Sistema freio bosch brembo

FIAT PALIO de 1997 a 2017 WEEKEND AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCHFIAT UNO de 1994 a 1996 TURBO AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCHFIAT STRADA de 1996 a 2017 AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCHFIAT FIORINO de 1985 a 2017 AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCHFIAT TEMPRA de 1992 a 1999 AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCHFIAT MAREA de 1997 a 2007 1618 AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCHFIAT BRAVA de 2000 a 2003 16 AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCHFIAT IDEA de 2006 a 2017 ADVENTURE AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCHFIAT STILO de 2003 a 2011 18 AUTOMATICO 1 RODA TRASEIRA LADO ESQUERDO SISTEMA BOSCH

*Vendemos para todo Brasil *IMAGENS REAIS DA MOTOCICLETA! ENTRE EM CONTATO! PARA SABER CONDIÇÕES DE PAGAMENTO!     Painel TFT; Sistema de luzes Full LED com DRL Novo motor de 1260cc; Controle de largada (Power Launch); Controle de tração; Modos de pilotagem; Sistema de freio Bosch Brembo; Suspensão Marzocchi ajustável; Pedaleiras ergonômicas. Encosto garupa (Acessório original)   MANUAL E CHAVE RESERVA|   DIFERENCIAIS SAPICO: CHECAGEM DE 50 ITENS | MANUTENÇÃO PREVENTIVA REALIZADA | SEM ERROS ELETRÔNICOS | VEÍCULO VISTORIADO | 7 DIAS DE GARANTIA COMPLETA + 4 MESES PARA MOTOR E CÂMBIO.   Não nos responsabilizamos por eventuais erros de digitação

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Motor:  o coração da  Ducati Diavel 2018  é a Ducati Testastretta 11° Dual Spark (DS) – desenvolvida diretamente a partir dos motores de corrida incrivelmente potentes e campeões mundiais da Ducati Corse. A Testastretta 11° DS da Ducati fornece a imensa potência do motor Superbike e faz com que seja mais suave e linear, combinando o alto desempenho com uma condução perfeitamente manobrável e prazerosa. Para criar um motor com essa combinação de potência bruta e grande usabilidade, a Ducati desenvolveu cuidadosamente um perfil de commando de válvulas com um foco especial no ângulo de sobreposição. Definido como o período da rotação do virabrequim (em graus) durante o qual tanto as válvulas de admissão, quanto as de escape são abertas ao mesmo tempo, esse ângulo de sobreposição é definido em 11° no motor da Diavel – muito menos do que os 41° usados pelos motores da Superbike da Ducati. Como resultado, a carga de admissão fica menos comprometida pelos gases que saem do escape, resultando em combustão mais suave, maior economia de combustível e menores emissões de gases. Nessa mesma linha, a Testastretta 11° DS emprega muitos outros avanços tecnológicos. Os injetores direcionam suas cargas nas válvulas de admissão, que fornecem melhor vaporização da mistura de ar/combustível. Essa carga de admissão comprimida é acionada pelas velas duplas em cada câmara para uma combustão rápida e uniforme. E depois de sair da câmara de combustão, um sistema de ar secundário queima qualquer molécula residual de combustível, permitindo que uma mistura mais rica seja usada sem aumentar as emissões. Como um resultado combinado dessas tecnologias, a Testastretta 11° DS é a base perfeita da Diavel – cheia de personalidade e produzindo extrema potência que proporciona aceleração inigualável, juntamente com o fornecimento suave e controlável para cruzar as estradas em qualquer velocidade. Freios:  os freios dianteiros da  Ducati Diavel 2018  usam as pinças monobloco Brembo incrivelmente potentes, que oferecem desempenho excepcional e são acionadas pelos cilindros mestres em liga integral com reservatórios em formato exclusivo com os topos fresados esportivos. As pinças duplas dianteiras de quatro pistões montadas radialmente agarram discos de 320 mm, enquanto um único disco de 265 mm na traseira é envolvida por uma pinça de dois pistões, também da Brembo. A  Ducati Diavel 2018 está equipada com o mais eficiente e mais compacto sistema ABS Bosch como equipamento de série, proporcionando uma contribuição maior em relação ao controle de desempenho. Trabalhando em conjunto com os principais componentes Brembo, a configuração especial do chassi Diavel e os pneus Pirelli com EPT (Enhanced Patch Technology), o ABS Bosch proporciona à  Ducati Diavel 2018  uma performance de frenagem ainda maior do que o das impressionantes Ducati Superbikes.

