e os tapetes pretos com a inscrição AMG e os acabamentos AMG em fibra de carbono acentuam o visual esportivo do interior características de amortecimento podem ser pré-selecionadas em três estágios: Comfort, Sport e Sport + Seleção de modos de condução: Comfort, Sport, Sport +, Individual, RACE, Trail e Sand sistema de freio com pinças de freio fixas (na cor vermelha) Sistema de entretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) Controle de voz Controle por gestos Conectividade para Apple Car Play e Android Auto Sistema KEYLESS-GO para abertura/fechamento de portas e acionamento de motor sem chaves. Sistema de Navegação com realidade aumentada Pacote de estacionamento ativo com câmera 360º Bancos dianteiros climatizados e aquecidos, com ajustes elétricos e memória Teto solar panorâmico Head-up display Ar condicionado THERMOTRONIC de 4 zonas Faróis MULTIBEAM LED com 84 Leds Carregador por indução para smartphones Iluminação ambiente com projeção da logomarca AMG Track Pace (sistema de telemetria para uso em circuitos fechados) Sistema de escape AMG Performance com som selecionável Sistemas de direção semiautônoma Assistente de Freios Ativo Função Stop & Go Ativa Assistente Ativo de Direção Assistente Ativo de Ponto Cego Assistente em cruzamentos Para veículo como parte de pagamento, consulte condições. Reservamos o direito de corrigir possiveis erros de digitação e publicação. 1 ANO DE GARANTIA GESTAUTO BRASIL* *CONSULTE CONDIÇÕES COM VENDEDOR - Mais opcionais: Completo.
R$ 1.099.990
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Mais de 200k em opcionais. A mais bem configurado do Brasil. Único dono, PPF frontal. Entre em contato e agende uma visita.
R$ 1.780.000
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ABS, Aceito Troca, Air Bag Duplo, Ar Condicionado, Ar Quente, Bancos em Couro, Câmera de Ré, Chave Reserva, Direção Elétrica, Garantia de 3 meses, Retrovisores Elétricos, Rodas de Liga Leve, Teto Solar, Trava Elétrica, Vidros Elétricos, Volante Escamoteável, Completo, Licenciado | ACEITAMOS SEU USADO NA TROCA!! DESPACHAMOS PARA TODO O BRASIL MELHORES TAXAS DO MERCADO VENHA TOMAR UM CAFE COM A GENTE!!! A MAIS DE 24 ANOS REALIZANDO O SONHO DE NOSSOS CLIENTES ESTACIONAMENTO CORTESIA NO SUBSOLO!!! | (link removido)]
R$ 499.900
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Aceita troca. Financia. Valor para pagamento à vista, trocas consultar. - Mais opcionais: Completo, Airbag Lateral em Modo Cortina, Airbag Duplo, Direção Multifuncional, Controle Som no Volante, Rádio, Faróis de Com Regulagem de Altura, Freio a Disco nas 4 Rodas, Isofix, Central Multimídia, Ar Condicionado Dual Zone, Película Solar, Alerta de Colisão, Ar Condicionado Digital, Chave Presencial, Porta Óculos, Som US.
R$ 444.900
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APENAS 2500Km! VERSÃO V8 S COUPÉ 510 CV DE POTENCIA 0-100Km/h 3.8s STOP CAR BARRA, Desde 1986 com muita Confiança e Tradição (Há 38 anos sob a mesma direção) proporcionando sempre os melhores negócios! Financiamos e aceitamos trocas.
