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Moto Yamaha xtz150 z CROSSER Freio ABS Moto absolutamente nova sem nenhum detalhe! Documento ok licenciada 2021 IPVA pago tudo em dia! Mecânica sem nenhum detalhe realizado a aproximadamente a um mês a revisão de 5000 km na Yamaha Manual e chave reserva Moto praticamente zero sem nada pra ser feito. Dúvidas whatsapp (11)946729993

Nmax 2018/2018 comprada no último trimestre de 2018. Único dono com baixa kilometragem IPVA e Licenciamento 2022 já pagos 2 pneus novos Trocados em 15/01/22 Todas as revisões feitas em CC Yamaha Manual e Chave Reserva Acompanha suporte para base de baú. * baú da foto não acompanha ** não aceito trocas - somente venda mais fotos por WhatsApp     

FAZER 250 FZ25 ANO: 2020/2020 ÚNICO DONO TODAS A REVISÕES NA YAMAHA MANUAL E CHAVE RESERVA NOTA FISCAL DE TODOS OS SERVIÇOS 27. 000 KM ORIGINAL TELEFONE PARA CONTATO: 62 9 9407-6096 + WHASTAPP Valor: 22.000,00 Não pego troca Condição para paga na loja Entrada: 3.440,00 Parcelas: 426,00

Yamaha Lf300xca, 300 Hp, 25' Shaft, Digital, Electric, Pt&t, Offshore 4.2l All our outboard Engines are brand new original, working perfect in good conditions. we carry 4 strokes outboard engines from 20hp to 350hp of different brands such as Johnson, Evinrude, Yamaha, Honda, Suzuki, Tohatsu, Mercury outboards Purchase your choice of quality outboard engines at cheap and affordable price. Contact for Purchase. Sales Manager: Rayhan Jafar Mikhail (moto Centro Limited) Mail: sales. motocentroltd. com website: www. motocentroltd. com Whatsapp Chat Number: +14848419285 Price: $8500usd Brand: Yamaha Motor, Yamaha Motor Weight: 229 kg (505 lbs) Manufacturer Item Number: Lf300xca Warranty: 3 Year Limited Pleasure Boat - 1 Year Limited Commercial Degree Of Tilt: 67° Thermostat Controlled Cooling System: Standard Feature Alternator Output: 50 Amp, 70 Amp Bore And Stroke: 96 x 96mm (3.78 x 3.78 in) Carb Rating: 3-star Compression Ratio: 10.3:1 Cooling System: Thermostatic Control Degree Of Trim: -3° through +16° Displacement: 4.2l (254 ci) Engine Oil Capacity: 6.3l/6.0l w/with filter Engine Type: V6 Four Stroke Exhaust System: Through Propeller Fuel Induction System: Electronic Fuel Injection Gear Case Rotation: Standard (rh) Gear Shift: Forward, Neutral, Reverse Gearcase Ratio: 1.75:1 Gearcase Rotation: (lh) Counter Horsepower: 300 Ignition: Tci Microcomputer Intake: Single Throttle Valve Model Number: Lf300xca Mounting Centers: 28.6' Multi Function Gauges: Optional Equipment Oil Capacity: 6.7l/6.4l Power Trim & Tilt: Yes Recommended Fuel: Octane 87, 10% Maximum Recommended Fuel Filtration: Yamaha 10-micron Fuel/water Separating Filter (external) Standard Feature Recommended Oil: Yamalube 4m (see owner's manual) Shaft Length: 25' Spark Plug: Lfr6a-11-00-000 Starting System: Electric Steering Angle Maximum: 32° from center, either direction Yamaha Propellers: Optional Equipment Year: Current Command Link System: Compatible Full Throttle Rpm Range: 5000-6000 Lubrication System: Wet sump Purchase your choice of quality outboard engines at cheap and affordable price. Contact for Purchase. Sales Manager: Rayhan Jafar Mikhail (moto Centro Limited) Mail: sales@motocentroltd. com website: www. motocentroltd. com Whatsapp Chat Number: +14848419285