- CAMBIO DE 6 MARCHAS - EMBREAGEM DESLIZANTE COM LIMITADOR DE TORQUE REVERSIVO - PAINEL DIGITAL COMPLETO - CONTROLE DE TRAÇÃO EM 3 NÍVEIS DE AJUSTE - SISTEMA DE FREIO ABS BREMBO - SISTEMA DE PARTIDA RÁPIDA - TANQUE DE 17 LITROS - RODAS DE LIGA LEVE - AMORTECEDOR TRASEIRO COM REGULAGEM DE TENSÃO - CONSUMO APROXIMADO 21 KM/L - PORTENCIA 152 CV

SUZUKI GSX-S 1000A Motocicleta toda revisada na concessionária Suzuki, pneus novos, manual e chave cópia, baixa quilometragem, nada a fazer. ➡ ESTILO: NAKED ➡ CILINDROS: 4 EM LINHA ➡ TANQUE: 17L ➡ SISTEMA DE PARTIDA RÁPIDA (ELÉTRICA) ➡ MOTOR 4 TEMPOS, DOHC ➡ TRANSMISSÃO: MANUAL 6 VELOCIDADES (CORRENTE) ➡ REFRIGERAÇÃO: LÍQUIDA ➡ POTÊNCIA: 150 cv A 10.000 rpm ➡ TORQUE: 11,01 kgf.m A 9.500 rpm ➡ CILINDRADAS: 999 cm³ ➡ PESO: 190 kg (SECO) ➡ SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO DE TRÊS MODOS ➡ PAINEL DE INSTRUMENTOS COMPLETO ➡ PINÇAS DE FREIO ABS BREMBO ➖➖➖➖➖➖➖➖ ???? 2018 ⛽ Gasolina ????️ 35.900 Km ???? Preta ???? R$ 53.900,00 ➖➖➖➖➖➖➖➖ MOTO MONTANHA "De Motociclista para Motociclista" ???? Av Antônio Joaquim Mendes, 1481 ???? Pirassununga ???? 19 97103 8769 ???? motomontanha. com. br ➖➖➖➖➖➖➖➖ Temos financiamento com as melhores taxas. Parcelamos também no cartão de crédito.

* TRIUMPH THRUXTON R 2018 *   * Motor Refrigeração líquida, 8 válvulas, SOHC, 270° de intervenção de ignição, 1200CC * Potência Máx 97 cv  6.750 rpm * Torque Máx. 11,42 kgf.m  4.950 rpm * Alimentação Injeção eletrônica multiponto sequencial * Exaustão Sistema 2 em 2, escovado com escapamento duplo * Caixa de câmbio 6 marchas * Suspensão dianteira Garfos invertidos Showa 43 mm de grande pistão, curso ajustável de 120 mm * Suspensão traseira Monoshock Ohlins totalmente ajustável com reservatório sobreposto, roda traseira com 120 mm de curso * Freio dianteiro Discos duplos flutuantes Brembo 310 mm, pinças radiais monobloco com 4 pistões Brembo e sistema ABS * Freio traseiro Disco único de 220 mm, pinça flutuante Nissin de 2 pistões e sistema ABS   ** MOTOCICLETA ESPETACULAR **   *PEGAMOS CARRO OU MOTO DE ENTRADA*