R$ 519.990
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MERCEDES-BENZ GLC-63 S AMG 4MATIC COUPE 4.0 V8 BITURBO 2021 -> 11.000 KM -> R$689.900,00 -> Itens de série: Motor 4.0 V8 Biturbo, entregando 510 cavalos de potência, transmissão AMG Speedshift MCT de 9 marchas, tração integral, suspensão adaptativa AMG Ride oferecendo ajuste de rigidez e altura, modos de condução personalizáveis (Comfort, Sport, Sport+, Race e Individual), todas de liga aro 21, bancos esportivos em couro com suporte lateral ajustável, tela dupla com integração de controle de voz, Car Play e Android Auto, Head-up Display, sistema de câmeras 360 graus e muito mais!!! FORMAS DE PAGAMENTO: - R$689.900,00 à vista/financiado - Fazemos financiamento pelos bancos, parcelas em até 60x, faça uma simulação sem compromisso - Aceitamos troca e parcelamento no cartão de crédito, consulte condições
R$ 689.900
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Marca -Mercedes-Benz Modelo/Versão –GLE Coupe 63 S AMG 4.0 V8 Km - 3 mil Ano - 2022/2023 Motor - V8 4.0 Bi-Turbo Potência -612 cv Torque - 86,7 kgfm Câmbio - automático 9 marchas Rodas de Liga leve Aro 22 Bancos revestidos em Couro Bicolor Preto e Bege com detalhes em Alcântara Bancos elétricos 18 vias Freios Abs Airbags Laterais/Frontais/Cortina Câmera Traseira para Manobras Controle de Estabilidade/Tração Luz Traseira de Neblina Controle Automático de Descida Sistema ISOFIX Assistente de Partida em Rampa Sensores de Estacionamento Traseiro/Dianteiro Alerta de Ponto Cego Alerta de Colisão Frontal Indicador de Fadiga Frenagem Automática de Emergência Ar Condicionado Automático de 4 zonas Ajuste Elétrico dos Retrovisores Controle de Velocidade Adaptativo Faróis com Acendimento Automático Retrovisor Interno Fotocrômico Teto Solar Elétrico Chave Presencial Auto Hold Câmbio Automático Banco do Motorista com Ajuste Elétrico Paddle Shift Retrovisores Rebatíveis Automaticamente Controle eletrônico de Amortecimento Controle de Largada Freio de Estacionamento Elétrico Rádio/USB/Bluetooth/CD Player/Computador de Bordo Navegador GPS Sistema de som Burmester Subwoofer Head-up display Tv digital
R$ 1.195.900
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A Mercedes-Benz se destaca pela inovação, luxo e desempenho excepcional, proporcionando uma experiência de condução única e sofisticada. O Mercedes-Benz SL 63 AMG 4.0 V8 TURBO PHEV S E PERFORMANCE 4MATIC é um carro Conversível de última geração, com uma combinação perfeita de potência e eficiência. Seu design elegante e esportivo se une ao conforto interior premium, garantindo uma viagem suave e luxuosa. Equipado com tecnologia de segurança avançada, este veículo oferece tranquilidade e proteção aos ocupantes. Além disso, sua eficiência energética e desempenho impressionante tornam a escolha ideal para quem busca sofisticação e alto desempenho. Entre em contato com a concessionária AGO Mercedes-Benz e garanta já o seu exemplar deste veículo excepcional!
R$ 1.989.000
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Combustível: Híbrido (Gasolina/Elétrico) Mtor 4.0 V8 Biturbo Motor a combustão gera 550 cv de potência Motor Elétrico entrega 136 cv Combinados, os dois motores desenvolvem 680 cv Velocidade máxima (km/hora) 295 Aceleração 0-100 km/h (segundos) 3,8 - Cor Cinza Quarzite metálico Interior em couro preto com centro dos bancos em tecido Pacote Sport leve em Carbono Bancos Esportivos adaptáveis na frente (18 Vias, elétricos) Spoiler de teto em preto brilhante Projeção de logo Porsche ilumidado nas portas Câmbio de 8 velocidades Tiptronic S Eixo Traseiro direcional Faróis escurecidos Matrix em LED incluindo Porsche Dynamic Light System Plus Luzes traseiras escurecidas Head- Up Display ParkAssist dianteiro e traseiro incluindo Câmera surround view 360° Assistente de visão noturna Portas de fechamento suave Seletor de Marchas Exclusive Airbags laterais no comprimento traseiro Caba de carregamento: 7,5m Para veículo como parte de pagamento, consulte condições. Reservamos o direito de corrigir possiveis erros de digitação e publicação. 1 ANO DE GARANTIA GESTAUTO BRASIL* *CONSULTE CONDIÇÕES COM VENDEDOR - Mais opcionais: Completo.