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

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Yamaha MT-03 2017 Moto com apenas 20 mil kms rodados, pneus novos, revisões feitas na própria Yamaha. Moto pra quem quer conforto, segurança, econômica, bicilíndrica e 42CV. Opcionais: Slider dianteiro e traseiro proteção do radiador manete preta Acompanha peças originais. Manual e chave reserva PS.: Preciso vender a moto pois preciso construir, aceito BIZ de até 3k na troca

Yamaha Nmax com LICENCIAMENTO e IPVA 2020 PAGOS, todas as revisões feitas na Yamaha, a última foi feita com 25.000 km, manual, chave reserva e pneus novos.

Yamaha R3 Monster, 19/20 com 3200 rodados (ainda em uso). Motociclista responsável, moto extremamente cuidada.  Acompanha Slider de Motor e Balança. Manual, chave reserve e 3 anos e meio de garantia com a Yamaha.

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Yamaha Tenere ano 2016/2017 retirada da concessionária em janeiro de 2017. Está toda revisada pronta para o uso com os documentos todos em dia. Acompanha baú original da Yamaha, chave reserva e manual.

Yamaha XT 660R Uma das motocicletas mais vendidas da Yamaha nos últimos anos, a XT agrada aqueles que buscam por uma motocicleta versátil, mas sem perder a robustez. Se destaca pelo amplo conforto, boa posição de pilotagem e um torque absoluto! Totalmente revisada com apenas 48.927km rodados!!! Acompanha manual, chave reserva e chave vermelha. Garantia livre de KM por 3 meses!!! SOMENTE R$33.500,00 PARCELAMOS A ENTRADA OU ATÉ MESMO O VALOR TOTAL DA MOTO EM ATÉ 18X NOS CARTOES DE CRÉDITO, com acréscimo. FINANCIAMOS EM ATÉ 48X COM ENTRADA ACEITAMOS MOTO NA TROCA MEDIANTE AVALIAÇÃO VENDEMOS SUA MOTO SOB CONSIGNAÇÃO. CONSULTORIA ESPECIALIZADA, COM EXPERIÊNCIA E CREDIBILIDADE! MUGELLO MOTOCENTER.

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Yamaha FZ25 2021 Zero nunca rodou comprada em leilão caio no transporte nao afetuou caio de lado foram trocadas apenas algumas peças todas originais da Yamaha tenho as notas, ja esta emplacada e no meu nome somente venda., tem manual a a chave reserva.

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YAMAHA MT-09 2016 A 09 é uma super naked e chega para oferecer um show de design para arrebatar os olhos dos fãs de duas rodas. O seu visual agressivo, é potencializado com o seu motor de 860cc. É só acelerar e sentir a força desta motocicleta 3 cilindros, considerada em todo o mundo como a verdadeira ''cadeira eletrica'' da Yamaha. Além disto, é muito confortável e oferece uma ótima pilotagem e mobilidade para o seu dia a dia em ruas urbanas e longas viagens Motocicleta Impecavel, Totalmente revisada com 60.000Km rodados. Acompanha manual e chave reserva. Equipada com Slider de motor, Slider de balança, acompanha bolha esportiva Puig. Garantia livre de km por 3 meses!!! SOMENTE R$39.500,00 PARCELAMOS A ENTRADA OU ATÉ MESMO O VALOR TOTAL DA MOTO EM ATÉ 18X NOS CARTOES DE CRÉDITO, com acréscimo. FINANCIAMOS EM ATÉ 48X COM ENTRADA ACEITAMOS MOTO NA TROCA MEDIANTE AVALIAÇÃO VENDEMOS SUA MOTO SOB CONSIGNAÇÃO. CONSULTORIA ESPECIALIZADA, COM EXPERIÊNCIA E CREDIBILIDADE! MUGELLO MOTOCENTER.

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