Moto Ducati Hyperstrada top de linha - impecável melhor moto ja produzida pela Ducati no ano de 2016, todos componentes de perfomance freios Brembo etc, moto extremamente leve e muito forte, moto de garagem, pneus novos,  lançamento da pirelli  Scorpinon Trail 2  (somente 2 mil rodados após a instalação dos pneus). comprei a moto para iniciar no mundo 2 rodas, mas desde a compra fiz somente uma viagem de São Paulo até Parati,  basicamente hoje uso ela raramente para vir até o escritório e voltar. maleiros que acompanham a versão (mais completa da Hyperstrada) foram usados somente 2x.    ipo Testastretta 11°, 2 cilindros em L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrômico, arrefecimento a líquido Cilindrada 821.1cm³ Diâmetro x curso 88 x 67,5 mm Taxa de compressão 12,8:1 Potência 110 hp  9250rpm Torque 89 Nm 7.750 rpm Injeção de combustível Sistema de injeção eletrônica de combustível com sistema Ride by Wire completo Escapamento Silenciador de aço inoxidável único com conversor catalítico e duas sondas lambda.     Transmissão Caixa de câmbio 6 velocidades Relação primária Engrenagens de corte reto, Relação 1,85:1 Relação 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 Relação final Corrente, Roda dentada dianteira 15, Roda dentada traseira 45 Embreagem Embreagem deslizante com discos múltiplos em banho de óleo autosservo com controle mecânico     Chassi Tipo Chassi de treliça de aço tubular Suspensão dianteira Garfos invertido de 43 mm Roda dianteira 10 raios em liga leve 3,50″ x 17″ Pneu dianteiro Pirelli Scorpion Trail II novos, 120/70 ZR17 Suspensão traseira Articulação progressiva com monoamortecedor totalmente ajustável. Ajuste de pré-carga de mola remoto. Balança monobraço em alumínio Roda traseira 10 raios em liga leve 5,50″ x 17″ Pneu traseiro Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 Curso da suspensão dianteira 130 mm Curso da suspensão traseira 130 mm Freio dianteiro Discos semiflutuantes de 2 x 320 mm, pinças Brembo radialmente montadas, 4 pistões, 2 amortecedores. Bomba axial com alavancas ajustáveis. ABS regulável como equipamento padrão. Freio traseiro Disco de 245 mm, pinça de 2 pistões. ABS regulável como equipamento padrão Instrumentação Painel digital multifuncional com iluminação de fundo branca, composto por segmentos de LCD para contador de rotações e uma área de matriz de pontos para todas as outras informações: hodômetro (total, viagem 1 e viagem 2), velocímetro, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento, riding mode selecionado, consumo atual de combustível, consumo médio, velocidade média, temperatura do ar, tempo de viagem, indicador de intervalos de manutenção (Km), detecção de erros (diagnóstico), menu de configuração e funções de personalização. Interface para o gerenciamento dos Riding Modes (ABS, potência de resposta do acelerador, controle de tração). Luzes: pressão de óleo, ponto morto N, aviso de combustível, indicadores, EOBD (diagnóstico), farol alto, intervenção do DTC (controle de tração) e imobilizador de impedimento (com chave desativada). Controle do farol: autodesligamento durante a partida do motor, autodesligamento depois de 60 segundos a partir da chave ativada sem dar partida no motor, luzes de emergência. O gerenciamento de chaves dos vários menus de função está integrada nos controles do interruptor à esquerda e à direita.     Dimensões e peso Peso seco 181kg Peso em ordem de marcha 204 kg Altura do banco 830mm Distância entre eixos 1490 mm Rake 25,5° Trail 104mm Capacidade do tanque de combustível 16 litros Número de assentos Banco duplo     Equipamentos Equipamento padrão Três Riding Modes, Ducati Safety Pack (ABS regulável + Ducati Traction Control), Ride by Wire. Malas laterais de 50 litros semirrígidas, alça do garupa, cavalete central, para-lamas maiores dianteiro e traseiro, protetor de cárter, duas tomadas de 12V                