R$ 1.299.990
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- PPF FRONTAL - MOTOR 4.0 V8 BITURBO COM 510 CV - TRAÇÃO INTEGRAL 4-MATIC - CÂMBIO 9-G TRONIC COM PADDLE SHIFT - REVISADO POR TEMPO EM CONCESSIONÁRIAS MERCEDES- BENZ - ASSENTOS AMG REVESTIDOS EM COURO NA COR PRETA, AQUECIMENTO E MEMÓRIA - MULTIMÍDIA COM SISTEMA DE SOM BURMESTER, GPS, BLUETOOTH E SENSORES DE ESTACIONAMENTO COM CÂMERA 360º - ESPELHAMENTO DE CELULAR POR USB - TETO SOLAR - FARÓIS MULTIBEAM LED - INTERIOR COM DETALHES EM CARBONO NO PAINEL FRONTAL E CONSOLE CENTRAL - CARREGADOR DE CELULAR POR INDUÇÃO - VOLANTE MULTIFUNCIONAL EM CARBONO COM FORRAÇÃO EM ALCÂNTARA E AJUSTES ELÉTRICOS - DRIVING MODE (COMFORT/INDIVIDUAL/PISTA ESCORREGADIA/SPORT/SPORT+/RACE) - SUSPENSÃO AJUSTÁVEIS COM MOLAS PNEUMÁTICAS - ASSISTENTE D MANUTENÇÃO DE FAIXA - ASSISTENTE DE FRENAGEM - HEAD-UP DISPLAY - AR CONDICIONADO DIGITAL DE DUAS ZONAS - SOLEIRAS AMG ILUMINADAS - PORTA-MALAS COM ACIONAMENTO ELÉTRICO - RODAS AMG EM PRETO ACETINADO DE 21 - PINÇAS DE FREIO NA COR VERMELHA
R$ 820.000
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OPORTUNIDADE ÚNICA! 100% REVISADO NA AUTORIZADA LAND ROVER!!! CARRO IMPECÁVEL! EXTREMAMENTE CONSERVADO! PARA PESSOAS SUPER EXIGENTES! ESSE CARRO É UMA RA-RI-DA-DE! Somos a maior e mais diversificada agência de automóveis da região. Nossos carros, tem o mais alto padrão de qualidade e são revisados e vistoriados por um perito veicular certificado e homologado junto aos órgãos competentes. Blindado; Manual e Chave Reserva; Veículo Revisado, Vistoriado e Licenciado; Único Dono; IPVA Pago. Parcelamos sua entrada em até 12x no cartão. Trabalhamos com todas as financeiras do mercado e financiamos em até 60x com taxas a partir de 0.89%. Essa é a hora de realizar o seu sonho de trocar de carro. Ele pode ser seu HOJE! *Nos reservamos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação. **Promoção do IPVA PAGO e GARANTIA ESTENDIDA não cumulativa a possíveis descontos e não condicionada a carro na troca.
R$ 1.990.000
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R$ 1.790.900
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R$ 1.299.900
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R$ 504.900
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MASERATI GRANTURISMO S 4.7 V8 430CV 2010 Apenas duas edições deste modelo foram lançados no mundo e a nossa MASERATI é a edição 2/2. O Maserati GranTurismo é um exótico Grand Touring Sport Coupe italiano de quatro passageiros. Seu motor foi desenvolvido em parceria com a Ferrari, o GT estabeleceu um recorde para o carro mais rapidamente desenvolvido na indústria automobilística, indo do design à fase de produção em apenas nove meses. ? Motor V8 4.7 440cv ? Escape completo full inox ? Filtro de Ar K&N ? Interior em fibra de carbono ? Rodas aro 20? ? Freios Brembo ? Câmbio ZF ? Câmbio manual sequencial com modo automático de 6 marchas Que tal levar essa edição especial para sua casa? AMS MOTORS PREMIUN Rua: Brasilio Itibere nº 2405 - Rebouças Curitiba - Paraná Telefone: 41 (link removido) Whatsapp: 41 9(link removido) Itens Opcionais Vidro elétrico Abs Airbag Ar condicionado Direção hidráulica Trava elétrica Alarme Kit multimídia Alarme acionamento vidros Banco elétrico CD player Computador de bordo Farol de neblina Trio elétrico Volante com regulagem de altura Controle de tração Piloto automático USB
