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04 Amortecedores Remanufaturados Ecosport 4x2 2003 Até 2012 Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Sobre o Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original ou com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais. Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: Ecosport 4x2 2003 Ecosport 4x2 2004 Ecosport 4x2 2005 Ecosport 4x2 2006 Ecosport 4x2 2007 Ecosport 4x2 2008 Ecosport 4x2 2009 Ecosport 4x2 2010 Ecosport 4x2 2011 Ecosport 4x2 2012 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !

Detalhes do Produto Par de Amortecedores Traseiro Remanufaturados Ipanema 1989 Até 1998 Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Sobre o Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original ou com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais. Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: Ipanema 1989 Ipanema 1990 Ipanema 1991 Ipanema 1992 Ipanema 1993 Ipanema 1994 Ipanema 1995 Ipanema 1996 Ipanema 1997 Ipanema 1990 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !. Cuiabá MT

Detalhes do Produto: Par de Amortecedores Dianteiro Remanufaturados Monza 1982 Até 1996. Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Sobre o Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original ou com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: Monza 1982 Monza 1983 Monza 1984 Monza 1985 Monza 1986 Monza 1987 Monza 1988 Monza 1989 Monza 1990 Monza 1991 Monza 1992 Monza 1993 Monza 1994 Monza 1995 Monza 1996 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !. Cuiabá MT

04 Amortecedores Remanufaturados Chevrolet Vectra 1997 Até 2005 Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Sobre o Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original ou com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais. Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: Chevrolet Vectra 1997 Chevrolet Vectra 1998 Chevrolet Vectra 1999 Chevrolet Vectra 2000 Chevrolet Vectra 2001 Chevrolet Vectra 2002 Chevrolet Vectra 2003 Chevrolet Vectra 2004 Chevrolet Vectra 2005 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !

04 Amortecedores Remanufaturados Vectra 1993 Até 1996 Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Sobre o Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original ou com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais. Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: Vectra 1993 Vectra 1994 Vectra 1995 Vectra 1996 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !. Cuiabá MT

Par de Amortecedores Dianteiro Remanufaturados New Civic 2006 até 2011 Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Sobre o Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original ou com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: New Civic 2006 New Civic 2007 New Civic 2008 New Civic 2009 New Civic 2010 New Civic 2011 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !

Par de Amortecedores Dianteiro Remanufaturados Focus 2000 Até 2008. Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Trabalho de Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno, substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais. Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: Focus 2000 Focus 2001 Focus 2002 Focus 2003 Focus 2004 Focus 2005 Focus 2006 Focus 2007 Focus 2008 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !. Cuiabá MT

Par de Amortecedores Dianteiro Remanufaturados Focus 2009 Até 2013. Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Trabalho de Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno, substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais. Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: Focus 2009 Focus 2010 Focus 2011 Focus 2012 Focus 2013 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !. Cuiabá MT

Os amortecedores de um veículo são itens importantes da suspensão, além da função amortecimento, quando em bom estado, garantem a dirigibilidade e segurança, pois são eles os responsáveis por diminuir os impactos na carroceria e manter os pneus sempre em contato com o solo. Ele também aumenta a durabilidade dos pneus e das peças da suspensão. Confirmando a excelente qualidade, os Amortecedores Remanufaturados são aprovados pelos rigorosos testes padrões. Sobre o Remanufaturamento: Todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como: torneamento interno substituição de seus retentores anéis "O-Ring" fluídos e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga. No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original ou com maior ou menor pressão. Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais. Troca do amortecedor: Grande parte da segurança e do conforto de um automóvel é dada aos amortecedores. Quantos acidentes poderiam ser evitados se o sistema de suspensão estivesse em ordem, com o amortecedor cumprindo bem a sua função, que é controlar as oscilações da mola e manter a roda em contato contínuo com o chão. O desgaste natural dos amortecedores causados pelo uso compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão, para evitar este risco desnecessário, recomenda-se a troca dos amortecedores antes de 40.000 quilômetros rodados. Os amortecedores trabalham para garantir a aderência do pneu ao solo e filtrar ao máximo o movimento de desnivelamento da pista. Quando isso não acontece, o carro balança muito e gera grande desconforto. Portanto, a maior oscilação da carroceria em linha reta é um sinal claro de que chegou a hora de trocar esse componente. Nas curvas, o amortecedor é responsável por conter a rolagem da carroceria. Porém, quando o equipamento está velho esse movimento pode comprometer a segurança do motorista e dos passageiros devido à tangência correta ser prejudicada. Compatível com veículos: Stilo 2002 Stilo 2003 Stilo 2004 Stilo 2005 Stilo 2006 Stilo 2007 Stilo 2008 Stilo 2009 Stilo 2010 Stilo 2011 Stilo 2012 Especificação Técnica: Produto Remanufaturado Pressurizados a óleo Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor O Grupo Alex Imports MT atua no mercado a mais de 8 anos Se fizer uma pesquisa, verá que temos 100% de qualificação de todos nossos clientes Todos nossos produtos são a Pronta Entrega !

Pode ser pago até em 12x no cartão - Entrega extremamente Rápida - Produto com Garantia ACOMPANHA O KIT COMPLETO 2 AMORTECEDORES DIANTEIRO 2 AMORTECEREDORES TRASEIROS. !!! Muita ATENÇÃO !!!. Ao fazer contato para obter maiores informações, não esqueça de mencionar onde viu este anúncio (ESTA OFERTA É EXCLUSIVA PARA CLIENTES DESTE CANAL DE VENDAS).. ALEX IMPORTS MT LTDA é uma Empresa com mais de 11 anos no mercado Se pesquisar, verá que temos 100% de qualificação de todas nossas clientes, por isso prezamos pela qualidade de nossos produtos e pelo excelente atendimento.. Processo de Fabricação: O processo de recondicionamento consiste na troca de todas as peças internas do amortecedor, proporcionando conforto e qualidade por um preço mais acessível. Para a realização da remanufatura, os amortecedores passam pelos seguintes processos: 1 - Torneamento interno 2 - Substituição dos retentores 3 - Substituição dos anéis 4 - Troca dos fluídos e válvulas Ao final, os amortecedores passam por solda especial de acordo com seu material de origem e em seguida passam pelo teste de pressão e em seguidas são embalados. Função do Amortecedor O amortecedor é uma peça fundamental na suspensão do veículo automotivo e possui três funções básicas: 1- Manter o contato dos pneus com o solo; 2- Controlar os movimentos de abertura e fechamento das molas; 3- Proporcionar conforto, estabilidade e segurança ao veículo. Essas funções contribuem significativamente para melhorar a dirigibilidade do veículo e com isso proporciona controle do movimento da suspensão, diminui a distância da frenagem e ainda reduz o desgaste dos pneus e dos componentes da suspensão. Curiosidades: O amortecedor abre e fecha aproximadamente 2.600 vezes por quilômetro rodado, o que equivale a dizer que aos 30 mil km completa 78 milhões de vezes esse movimento, o que proporciona desgastes em seus componentes internos. Componentes: - Tubo reservatório - Tubo de pressão - Fixações e suporte: olhal, suporte de mola, suporte para fixar diretamente à bandeja da suspensão, suporte para prender tubulações de freio, etc. - Haste - Pistão - Válvula do pistão - Válvula da base. Trabalhamos com, amortecedores novos e recondicionados, amortecedo remanufaturado, amortecedor recuperado, amortecedor semi novo, amortecedor, amortecedores, amotecedor, amortesedor, amortecedor recondiconado, amorecedor recondicionadu. Cuiabá MT

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.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

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