O mais completo! 1 ANO DE GARANTIA! 4WD: 4x2 / 4x4 com bloqueio. Motor com 495 CC, proporciona 38cv. Acelerador BOSCH de 40mm. Possui guincho e reboque. O guincho suporta até 1200Kg. - O CFORCE 450L é rápido, responsivo e perfeito para o trabalho no campo e momentos de lazer com a família. - ASSENTO DUPLO: o modelo 520L possui assento de passageiro com encosto amplo, proporcionando segurança e permitindo uma visão completa do trajeto. - SUSPENSÃO INDEPENDENTE: equipado de fábrica com sistema de suspensão independente de braços duplos em A, minimizando o rolamento lateral dos chassis, contando com molas mais macias que aumentam o conforto nas trilhas. - TRAÇÃO PARA QUALQUER DESAFIO: com o acionamento eletrônico do 4×4 você tem total controle de quando precisa ou não da total força da sua máquina. - Painel digital - 2 Tomadas USB - 1 Tomada 12v - Rodas de liga leve -- ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: ((MOTOR)) - TIPO DO MOTOR: 1 CILINDRO | 4 VÁLVULAS | REFRIGERADO A ÁGUA - CILINDRADA: 400CC - DIÂMETRO X CURSO: 91 X 61.5MM - TAXA DE COMPRESSÃO: 10.3: 1 - TORQUE MÁXIMO: 33 N.M/6000RPM - IGNIÇÃO: ECU - TRANSMISSÃO: AUTOMÁTICA CVTECH CANADENSE (COM REDUZIDA) - FORÇA MÁXIMA: 31CV / 7200RPM - VELOCIDADE MÁXIMA: 95KM/H - SISTEMA DE ABASTECIMENTO: EFI SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA BOSCH -- ((SUSPENSÃO)) - TRAÇÃO: 4X2 | 4X4 COM ACIONAMENTO ELETRÔNICO E BLOQUEIO - SUSPENSÃO INDEPENDENTE NAS 4 RODAS - RODA DIANTEIRA: FERRO - 12X6.0 AT - RODA TRASEIRA: FERRO - 12X7.5 AT - PNEU DIANTEIRO: 24X8 - 12 - PNEU TRASEIRO: 24X10 - 12 - SISTEMA DE ABSORÇÃO: AMORTECEDORES PRESSURIZADOS A ÓLEO - FREIO: A DISCO HIDRÁULICO NAS 4 RODAS -- ((DIMENSÕES)) - COMPRIMENTO X ALTURA X LARGURA: 2300 X 1100 X 1350MM - ENTRE EIXO: 1460MM - ALTURA DO ASSENTO AO SOLO: 530MM - ALTURA MÍNIMA DO SOLO: 240MM - DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA: 9500MM - PESO LÍQUIDO: 370KG - CAPACIDADE DE CARGA: 260KG - TANQUE DE COMBUSTÍVEL: 15 LITROS