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Maringá (Paraná)
Descrição: preço: R$ 45,00 à vista, cada taxa entrega: 5,00 estoque: Pronta Entrega estado: Nova, lacrada. chat: https://bityli.com/GiJ49 Especificações: Marca: Bosch Código do Produto: 3397004910 Modelo: Convencional, Eco Comprimento: 600mm Polegadas: 24" Código da Peça Simplificado: S24 Conteúdo: Embalagem Unitária Modo colocação: Quick-Clip Linha: Leve Posição: Dianteira Sinônimo: Limpador de Parabrisa Código de barras: 4047024026216 S24 Compatível com os veículos: Uno 1.0 Flex (05.2010 – 12.2015) – Hb20 1.6 Flex (10.2012 – 99.9999) – Hb20 1.0 Flex (10.2012 – 99.9999) – Hb20S 1.6 Flex (03.2013 – 99.9999) – Palio 1.4 Flex (11.2011 – 12.2015) – Uno 1.4 Flex (05.2010 – 12.2015) – Corolla 1.8I 16V Sedan (05.2002 – 03.2008) – Hb20X 1.6 Flex (02.2013 – 99.9999) – Meriva 1.8 Mpfi Flexpower (09.2005 – 07.2012) – Hb20S 1.0 Flex (03.2013 – 99.9999) – Zafira 2.0 Mpfi Flexpower (03.2004 – 01.2009) – Meriva 1.4 Econo.Flex (09.2008 – 07.2012) – Tucson 2.0I (01.2010 – 11.2012) – Ecosport 1.6I (02.2003 – 09.2007) – Ranger 3.2 4X4 Tdci (07.2012 – 99.9999) – Tucson 2.0 Flex (12.2012 – 99.9999) – Ranger 2.5 Flex (07.2012 – 99.9999) – Captiva Sport 2.4 16V Ls (09.2007 – 08.2015) – Sportage 2.0 Flex (02.2012 – 06.2016) – Ix35 2.0I Flex (05.2012 – 12.2015) – Corolla 1.6I 16V Sedan (05.2002 – 03.2008) – Master 2.5 Dci 16V (10.2004 – 02.2012) – 313 Cdi Sprinter (06.2001 – 05.2012) – Fusion 2.3I (05.2006 – 04.2009) – Fit 1.5I 16V (02.2005 – 10.2008) – 500 1.4 Flex (08.2011 – 99.9999) – A 160 (05.1999 – 08.2005) – Fusion 2.5I 16V (05.2009 – 02.2013) – Ranger 3.0 D (07.2009 – 06.2012) – Frontier 2.5 (02.2012 – 12.2016) – 8.120 (01.2000 – 01.2005) – Frontier 2.5 4X4 (02.2012 – 12.2016) – Meriva 1.8 Mpfi 8V (08.2002 – 07.2012) – Zafira 2.0 Mpfi (04.2001 – 07.2012) – Corolla Fielder 1.8I 16V Wagon (05.2004 – 12.2007) – 310 D Sprinter (09.1996 – 05.2001) – Constellation 24.280 (01.2012 – 99.9999) – Vm 260 (01.2006 – 12.2011) – Uno Economy 1.4 Flex (10.2011 – 06.2014) – Ecosport 2.0I 16V (02.2003 – 09.2007) – Captiva Sport 3.6 24V (01.2008 – 99.9999) – Scenic 2.0I 16V (01.2002 – 07.2010) – Constellation 19.320 Titan (10.2005 – 12.2011) – Scenic 2.0I (01.1999 – 12.2001) – Daily 35 S 14 (08.2007 – 03.2012) – Rav4 2.4 4X4 (11.2005 – 11.2012) – Megane Ii 2.0 16V (06.2006 – 01.2011) – Daily 55 C 16 (08.2007 – 03.2012) – Ranger 2.2 4X4 Tdci (07.2012 – 99.9999) – Scenic 1.6I 16V (06.2001 – 07.2010) – Fiesta 1.6I (05.2002 – 04.2011) – A 190 (09.2000 – 08.2005) – Journey 2.7 24V (08.2008 – 99.9999) – Constellation 31.320 (02.2007 – 12.2011) – Constellation 13.190 (01.2012 – 99.9999) – Ecosport 2.0I 16V (10.2007 – 12.2012) – Daily 70 C 16 (08.2007 – 03.2012) – Idea 1.8 Flex (09.2005 – 07.2010) – Fusion 3.0I V6 4X4 (05.2009 – 02.2013) – Vm 310 (01.2006 – 12.2011) – Zafira 2.0 Sfi 16V (04.2001 – 06.2005) – 413 Cdi Sprinter (06.2001 – 05.2012) – Constellation 26.280 (01.2012 – 99.9999) – 311 Cdi Sprinter (06.2001 – 12.2004) – Camaro 6.2 Coupe (09.2009 – 99.9999) – Constellation 24.330 (01.2012 – 99.9999) – Constellation 17.280 (01.2012 – 99.9999) – Ecosport 2.0I 16V 4Wd (04.2004 – 09.2007) – Forester 2.5 (12.2007 – 12.2010) – Constellation 19.330 (01.2012 – 99.9999) – Ram 2500 Pickup 5.9 (09.2001 – 08.2010) – Constellation 17.330 (01.2012 – 99.9999) – 312 D Sprinter (10.1999 – 05.2001) – C 280 (05.1993 – 05.1997) – Daily 55 C 16 (08.2007 – 03.2012) – Daily 35 S 14 (08.2007 – 03.2012) – Constellation 25.420 V-Tronic (11.2013 – 99.9999) – Constellation 31.390 (01.2012 – 99.9999) – Ram 2500 6.7 Pickup 4X4 (09.2008 – 08.2010) – Impreza 2.5 Wrx Hatchback (06.2007 – 12.2011) – Constellation 31.280 (01.2012 – 99.9999) – Vm 23 (03.2003 – 12.2005) – Constellation 17.190 (01.2012 – 99.9999) – Constellation 17.250 (10.2005 – 12.2011) – Constellation 26.390 (01.2012 – 99.9999) – Meriva 1.8 Sfi 16V (08.2002 – 12.2003) – Daily 45 S 14 (08.2007 – 03.2012) – Camry 3.0I 24V (08.1999 – 01.2006) – Constellation 31.330 (01.2012 – 99.9999) – Constellation 24.320 (06.2010 – 12.2011) – Constellation 25.320 (03.2008 – 12.2011) – X 5 3.0 I (10.1999 – 09.2006) – Vm 210 (01.2006 – 12.2011) – Daily 55 C 16 (08.2007 – 03.2012) – X-Trail 2.5 4X4 (09.2002 – 03.2007) – Megane Ii 1.6 16V (05.2006 – 01.2011) – 412 D Sprinter (10.1999 – 05.2001) – X 5 4.4 I (10.2003 – 10.2006) – Master 2.8 D (01.2002 – 09.2004) – S-Type 3.0 24V (10.1998 – 03.2008) – Clk 320 Coupe (01.1997 – 09.2002) – Constellation 26.420 V-Tronic (11.2013 – 99.9999) – 300M 3.5 (09.1998 – 08.2004) – X 5 4.4 I (03.1999 – 09.2003) – Xc70 I 2.5T Awd (08.2002 – 07.2007) – E 320 (07.1993 – 06.1995) – Legacy 2.5 Gt (06.2009 – 12.2014) – Pathfinder 4.0 4X4 (06.2005 – 01.2010) – Constellation 19.420 V-Tronic (11.2013 – 99.9999) – Vm 23 (03.2003 – 12.2005) – Daily 45 S 16 (08.2007 – 03.2012) – Constellation 15.190 (01.2012 – 99.9999) – Xc90 I 2.5 T Awd (10.2002 – 10.2012) – Xc90 I T6 Awd (01.2003 – 07.2006) – Constellation 17.320 (06.2010 – 12.2011) – Clk 430 Coupe (09.1998 – 04.2002) – Xc90 I 2.5 T Fwd (01.2003 – 07.2007) – Clk 320 Cabrio (02.2003 – 03.2005) – Vm 17 (03.2003 – 12.2005) – S-Type 4.2 V8 32V (10.2001 – 03.2008) – Clk 500 Coupe (05.2002 – 07.2006) – C 43 Amg (11.1997 – 04.2000) – S-Type 4.2 R V8 32V (10.2001 – 03.2008) – Clk 55 Amg Coupe (08.2001 – 08.2006) – Clk 320 Cabrio (06.1998 – 01.2003) – Megane Grandtour 1.6 16V (11.2006 – 08.2012) – Constellation 19.390 (01.2012 – 99.9999) – Constellation 26.260 (07.2008 – 12.2011) – Eclipse 3.8I (09.2005 – 08.2012) – Journey 3.6 Ffv (09.2010 – 99.9999) – 500 1.4 16V (08.2011 – 99.9999) – 312 D Sprinter (08.1999 – 05.2001) – Clk 320 Coupe (05.2002 – 03.2005) – Camaro 3.6 Coupe (09.2009 – 08.2011) – Outlander 3.0I (09.2006 – 08.2013) – V70 Ii 2.3 T5 (03.2000 – 07.2004) – Amarok 2.0 Bitdi (09.2010 – 05.2012) – Impreza 2.5 Wrx Sti Hatchback (06.2007 – 01.2014) – Constellation 31.260 (07.2008 – 12.2011) – Thunderbird 3.9 Convertible (09.2002 – 08.2005) – Zafira 2.0 Mpfi Flexpower (02.2009 – 12.2012)
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Maringá (Paraná)
Descrição: Preço: R$ 45,00 à vista. Situação: Novo, na caixa lacrado. Negociação: Apenas venda, não realizo trocas. Entrega: A retirar, não entrego. Especificações: Marca: Bosch Código do Produto: 3397004910 Modelo: Convencional, Eco Comprimento: 600mm Polegadas: 24b'"' Código da Peça Simplificado: S24 Conteúdo: Embalagem Unitária Modo colocação: Quick-Clip Linha: Leve Posição: Dianteira Sinônimo: Limpador de Parabrisa Código de barras: 4047024026216 S24 Compatível com os veículos: Uno 1.0 Flex (05.2010 – 12.2015) – Hb20 1.6 Flex (10.2012 – 99.9999) – Hb20 1.0 Flex (10.2012 – 99.9999) – Hb20S 1.6 Flex (03.2013 – 99.9999) – Palio 1.4 Flex (11.2011 – 