DIMENSÕES (mm) Distância entre-eixos A 3.200 3.500 Comprimento total B 6.858 7.158 Altura da cabine (teto médio / alto)** D 3.356 / 3.811 Balanço traseiro F 1.000 Ângulo de ataque dianteiro** G 13º Ângulo de ataque traseiro** H 36º Posição 5ª roda – PBT técnico (teto médio / alto) K 230 / 241 204 / 216 Posição 5ª roda – PBT legal (teto médio / alto) K 473 / 489 457 / 481 Altura 5ª roda (c/ 5ª roda 185mm)** J 1.261 Diâmetro de giro (entre paredes) 12.560 12.860 Diâmetro de giro (entre pneus) 11.950 12.150 CAPACIDADES / PESOS (kg) CAPACIDADES Peso Bruto Total – técnico / legal 29.800 / 23.000 Capacidade eixo dianteiro – técnica / legal 7.100 / 6.000 Capacidade eixo traseiro – técnica / legal 22.700 / 17.000 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 53.000 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 60.000 PESO EM ORDEM DE MARCHA Eixo dianteiro (teto médio / alto) 5.480 / 5.530 5.500 / 5.550 Eixo traseiro (teto médio / alto) 3.565 3.580 Total (teto médio / alto) 9.045 / 9.095 9.080 / 9.130 DESEMPENHO CÁLCULO TEÓRICO (c/ PBTC 53 ton.) Relação de eixo traseiro 3,40:1 3,67:1 Capacidade de rampa (gradeability) 32% 35% Partida em rampa (startability) 18% 20% Velocidade máxima no plano (km/h) 128 125 HI-WAY 600S44T (6X2) MOTOR Motor – marca / modelo / ciclo / emissões FPT / Cursor 13 / ciclo diesel / SCR – Proconve P7 (Euro 5). Alimentação Unidade individual de injeção (bico-bomba) Bosch N3 EUI. Nº cilindros / cilindrada 6 cilindros em linha / 12.880cm³. Potência máx. 440cv (324kW) @ 1.900rpm. Torque máx. 2.250Nm (229kgfm) @ 1.000 a 1.400rpm. TRANSMISSÃO Transmissão – marca / modelo ZF 16AS 2630 TO. Tipo / número de marchas Transmissão automatizada, 16 marchas à frente + 2 marchas à ré. Relações de marcha Embreagem – diâmetro do disco / tipo 430mm (17”) / Tipo Pull. Tipo / acionamento Monodisco a seco com mola diafragma / acionamento automatizado. EIXOS Dianteiro – marca / modelo Iveco / 5876. Tipo Viga rígida de aço forjado seção “I”. Traseiro – marca / modelo Meritor / MS 23 – 18 X. Tipo / características Portante, diferencial com simples redução + bloqueio de diferencial. Relações de redução 3,40:1 série / 3,67:1 opcional. SUSPENSÕES Dianteira Molas parabólicas de simples estágio. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Com barra estabilizadora. Traseira Sistema balancim, com molas semielípticas assimétricas de simples estágio. Dispositivo pneumático para elevação do terceiro eixo auxiliar. CHASSIS Tipo – construção / dimensões / material Longarinas de 289 x 80 x 7,7mm / secção longitudinal “C” / travessas parafusadas e rebitadas / Aço laminado Fe E 490 / LNE 50. DIREÇÃO Marca / modelo ZF 8097 Servocom. Tipo / assistência / redução Hidráulica com redução variável. FREIOS Freio de serviço Tipo S-cam com acionamento pneumático, tambores dianteiros e traseiros, ajustador automático (Automatic Slack Adjuster) / 8.524cm2 área efetiva de frenagem / ABS com EBL (Electronic Brakeforce Limitation). Freio de estacionamento Tipo Spring Brake com atuação pneumática no eixo traseiro. Freio motor Freio motor Iveco CEB com 460cv (Combined Engine Brake). Freio de cabeçote combinado com freio de exaustão do tipo borboleta (válvula no tubo do escapamento) com acionamento eletropneumático. Intarder opcional Freio auxiliar do tipo retardador hidrodinâmico, elevando a potência total de frenagem para 978cv. RODAS E PNEUS Rodas – material / dimensões Aço 8,25” x 22,5” série / alumínio forjado 8,25” x 22” opcional. Pneus 295/80 R 22,5 série. VOLUMES DE ABASTECIMENTO (litros) Tanque de combustível / material 600L + 300L série (EE 3.500), 550L opcional (EE 3.200) / alumínio. Tanque de ureia 55L série / 100L opcional. Motor (cárter) 28L (30L com troca de filtro). Transmissão 12L. SISTEMA ELÉTRICO Baterias 2 x 12V x 170Ah. Alternador 24V x 90A. CABINE Tipo / construção / proteções Tipo avançada (COE – Cab-Over-Engine), basculante com auxílio elétrico, estrutura em painéis de aço, tratamento cataforético anticorrosão e aplicação de isolamento termoacústico e antiabrasão. 5ª RODA Marca / tipo Jost / 185mm série / 250mm opcional / pino-rei de 2,0”