12.2015) – Uno 1.4 Flex (05.2010 – 12.2015) – Corolla 1.8I 16V Sedan (05.2002 – 03.2008) – Hb20X 1.6 Flex (02.2013 – 99.9999) – Meriva 1.8 Mpfi Flexpower (09.2005 – 07.2012) – Hb20S 1.0 Flex (03.2013 – 99.9999) – Zafira 2.0 Mpfi Flexpower (03.2004 – 01.2009) – Meriva 1.4 Econo.Flex (09.2008 – 07.2012) – Tucson 2.0I (01.2010 – 11.2012) – Ecosport 1.6I (02.2003 – 09.2007) – Ranger 3.2 4X4 Tdci (07.2012 – 99.9999) – Tucson 2.0 Flex (12.2012 – 99.9999) – Ranger 2.5 Flex (07.2012 – 99.9999) – Captiva Sport 2.4 16V Ls (09.2007 – 08.2015) – Sportage 2.0 Flex (02.2012 – 06.2016) – Ix35 2.0I Flex (05.2012 – 12.2015) – Corolla 1.6I 16V Sedan (05.2002 – 03.2008) – Master 2.5 Dci 16V (10.2004 – 02.2012) – 313 Cdi Sprinter (06.2001 – 05.2012) – Fusion 2.3I (05.2006 – 04.2009) – Fit 1.5I 16V (02.2005 – 10.2008) – 500 1.4 Flex (08.2011 – 99.9999) – A 160 (05.1999 – 08.2005) – Fusion 2.5I 16V (05.2009 – 02.2013) – Ranger 3.0 D (07.2009 – 06.2012) – Frontier 2.5 (02.2012 – 12.2016) – 8.120 (01.2000 – 01.2005) – Frontier 2.5 4X4 (02.2012 – 12.2016) – Meriva 1.8 Mpfi 8V (08.2002 – 07.2012) – Zafira 2.0 Mpfi (04.2001 – 07.2012) – Corolla Fielder 1.8I 16V Wagon (05.2004 – 12.2007) – 310 D Sprinter (09.1996 – 05.2001) – Constellation 24.280 (01.2012 – 99.9999) – Vm 260 (01.2006 – 12.2011) – Uno Economy 1.4 Flex (10.2011 – 06.2014) – Ecosport 2.0I 16V (02.2003 – 09.2007) – Captiva Sport 3.6 24V (01.2008 – 99.9999) – Scenic 2.0I 16V (01.2002 – 07.2010) – Constellation 19.320 Titan (10.2005 – 12.2011) – Scenic 2.0I (01.1999 – 12.2001) – Daily 35 S 14 (08.2007 – 03.2012) – Rav4 2.4 4X4 (11.2005 – 11.2012) – Megane Ii 2.0 16V (06.2006 – 01.2011) – Daily 55 C 16 (08.2007 – 03.2012) – Ranger 2.2 4X4 Tdci (07.2012 – 99.9999) – Scenic 1.6I 16V (06.2001 – 07.2010) – Fiesta 1.6I (05.2002 – 04.2011) – A 190 (09.2000 – 08.2005) – Journey 2.7 24V (08.2008 – 99.9999) – Constellation 31.320 (02.2007 – 12.2011) – Constellation 13.190 (01.2012 – 99.9999) – Ecosport 2.0I 16V (10.2007 – 12.2012) – Daily 70 C 16 (08.2007 – 03.2012) – Idea 1.8 Flex (09.2005 – 07.2010) – Fusion 3.0I V6 4X4 (05.2009 – 02.2013) – Vm 310 (01.2006 – 12.2011) – Zafira 2.0 Sfi 16V (04.2001 – 06.2005) – 413 Cdi Sprinter (06.2001 – 05.2012) – Constellation 26.280 (01.2012 – 99.9999) – 311 Cdi Sprinter (06.2001 – 12.2004) – Camaro 6.2 Coupe (09.2009 – 99.9999) – Constellation 24.330 (01.2012 – 99.9999) – Constellation 17.280 (01.2012 – 99.9999) – Ecosport 2.0I 16V 4Wd (04.2004 – 09.2007) – Forester 2.5 (12.2007 – 12.2010) – Constellation 19.330 (01.2012 – 99.9999) – Ram 2500 Pickup 5.9 (09.2001 – 08.2010) – Constellation 17.330 (01.2012 – 99.9999) – 312 D Sprinter (10.1999 – 05.2001) – C 280 (05.1993 – 05.1997) – Daily 55 C 16 (08.2007 – 03.2012) – Daily 35 S 14 (08.2007 – 03.2012) – Constellation 25.420 V-Tronic (11.2013 – 99.9999) – Constellation 31.390 (01.2012 – 99.9999) – Ram 2500 6.7 Pickup 4X4 (09.2008 – 08.2010) – Impreza 2.5 Wrx Hatchback (06.2007 – 12.2011) – Constellation 31.280 (01.2012 – 99.9999) – Vm 23 (03.2003 – 12.2005) – Constellation 17.190 (01.2012 – 99.9999) – Constellation 17.250 (10.2005 – 12.2011) – Constellation 26.390 (01.2012 – 99.9999) – Meriva 1.8 Sfi 16V (08.2002 – 12.2003) – Daily 45 S 14 (08.2007 – 03.2012) – Camry 3.0I 24V (08.1999 – 01.2006) – Constellation 31.330 (01.2012 – 99.9999) – Constellation 24.320 (06.2010 – 12.2011) – Constellation 25.320 (03.2008 – 12.2011) – X 5 3.0 I (10.1999 – 09.2006) – Vm 210 (01.2006 – 12.2011) – Daily 55 C 16 (08.2007 – 03.2012) – X-Trail 2.5 4X4 (09.2002 – 03.2007) – Megane Ii 1.6 16V (05.2006 – 01.2011) – 412 D Sprinter (10.1999 – 05.2001) – X 5 4.4 I (10.2003 – 10.2006) – Master 2.8 D (01.2002 – 09.2004) – S-Type 3.0 24V (10.1998 – 03.2008) – Clk 320 Coupe (01.1997 – 09.2002) – Constellation 26.420 V-Tronic (11.2013 – 99.9999) – 300M 3.5 (09.1998 – 08.2004) – X 5 4.4 I (03.1999 – 09.2003) – Xc70 I 2.5T Awd (08.2002 – 07.2007) – E 320 (07.1993 – 06.1995) – Legacy 2.5 Gt (06.2009 – 12.2014) – Pathfinder 4.0 4X4 (06.2005 – 01.2010) – Constellation 19.420 V-Tronic (11.2013 – 99.9999) – Vm 23 (03.2003 – 12.2005) – Daily 45 S 16 (08.2007 – 03.2012) – Constellation 15.190 (01.2012 – 99.9999) – Xc90 I 2.5 T Awd (10.2002 – 10.2012) – Xc90 I T6 Awd (01.2003 – 07.2006) – Constellation 17.320 (06.2010 – 12.2011) – Clk 430 Coupe (09.1998 – 04.2002) – Xc90 I 2.5 T Fwd (01.2003 – 07.2007) – Clk 320 Cabrio (02.2003 – 03.2005) – Vm 17 (03.2003 – 12.2005) – S-Type 4.2 V8 32V (10.2001 – 03.2008) – Clk 500 Coupe (05.2002 – 07.2006) – C 43 Amg (11.1997 – 04.2000) – S-Type 4.2 R V8 32V (10.2001 – 03.2008) – Clk 55 Amg Coupe (08.2001 – 08.2006) – Clk 320 Cabrio (06.1998 – 01.2003) – Megane Grandtour 1.6 16V (11.2006 – 08.2012) – Constellation 19.390 (01.2012 – 99.9999) – Constellation 26.260 (07.2008 – 12.2011) – Eclipse 3.8I (09.2005 – 08.2012) – Journey 3.6 Ffv (09.2010 – 99.9999) – 500 1.4 16V (08.2011 – 99.9999) – 312 D Sprinter (08.1999 – 05.2001) – Clk 320 Coupe (05.2002 – 03.2005) – Camaro 3.6 Coupe (09.2009 – 08.2011) – Outlander 3.0I (09.2006 – 08.2013) – V70 Ii 2.3 T5 (03.2000 – 07.2004) – Amarok 2.0 Bitdi (09.2010 – 05.2012) – Impreza 2.5 Wrx Sti Hatchback (06.2007 – 01.2014) – Constellation 31.260 (07.2008 – 12.2011) – Thunderbird 3.9 Convertible (09.2002 – 08.2005) – Zafira 2.0 Mpfi Flexpower (02.2009 – 12.2012)
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São Paulo (São Paulo)
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Brasil (Todas as cidades)
De Tomaso Pantera Coupe 1972/1972 na cor Amarela. Veículo exclusivo e lindíssimo, com poucas unidades rodando no Brasil. Além disso, está em excelente estado de conservação e ostenta placa preta. Motor central traseiro, V8 de 351 polegas cúbicas (5.8 litros), com 330CV a 6.000 RPM e 47,5 kgfm de torque entre 3.400 RPM. Piloto que chegou a correr na F-1, Alejandro De Tomaso era argentino. Corajoso, decidiu produzir seus próprios carros em Modena, quintal da Ferrari. Alejandro começou construindo o chassi que usaria nas pistas adicionando um motor da Maserati e, mais tarde, da Ford, mas foi como criador de superesportivos que ele encontrou seu caminho, mesmo em meio à farta concorrência local. O primeiro modelo de rua da marca surgiu no Salão de Turim de 1963. Era o Vallelunga, com seu motor 1.5 do Ford Cortina. Em 1966 veio o Mangusta, desenhado por Giorgetto Giugiaro, e em 1970 chegou a obra-prima de De Tomaso, o Pantera. Foi o ápice da parceria entre a marca e a Ford, que já havia tentando comprar a Ferrari. Lançado no Salão de Nova York, o Pantera era uma releitura dos sucessos da Ford em corridas nos anos 60, em especial o GT 40. Sobre estrutura monobloco, sua carroceria de aço desenhada pelo americano Tom Tjaarda, do estúdio Ghia, era moderna e tipicamente italiana. Atrás dos