APENAS 16.500 Kms 207 cv Freios Brembo ABS  Quick-Shift UP & DOWN Controle de tração (DTC) Modos de Pilotagem Sensor de Inclinacao (IMU Bosch) Controle de Freio Motor Anti-Wheeling Amortecedor de Direção OHLINS Luzes de direção em LED Pneus Metzeler novos Revisão feita a pouco tempo Todas as peças originais 1.285 cc - Perfeita para velocidade, adrenalina e emoção, mas não abre mão da segurança. Tecnologia e engenharia presentes nela a torna estável, fácil de pilotar e totalmente domável. Moto extremamente conservada, com APENAS 16.500 Kms rodados. 

Dodge Challenger SRT Hellcat 2022 á pronta entrega. Na cor Hellraisin com o interior em suede preto. V8 HEMI 6.2 Supercharger com 717cv. Transmissão Torquelife automática de 8 velocidades. Sistema de freio Brembo com pinças de 6 pistões na dianteira. Rodas 20. Sistema LineLock, launch control. Veículo em linda e exclusiva configuração. Aceitamos seu seminovo na troca e fazemos excelente avaliação.

Ford Mustang Shelby GT500 Supercharger com 770cv. Branco com faixas centrais na cor azul. Interior em couro e alcantara, com detalhes em fibra de carbono. Partes da carroceria em fibra de carbono. Bancos concha Recaro em couro e alcantara com logo Shelby bordado. Volante em alcantara. Sistema de freio Brembo com pinças na cor vermelho vivo. Sistema de escapamento Borla. Veículo em linda e exclusiva configuração. Aceitamos seu seminovo na troca e fazemos excelente avaliação.

* TRIUMPH STREET TWIN 900 (SHIBUYA GARAGE) 2018 *   * Whatsapp (41) 98504-0596 - Vilmar Voinarski * wa.me/5541985040596   * Motocicleta totalmente personalizada pela Shybuia Garage. * Tipo de Motor: Resfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, ângulo de 270° da manivela com 02 cilindros paralelos TWIN * Cilindrada: 900 cc * Potência Máxima: 65 cv (47,8kW) a 7500 rpm * Torque Máximo: 80 Nm a 3800rpm * Suspensão dianteira: Garfos KYB 41 mm, não ajustáveis com amortecimento interno por sistema de cartucho com válvulas internas, curso de 120 mm * Suspensão traseira: Unidades de suspensão traseira duplas KYB, com ajuste de pré-carga, curso da roda traseira de 120mm. * Freio dianteiro: Disco único flutuante de 310mm, pinça fixa de quatro pistões Brembo, ABS * Freio traseiro: Disco único 255 mm, pinça flutuante de 2 pistões Nissin, ABS * Painel de instrumentos e funções: Painél de instrumentos multifuncional LCD com velocímetro analógico, hodômetro, indicador de posição de marchas, indicador de nível de combustível, indicador de reserva de combustível, indicador de intervalo de manutenção, relógio, exibição de 2 viagens (TRIP 1 e TRIP2), consumo médio e atual de combustível, indicador de controle de tração e manopla aquecida (controlado por um botão de rolagem montado no guidão)   ** MOTOCICLETA ESPETACULAR **   *PEGAMOS CARRO OU MOTO DE ENTRADA*

Mais opcionais: Quick-shifter PSBK, remapeada, possui controle de box e controle de largada, tudo direto na ECU, filtro de Ar K&N, velas de iridium, sistema de freio com Aerokip, reservatório de fluidos de freio Rizoma, pastilhas frente e traseira Brembo.