bancos ficava o motor Ford V8 351, de 5.8 litros e 330 cv, e o câmbio manual ZF de cinco marchas. A suspensão era independente nas quatro rodas, todas com freio a disco. Ele ia de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e atingia 260 km/h. Nos Estados Unidos, era vendido em autorizadas Lincoln-Mercury, com direito a vidros elétricos e ar-condicionado. O Pantera faz jus a seu nome, suas respostas são agressivas e a aceleração, violenta. Dosar o pé é essencial. Bem atrás do piloto, o motor faz o corpo todo vibrar. Pelo retrovisor, vê-se o filtro de ar trepidar. Sentem-se as imperfeições do asfalto nas mãos. Os engates do câmbio são facilitados pela grelha clássica, embora a alavanca e a embreagem sejam relativamente pesadas, o que é completamente compreensível, já que o Pantera é praticamente um carro de corrida. A parceria De Tomaso e Ford se encerrou no fim de 1974 e, com ela, a importação do Pantera para os EUA. Itens Opcionais Ar quente Bancos de couro Vidro elétrico
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Brasil (Todas as cidades)
De Tomaso Pantera Coupe 1972/1972 na cor Amarela. Veículo exclusivo e lindíssimo, com poucas unidades rodando no Brasil. Além disso, está em excelente estado de conservação e ostenta placa preta. Motor central traseiro, V8 de 351 polegas cúbicas (5.8 litros), com 330CV a 6.000 RPM e 47,5 kgfm de torque entre 3.400 RPM. Piloto que chegou a correr na F-1, Alejandro De Tomaso era argentino. Corajoso, decidiu produzir seus próprios carros em Modena, quintal da Ferrari. Alejandro começou construindo o chassi que usaria nas pistas adicionando um motor da Maserati e, mais tarde, da Ford, mas foi como criador de superesportivos que ele encontrou seu caminho, mesmo em meio à farta concorrência local. O primeiro modelo de rua da marca surgiu no Salão de Turim de 1963. Era o Vallelunga, com seu motor 1.5 do Ford Cortina. Em 1966 veio o Mangusta, desenhado por Giorgetto Giugiaro, e em 1970 chegou a obra-prima de De Tomaso, o Pantera. Foi o ápice da parceria entre a marca e a Ford, que já havia tentando comprar a Ferrari. Lançado no Salão de Nova York, o Pantera era uma releitura dos sucessos da Ford em corridas nos anos 60, em especial o GT 40. Sobre estrutura monobloco, sua carroceria de aço desenhada pelo americano Tom Tjaarda, do estúdio Ghia, era moderna e tipicamente italiana. Atrás dos bancos ficava o motor Ford V8 351, de 5.8 litros e 330 cv, e o câmbio manual ZF de cinco marchas. A suspensão era independente nas quatro rodas, todas com freio a disco. Ele ia de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e atingia 260 km/h. Nos Estados Unidos, era vendido em autorizadas Lincoln-Mercury, com direito a vidros elétricos e ar-condicionado. O Pantera faz jus a seu nome, suas respostas são agressivas e a aceleração, violenta. Dosar o pé é essencial. Bem atrás do piloto, o motor faz o corpo todo vibrar. Pelo retrovisor, vê-se o filtro de ar trepidar. Sentem-se as imperfeições do asfalto nas mãos. Os engates do câmbio são facilitados pela grelha clássica, embora a alavanca e a embreagem sejam relativamente pesadas, o que é completamente compreensível, já que o Pantera é praticamente um carro de corrida. A parceria De Tomaso e Ford se encerrou no fim de 1974 e, com ela, a importação do Pantera para os EUA.
R$ 850.000
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